治霾先锋青岛涌泉亮剑燃油清洁化

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进入10月后，华北地区再度成为雾霾重灾区，重污染过程频发，仅北京市在20多天的时间里就已拉响三次重污染黄色预警，雾霾治理再次成为公众关注的焦点。同时在近日，环保部发布的“国六”汽车排放标准征求意见稿中，再次加严了污染物排放限值等内容。在治霾和减排的双重压力下，青岛涌泉石油有限公司亮出了治霾减排利器——治雾霾环保节能超级汽油。

机动车尾气是雾霾元凶之一

此前我国环保部、住建部已确认，机动车尾气是雾霾及PM2.5的主要成因之一。美国环保部门也表示，85%的雾霾来自汽车尾气。雾霾并非我国独有，历史上许多国家和地区都发生过雾霾。西欧、美国、前苏联等国家和地区，在上世纪50年代时曾和我们一样饱受雾霾的毒害。

在我国，近些年人们在生活水平逐步提高的同时，对空气质量的要求也在提高，尤其对人体危害巨大的PM2.5的治理要求更加迫切。党和政府高度重视群众的呼声，李克强总理曾指出，基本的环境质量是一种公共产品，是政府必须确保的公共服务。2014年的政府工作报告也明确提出，要向雾霾等污染宣战，不达到目的决不停战。

借鉴国外经验禁用MTBE

现在的中国就像上世纪50年代的美国，汽车数量呈现爆炸式增长，中国正在重蹈美国在走向超级大国过程中的复辙。要想打破我国在雾霾治理上的僵局，我们必须借鉴国外的做法，汲取他们的经验和教训。而禁止在汽油中添加使用MTBE（甲基叔丁基醚），则是多国治理雾霾的相同举措。同时全国人大代表岳国君也在中国经济网发表，加快MTBE替代进程消除环境安全隐患的意见和建议。

涌泉公司在对机动车尾气追根溯源后发现，尾气中的PM2.5主要源自汽油中添加的MTBE。MTBE燃烧后从汽车尾气排出，会生成大量的PM2.5，然后形成雾霾。MTBE具有一定的毒性，它易与水溶合，可渗入土壤，破坏水质，即使很低的浓度也会造成水质恶臭，国外已将MTBE列为人类可致癌的物质。

美国环保部门认为，汽油中的MTBE这种物质会产生大量的PM2.5，是造成光化学污染的主要物质，因此美国政府敦促石油公司必须停止在汽油中添加MTBE。在上世纪80年代，西欧、美国、前苏联的环境保护部门也以污染空气水源土壤为理由，禁止在汽油中添加MTBE。停止使用MTBE后，这些国家和地区的空气质量很快提升。日本、韩国这些空气质量好的邻国，他们早在上世纪80年代就已停止在汽油中添加使用MTBE。

综合国外的治理经验，我国在治霾上要三措并举：通过立法，停止在汽油中添加MTBE，减少有害尾气的排放；同时取消汽油研究法辛烷值的检测标准，依照国家质检总局的马达法检测标准，也是国际上通用的检测标准，汽油标号应制定为85#、87#、92#三种标准，这样所有的有毒致癌物质都不能添加；此外政府还应大力推广环保节能汽油、公共交通和绿色交通。

替代产品问世引发关注

既然MTBE有这么大的危害，那为什么还要在汽油中添加？因为MTBE能有效提高汽油辛烷值，从而提高汽油标号。国内炼油企业为了提高汽油标号，会在汽油中添加MTBE。有测算表明，每加3%—7%MTBE即可将汽油标号提高2—3个单位，生产100吨汽油需添加12—20吨的MTBE。这种物质燃烧后，可对大气水源及土壤造成极大危害。虽然目前我国为改善大气环境实行汽柴油的国五、国六标准，但如果不停止使用MTBE，则很难从根本上治理雾霾。

而要真正摒弃MTBE，则必须找到可以替代它的产品。涌泉公司推出的治雾霾环保节能超级汽油促进剂（MG2000）就是这样的一款高科技成熟产品，该产品一经推出即被业内广泛关注。

