马自达 CX—3

TOM+HARRISON

用冷冰冰以事论事的态度分析，CX-3恐怕无缘获奖。它的乘坐感尚有改善空间，车厢塑胶部件的触感可以更柔软，后方视野可以再开扬一点。这些批评无不影响其宜人程度，却丝毫未能动摇我辈送它一个大奖的理由。因为马自达成就了一款富有幽默感的都市型SUV，功夫套路与MX-5一脉相承，光凭这一点就颇堪玩味。

在此提醒一句，CX-3相当于马自达的Juke，市场定位略低于逍客，以讲求型格、动态性能和驾乘位置高人一等的用户为对象。建基于马自达2迷你车的硬件（这款迷你车是马自达博得TG高度评价的另一作品），CX-3的起伏腰线和车顶黑色支柱看起来非常帅气，吸引力却不囿于纯美学层次。

年度最佳都市战士

马自达汽车的驾驶性能一向有板有眼（风味纵或单调），CX-3也不在例外，干劲冲天积极进取，但未至于咶噪，有趣而不流于稚气，市内行车表现一流，放诸市区外同样称职，身手灵活却叉成熟稳重，整体平衡恰到好处。车厢气氛轻松自在，舒适前座正对着一幅大小比例刚刚好的仪表盘，后座有足够空间让你家小孩自得其乐，后备厢叉足以容纳你家小宠物。

最妙的一点？就车种而论，TG既不喜欢，也不欣赏跨界车，CX-3却提出了令人信服的理据，并非单单讲求比对手做得更好，而是把MX-5的好些基因注入那个相对高大的躯体，真真正正做到惹人垂涎。