港口集装箱运输管理系统分析与设计

刘慧

(青岛港湾职业技术学院，山东青岛266404)

港口集装箱运输管理系统分析与设计

刘慧

(青岛港湾职业技术学院，山东青岛266404)

货物运输的核心载体是港口与联系货物供应的连接点，它的主体功能是承载货物的装卸、存储、运输或转运、生产与贸易等，并且凭借与外界频繁的交流带动着周边产业发展，为推动当地经济发挥了很大作用。因此，针对当前港口的运输状况进一步整理港口集装箱运输管理系统，在港口集装箱运输管理信息系统上更加完善各流程与设计，使系统功能性重要作用得以发挥。

集装箱；运输；管理系统

在世界经济全面发展的形式下，实现了各地贸易自由化和国际市场一体化的经济模式，而现代物流业的发展，全球供应链的核心承载体全部都集港口为中心，改变了原有运输、贮存、运输等功能，除去这些实际性的功能，更是对经济与贸易产生了极大的鼓动作用，将本地的经济实现与国际接轨。在这样的发展背景下，所有的港口面对激烈的竞争都改变经营策略以获取更大的优势，强化港口综合实力。

一、港口集装箱运输管理信息系统功能需求分析

(一)项目背景

港口中最核心的功能是集装箱运输，在港口经营运输方面扮演者重要的角色。也就是说港口想要在市场中得到更大的发展优势，必须要完善港口各项业务和功能，对于港口集装箱运输系统也要进行功能性的全面重建。凭借着巨大的功能性推动当地的经济与贸易的发展。

作者根据青岛海关的工作实际与经验进行总结。作为青岛海关关区内的南沙港，凭借着优异的地理位置，可以通过水路和陆路向外运输，保证青岛地区实现新式交通一体化。青岛的南沙港区处于优秀的地理位置、发达的经济产业区、人才储备量特别大的地域，更加使得青岛地区的经济得到更强的发展机会，不久之后的大型深水码头区也将迅速落成，也推动了青岛地区西部区域集装箱运输和现代物流发展服务。把先进的信息技术注入到港口经营管理模式中，将信息进行科学化、统一化的管理，为码头的工作实现了严格的监控，进一步提高安全性、高效率的高质量的服务码头运输平台，根据客户的需求制定了量身定做的服务管理。本文依据当前港口的运输状况进一步整理港口集装箱运输管理系统，在港口集装箱运输管理信息系统上更加完善各项流程与设计，将系统功能性实现科学化起到了重要的作用。

（二）系统可行性分析

首先进行可行性分析，判断存在的问题是否值得投入，根据目前的背景，是否有足够的资源与条件为新系统开发提供储备力量。可行性研究的最终目标是利用最小的价值实现对问题在最短的时间内进行最准确的判断和解决。简单来讲，可行性分析就是将系统分析和设计环节进行简单的缩化实现可行性

研究的主要功能，用更独特的方式实现了系统分析和设计的过程。

目前我们从经济可行性、技术可行性和管理可行性等三个因素对完善港口集装箱运输管理系统进行深入研究。

1.经济可行性

目前针对港口集装箱运输管理系统的经济效益实现准确评价，在合理的资金范围对系统进行开发，经实证发现系统对于工作效率能够起到明显的刺激作用。为港口集装箱运输管理提供了简便统一信息化管理，并且，对于港口服务的正常运营工作加入了使用性高效率的服务，因此，通过进行经济性分析现象发现开发港口集装箱运输管理系统是可行的。

2.技术可行性

通过技术分析论证此工作是否具有足够条件进行工作，开发者对于软、硬件开发的满意程度。港口集装箱运输管理系统采用了B/S结构进行开发，以ASP为基本开发环境，数据库设计用到的是SQL 2008，现如今的这项技术受到大众的普遍欢迎。ASP.NET是当前最为流行的网页开发语言，它是ASP的更新版本。使得代码工作编写量相对有所缩减，实现了巨大的功能性与灵越性[1]。另外，ASP.NET中涉及到页面事件、Web控件、缓冲技术以及服务器控件和对数据捆绑的改进。用ASP.NET技术，完全可以实现对数据库的查询、修改、更新、删除等操作。所以，根据现象分析港口集装箱运输管理系统在技术上也是可行的。