MG2000产品已申请国家专利，并获得山东省环保产业协会环保产品证书。以MG2000代替MTBE生产的超级汽油主要质量标准为：马达法辛烷值86—98，硫含量0.00073，胶质含量1。目前我国最好的98#汽油其马达法辛烷值只有80左右，超级汽油的这一指标明显优于98#汽油。超级汽油常年供林肯、奔驰、宝马、奥迪等高级轿车使用，由于产品质量优异，多年来从未发生过质量问题。

以MG2000代替MTBE生产的超级汽油具有很好的节油效果，在同等条件下其节油率高达30%—40%，达到世界先进水平，超过欧洲标准，可节约大量的石油资源。

此外该产品还具有显著的环保节能效果，可有效治理雾霾天气所造成的地下水和土壤污染，对减少PM2.5指数起到立竿见影的成果。试用表明，在机动车年审时，尾气检测不合格的车辆在使用超级汽油40分钟后，再检测即可合格；有的车辆加注MTBE汽油时尾气检测不合格，但在使用超级汽油一个月后，各项指标全部合格。常年使用超级汽油的汽车，尾气检测可达零排放，旧车的尾气排放也可低于国家规定的限值20倍。

推广使用可三效合一

业内人士认为，以MG2000代替MTBE生产的超级汽油如若获得大面积的推广使用，其创造的经济、环境和社会效益不容小觑。

环境效益显著。目前我国机动车2.79亿辆，每天要排放大量尾气，这些尾气含有的PM2.5微尘可使空气污染指数明显上升。按每辆车每天油耗10升计算，2.79亿辆机动车一天的油耗是1955万吨。如果这些机动车全部改用超级汽油，按节油率10%计算，每天节油19.55万吨，可直接减少15.64万吨温室气体二氧化碳的排放以及90%的各类有害尾气，降低在光化学作用下PM2.5的二次产生量，这样可直接降低PM2.5指数，尽快提升空气质量，不仅可直接改变目前污染日益扩大的现状，还有助于我国低碳目标的实现。

经济效益可观。采用MG2000生产的超级汽油可以给车主节省不菲的燃油成本。以奥迪A6L轿车为例，奥迪轿车的自动点火调节系统对油质要求很高，奥迪生产厂家规定，必须使用98#汽油，百公里油耗一般在12—14升。而现场实验表明，奥迪A6L轿车改用以MG2000代替MTBE生产的超级汽油后，百公里油耗降至5.5—7.5升。计算表明，使用超级汽油每万公里可节省4296元。国内现有汽车2.79亿辆，每天按10%节油，每天可节省燃油19.55万吨，按每吨6000元计算，则每天可节省11.73亿元。

采用MG2000生产的超级汽油也可为生产者创造更高的利润。用1千克的MG2000促进剂添加到1吨89#汽油中，89#汽油不含MTBE，其汽油标号相当于研究法108#，可按照98#汽油价格销售，供保时捷、林肯、奔驰、宝马、奥迪等高级轿车使用；将0.5千克的MG2000促进剂加到1吨89#汽油中，汽油标号相当于101#汽油，可供各种普通轿车、面包车、摩托车使用。

此外，MG2000还可出口欧洲、美国、加拿大、沙特、新加坡、日本、韩国等这些禁止汽油添加MTBE的国家，用于生产高级汽油供赛车用油。现在我国赛车用油全部需要进口，超级汽油指标优于我国最好的添加MTBE的98#汽油。

社会效益广泛。新大气法对汽车管理办法做出了调整，并提出从2017年1月1日起，在全国范围对轻型车实施第五排放标准。与此同时，我国将逐步实施更加严格的机动车排放标准，目前第六阶段的排放标准正在制定中，国六标准再次加严了污染物排放限值等内容。有关专家表示，提高污染排放标准关键在于提升油品质量，生产更加清洁的油品。采用MG2000生产的超级汽油就是这样的一种清洁油品，其各项有害尾气指数可降低90%，该技术的问世为国六标准的施行提供了技术支撑。超级汽油各项指标均超过国六标准，同时，引导消费者建立科学合理的清洁油品消费理念。

综上所述，如果我国从源头上使用（MG2000）促进剂生产的超级汽油，对我国应对气候变化、消除雾霾天气、净化水源、实现低碳生活、创造节约型社会必定意义深远；可以真正实现既不用政府出钱，又能得到治雾霾节能减排的理想结果，使我国的天更蓝，水更甜，空气更新鲜。■