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电动车将广泛渗入欧洲市场

2016-12-20翻译幸欣

中国自行车 2016年11期
关键词:山地车都市电动车

翻译/幸欣

电动车将广泛渗入欧洲市场

翻译/幸欣

E-Bikes poisedfor broader market penetration in Europe

随着荷兰电动车市场的成熟,整个欧洲市场也将进入成熟阶段。这是博世中轴驱动系统部门负责人克劳斯·弗莱舍 (C1aus F1eischer) 所作出的预测。

他认为在整个欧盟地区,最终在每3辆自行车里面就有1辆电动车。这一比例目前只在荷兰得以实现。博世电动车系统高级副总经理弗莱舍说道:“从长远看来,我们预测在欧盟的每个国家,只要电动车市场成熟,每卖出3辆自行车,就会有1辆是电动车。”

而之前,博世预测电动车销量每年会继续以15%左右的幅度增长。

作为一个电动车市场的主要参与者,预测该类产品的增长当然对其有利。但鉴于该公司在产品研发过程是出了名的一丝不苟,包括经过广泛的市场调研,相信弗莱舍的预测还是值得参考的。

如果弗莱舍的预测准确,那么在接下来的几年内,电动车市场将活力十足。

根据欧洲自行车工业联合会(CONEBI)发布的2015年数据来看,电动车在28个欧盟成员国内占到了6.5%的份额。该机构还指 出,2015年电动车总销量较2014年增长了19%,达到135.7万辆。

然而欧洲电动车市场的分布却参差不齐。3个国家占据了70%的电动车销量,而有16个国家的销量则微乎其微。欧洲大陆最大的经济体德国占了电动车总销量的40%,荷兰和比利时紧追其后,分别占有20%和10%的销量。

与欧洲整个自行车销量相比,电动车的销售趋势非常令人可喜,即使2015年欧洲的自行车总销量比起前一年增长了2%,但总销量在很长一段时间内的增长都显得起伏不大,欧洲人2015年购买的自行车数量跟2005年其实相差不多。

弗莱舍表示电动车的用户群体也在发生变化。尽管主要用户仍是50岁以上人群,但他表示:“我们的潜在用户正在向更年轻的群体扩展。”

弗莱舍把他们称作电动车“入门”用户,因为他们更青睐电动山地车和时尚的都市通勤车型。

弗莱舍提到,在电动自行拖车和货车这块的销售也有明显的增长,年轻的都市家庭热衷于用它们来代替第2辆汽车。弗莱舍说道:“这虽然还比较非主流,但你完全可以把它看作是都市的趋势。这些用户目前或许无法在销量上引起波澜,但不管是车店还是马路上你都能看到他们的身影。”

电动山地车是欧洲自行车行业增长最迅速的部分,而这方面最具代表性的当数德国Winora集团旗下的Haibike品牌。Haibike是最早开始使用电动山地车生产线的品牌之一,并获得了极大的成功:该公司称,在过去的6年间,其品牌自行车的销量翻了10倍。

“电动车的销售额已经占到公司年营业额的约70%,并且这一数字还在不断上升。”Winora的CEO苏珊·普爱罗(Susanne Pue11o) 在一封邮件中说道。

她提到,Acce11集团旗下的Winora并不担心市场饱和。“部分欧洲市场在未来几年的增速将放缓,但是新的潜在市场也将应运而生。”

普爱罗指出,除了德国,荷兰和比利时,英国和法国是最具潜力的欧洲电动车市场。

根据CONEBI的统计数据,法国目前是欧洲第4大的电动车市场,而英国则排在第8。尽管英国的市场数据还有些不确定因素,但CONEBI的数据显示英国的电动车销量在2015年位于3.5~4万辆。

英国电动车市场撰稿人理查德·皮斯(Richard Peace) 表示该国最大的两家自行车连锁店已经开始销售电动车产品了。Ha1fords和Evans这两家店的自行车销量占整个英国销量的40%,他们店里已经引进了不少电动车品牌,并于近期引入了其自营车型。皮斯说道:“这两家同时在2015年和2016年间发布其自营电动车品牌的信息是意义深远的。”

他表示,作为主流零售商,他们对电动车欣然接受的态度预示着电动车市场将不再由纯销售电动车的网店和实体店主宰。

在电动自行拖车和货车这块的销售也有明显的增长,年轻的都市家庭热衷于用它们来代替第2辆汽车。这虽然还比较非主流,但你完全可以把它看作是都市的趋势。这些用户目前或许无法在销量上引起波澜,但不管是车店还是路上你都能看到他们的身影。

他们的自家品牌也并非廉价。搭载禧玛诺STePS驱动系统的Evans最新Pinnac1e锂电通勤车售价就达到2 200英镑 (折合2 860美元)。

皮斯表示,他认为以交通为主的车型将成为最畅销的电动车品类。销量可能会集中在都市“骑行热点”地区,比如伦敦、伯明翰和利兹,因为这些地区的政府都大力投入了骑行基础设施的建设,有助于推动市民的骑行热情。

来源:www.bicycleretailer.com

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