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分析春夏季农耕中农机使用技巧及维修保养常见的问题

2017-01-12王梓寒

新农村 2016年12期
关键词:维修保养问题

王梓寒

摘要:农机在春夏季耕生产中发挥着重要作用。如何保养农机具减少维护保养错误,延长农机具的使用寿命是农机户常关注的问题。下面就农机使用技巧以及维护保养中常见的几个错误加以介绍,以引起大家的注意,减少不必要的损失。

关键词:春夏季农耕中农机:使用技巧;维修保养:问题

“十二五”期间,中国农机工业受益于国家产业政策以及财政支持力度的不断加大和税收优惠政策的倾斜,超额完成了“十二五”规划确定的4000亿元的发展目标,比“十一五”末增长73.55%,农机工业主要指标总量已经位于世界前列。以科技支撑农机工业转型升级作用明显。中国农机工业科技创新能力明显提升。以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的产业科技创新体系进一步完善,推动了农机工业发展进入新的阶段。

一、春季农机使用的技巧

大地回春,各种农业机械将开始从事农田作业。因天气以及机械本身具有的特性,春季使用不当,农机很容易染“病”。为了提高作业效率同时减少使用故障,保证安全生产,除必须按规定操作农机外,还应注意以下几个方面的问题。

1.进行使用前的清理。润滑、调整、紧固等工作必须做好,以确保机具以良好的技术状态投入作业,从而避免了冬天农机长时间不用、闲置,导致零部件间出现的涩滞以及松动。

2.因春季温度刚回升,农机金属部件脆性仍然较强,农机作业中润滑系统的保养必须按规定标准使用润滑剂,确保热系数与粘度要适中。在保养周期以及规范方面的问题,都要格外引起注意,要定期清洗或及时更换过滤部件,确保机件磨损。

3.散热部件一定要做好保温措施,避免发动机冷却过剩,降低发动机工况压力,油耗也降低了。

4.农业机械作业结束,农机放置避风且保暖的屋棚内。如果露天停置;蓄电池一定要拆下,是为了防天气气温变化冻坏。

二、夏季水稻收割机如何使用

1.严防动力部温度过高。夏季因气温高,直接影响动力部的马力。如使用中遇动力部“开锅”。主要是水箱缺水。但不能马上加入冷却水,如果加入导致缸盖以及缸体炸裂。最好是停止运行,减速运转,等水温降为70度左右再逐渐加入清洁的冷却水。超负载作业,不仅会是水温很快升高,还会损坏机件。因此一般情况下负载应控制在90%左右适宜,留下10%作为负载储备,是为了应付上坡以及耕地阻力变化带来的短时间超负载。

2.严防使用的燃料不对路。润滑油黏度一般随温度高或低产生变化。如温度升高黏度就会下降。所以夏季必须换用黏度较高的柴油机机油。此外应选用与使用环境相适应的凝固点牌号柴油。既价格低,又能降低成本。

3.严防轮胎气压偏高。在高温季节,昼夜温较差大。因温度升高,空气热胀体积也增大,造成轮胎压力升高,就会引发轮胎爆破,造成不必要的经济损失。所以夏季轮胎一般充气应该比冬季低5%-7%,绝不允许气压高于轮胎的标准气压。

4.防动力部水垢过厚。动力部水套水垢如果过厚就会使散热效率下降30%-40%,产生动力部过热从而发生动力部工作恶化。马力降低,喷油嘴卡死生产严重事故。所以要定期清除水垢。才能保持良好的冷却性能。

5.严防风扇皮带紧度偏松。在温度高下作业时风扇皮带紧张度下降,会出现皮带打滑,此时传动损失加大,皮带容易损坏。故此夏季冷车调整动力部风扇皮带紧张度通常比标准值稍微高一点。

6.防油刹管路发生气阻。多数运输拖拉机一般采用液压制动。在夏季温度高时,油刹制动管路易生产气阻,导致影响制动效果,所以在使用中刹车油要足额,管路不渗漏,如果出现气阻时必须把空气排尽。

7.防燃油系统气阻。温度越高,燃油蒸发越快,很容易在油路中形成气阻,一般柴油机的油路都不严密,漏气造成气阻。所以油路必须畅通,防止生产漏油现象。如油路产生气阻必须停车降温,并扳动手油泵从排气孔排出燃油滤清器和油路中的空气,让油路充满燃油。

8.防电路氧化出故障。因夏季气温高所以湿度大,电瓶在工作中会产生水蒸气、氢气,如通气孔堵塞,便会让电瓶内部压力升高发生炸裂,定期疏通很重要。在温度高和湿度大的空气中,电瓶非常极桩易氧化,导致接触不良、造成全车没有电、启动很困难、电器系统也会失灵等故障。首先将接线柱从极桩上拆下,然后用砂布或者锯条打磨氧化层,清理干净后在安装牢靠。为严防止极桩再次氧化。安装牢固后必须涂上凡士林及润滑脂利于隔离空气。

9.防使用中的电瓶缺水。夏季要经常检查电解液,一般液面高出极板高度在10-15毫米;需要多次添加蒸馏水后,须定期检查电解液密度,保持电瓶处于良好的工作状态。

三、春耕中农机维修保养常见问题

1.油底壳机油只看数量,不看质量。驾驶员一般对机油只知补充却不重视质量检查。因长期使用的机油中含有大量的氧化物以及金属屑,造成润滑性能降低,磨损零件。

2.只保养空气滤清器,不养护消声器和排气管。一些驾驶员从不及时清除排气管道、消声器内积炭,造成积炭过厚,排气截面积减小,使废气排不尽,新鲜空气进的少,造成燃烧恶化。

3.冷却水只管添加,不看冷却效果。由于驾驶员不认真清除水垢,即便冷却水很足,可冷却效果差。

4.只关注柱塞偶件与喷油嘴针阀偶件的质量,不观察出油阀偶件的质量。出油阀的作用主要是密封,即将柱塞油腔与高压油管隔开,避免回流;二是停止减压供油时迅速,确保喷油嘴断油干脆。

5.驾驶员只关注气门以及气门座的状态,不考虑气门弹簧的质量。如气门漏气时往往只检查气门以及气门座。不重视检测气门弹簧质量。

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