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影响我国短道速滑运动员后程降速的因素分析

2017-01-10朱敏

当代体育科技 2016年35期
关键词:后半程降速乳酸

朱敏

(中国药科大学体育部 江苏南京 210009)

影响我国短道速滑运动员后程降速的因素分析

朱敏

(中国药科大学体育部 江苏南京 210009)

从训练学的视角看,影响短道速滑运动员后程降速的因素是复杂的,不仅仅包括运动员的体能、技能、战术能力,而且体现在运动员的意志品质、竞技状态等诸多方面。该文主要从生理学、心理学和生物力学3个视角进行梳理、审视、剖析比赛中后程降速的原因,分析影响短道速滑运动员后程降速的核心问题。

短道速滑 后程降速 因素分析

1 影响我国短道速滑运动员后程降速的生理学机制

根据表1可知,在2014年索契冬奥会短道速滑男子1000 mA组决赛中,我国运动员武大靖在比赛出发第一圈反应快、抢位准,处于5位选手中的第三位,占据了较为有利的滑行位置;在第2~5圈的前半程滑行阶段,用时36.81 s排在第三,位置也在韩国、荷兰选手之前处于第三位,稍落后于两位俄罗斯运动员;而在第6~9圈的后半程加速阶段,我国运动员的再加速能力明显下降,加速仅有0.56 s,处于5位选手的最弱势,被韩国与荷兰选手超越,最终因韩国选手犯规获得第四名,充分暴露出我国世界优秀选手的差距关键。显而易见,与国外优秀运动员相比,我国短道速滑运动员在比赛后半程持续再加速能力存在着一定的差距。

表1 2014年索契冬奥会短道速滑男子1 000 mA组决赛成绩解析(s)

表2 冰上无氧耐力训练后运动员血乳酸浓度

表3 国内外运动员与优秀运动员比赛各阶段重心速度与蹬冰角均值比较

根据国家队短道速滑队运动员2010年冬季冰上训练时,测得不同强度无氧耐力训练后血乳酸浓度,可以知道,随着训练强度的增加,血乳酸浓度也呈增长趋势,训练中主要动员无氧糖酵解系统供能,以发展最大耐乳酸能力。所以,无氧糖酵解系统对短距离比赛(500 m、1 000 m) 至关重要,同时由于滑冰的动作不利于腿部的血液循环,它对长距离后程的高速冲刺也非常重要。

图1 短道速滑运动员心理控制能力结构直方图

2 影响我国短道速滑运动员后程降速的心理学机制

盐湖城冬奥会上,我国优秀女子短道速滑选手大杨杨,在自己的优势项目1 500 m上与金牌失之交臂,赛后,新闻发布会她坦言压力对失败的决定性作用。其原因,主要在于短道速滑运动是同场竞速类项目,运动员之间有直接的身体接触和对抗,意外事故和犯规情况比比皆是,被迫退场和退赛的案例时有发生,所谓一着不慎满盘皆输。因此,短道运动员适宜的动机、坚定的自信、及时的调控对激发心理能量尤其在后程比赛中技、战术的正常发挥将起到相当大的作用。如图1所示,通过对我国优秀短道速滑运动员进行心理能力测试,得出反应准确性(28.521%)、状态调控能力(16.171%)、应对变化能力(13.56%)、预判能力(11.432%)是影响该省短道速滑运动员心理能力的核心指标。

3 影响我国短道速滑运动员后程降速的生物力学因素

表3为课题组对参加2008/2009赛季短道速滑世界杯北京站500m比赛的8名运动员的录像分析数据,从准备阶段蹬冰角来看,女运动员的蹬冰角为53.270±3.61,男运动员的蹬冰角为45.48± 2.73,男运动员的蹬冰角远小于女运动员。其原因为男运动员起跑阶段暴发力较强,为了达到更大的加速度,压低蹬冰角,使蹬冰腿得到充分的蹬踏空间,带动身体迅速提高速度。当运动员完成准备阶段,进入启动阶段和疾跑阶段时,蹬冰角都有所减小,高水平运动员在起跑的前2~4步,不仅是速度迅速提高的阶段,同时也是加速度不断提高的过程。男运动员3个阶段中蹬冰角的变化幅度小于女运动员,这说明男运动员依靠较强的身体素质,从准备阶段开始,就一直保持较高的加速度,也进一步说明蹬冰角大小对后程再加速能力的重要性。

可见,在短道速滑项目尤其在后半程的滑行中如果对空气阻力、冰刀与冰面摩擦力、蹬冰角等问题处理不好,做过多的无用功势必会造成过度的、无效的能量损耗,加速乳酸堆积程度和机体的疲劳程度,所以,后程降速表现为蹬冰腿酸软无力、技术动作变形,因此,合理有效的技术动作结构是专项力量产生生物力学效果的保障。

[1]杨大智.我国优秀速滑短距离运动员后程降速相关因素的研究[D].哈尔滨体育学院,2012.

[2]李晓光,周贵臣,邹晓峰.我国优秀速滑运动员弯道蹬冰动作的生物力学分析[J].冰雪运动,2005(2):3-4.

[3]张力为.运动心理学[M].上海:华东师范大学出版社,2003:55-57.

[4]王卫星,廖小军.核心力量训练的作用及方法[J].中国体育教练员,2008(2):12-15.

10.16655/j.cnki.2095-2813.2016.35.246

G862.1

A

2095-2813(2016)12(b)-0246-02

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