3.管理可行性

伴随着信息技术在全世界的迅速普及，计算机发展取得了优异的成绩。计算机已经应用到人们正常的经营管理工作中实现辅助工作，并且操作人员的教育程度不会起到太高的程度限制，只要可以进行信息准确的录入就可以实现顺利工作，依据管理人员的态度判断管理的可行性，正确科学的管理制度、完善的规章制度、正确的原始数据是判断的基本条件。港口集装箱运输管理系统需要规章制度和管理方法的完善进行保障性工作。

通过上述的分析，可以通过投入较少的资金，取得明显效率，根据以上的现象得出，该港口集装箱运输管理系统的开发是完全能够继续实现的。

结论：通过研究表明每一个子系统经过技术和经济等条件进行判断，可以实现可记性实行，每一个子系统都是具有独立性的系统而又是互相联系，能够一同处理业务又能够单独处理业务，最终实现系统完整化。

二、系统总体设计

（一）总体设计思路

港口集装箱运输管理是通过此系统实现自动化和网络化，将集装箱管理的工作效率得到了有效的提高，总体的设计思路是：

1.采用面相过程的设计思想

此系统主要是利用面向过程的思想进行系统的开发，采用三层架构，有利于系统开发，降低层与层之间的依赖，有利于标准化和逻辑的复用。

2.界面美观，操作简单，操作人性化

用户在进行使用的过程中首先就能够从界面产生一定的评价，为让使用者更加感受到质量。本系统将采用ASP.NETAJAX技术和JavaScript技术，比如局部刷新、智能提示等技术，给用户友好的操作提示信息，使操作根据人们需求所涉及，且界面美观，管理将更简单方便，同时将数据库进行有效形成实体操作类、编码操作类，联系操作类，不同的类型使用相似的界面操作方式。

3.实现基本功能和一些特殊功能的操作

此系统不仅能够进行信息的输入、删除、查找等基本功能之外，还能够为客户提供量身定做的服务机制，便于客户方便操作。

（二）系统架构设计

港口集装箱系统主要是采用三层体系C/S结构，分成的数据访问层从上到下分别是：数据访问层(Data Access Layer)、业务逻辑层(Business Logic Layer)、表示层(UI)。这种模式对客户端进行统一，服务器将系统能够的核心功能全部体现出来，使得系统开发得到了有效的简化、维护和使用。避免客户端电脑由于过度载荷而出现问题，是系统维护和升级成本、工作量得到了有效的“减肥”，压缩了用户的总

体成本[2]。数据访问层也被称作为持久层，它实际的作用是统计数据库的访问。也就是说能够将数据表的Select,Insert,Update,Delete的操作在数据访IA层(DAL)中。此系统将采用面向对象的思想进行系统的开发，运用三层架构，方便系统开发，降低层与层之间的依赖，有利于标准化和逻辑的复用[3]。

业务逻辑层是系统的核心模块，它囊括整个系统的核心业务。在业务逻辑层中，无法直接访问数据库，而必须通过数据访问层。

表示层:是系统的UI部分，负责使用者与整个系统的交互。在这一层中，理想的状态是不应包括系统的业务逻辑。表示层中的逻辑代码，仅与界面元素有相关性，如下图所示[4]：

图1 系统架构设计图

2.3系统功能结构设计

港口集装运输管理系统兼顾结构化和原型法进行结合。它体现了极大的功能性，利用结构化生命周期法的设计思想，逐步实现系统维护与评价。[5]每一个子系统都是具有独立性的系统而又是互相联系，能够一同处理业务又能够单独处理业务，最终实现系统完整化，基于此，下图为系统功能结构设计图：

图2 系统功能结构设计图

因为系统所需要的时间、数据信息与个人能力还没有得到一定的满足，所以在设计方面仍存在几点问题：没有对系统进行深入的研究和分析，设计的环节中，相应的图形在繁密系统无法进行完整的表现，这样就需要顺序图的分析挥着需要进一步的强化。这次事件实践对于我们团队具有重要的意义，是团队合作更加具有凝聚力，让知识得到更好机会进行运用，锻炼我们解决问题的能力。

结语：首先明确港口在我国运输事业中起到重要的作用，利用各方面的可行性办法与结合当前项目的背景进行具体的分析，得出能够进行某一环节的重要结论。根据各个系统的特点，在运营过程中仍然存在不足的因素，在分析过程中应该不断完善其系统体系，实现其完整的功能性。这次活动也让我们小组不仅在知识方面得到很大的提高，精神方面也收益匪浅。最终能够实现港口集装箱运输管理能够进行自动化和网络化。

[1]李光亚.软件工程若干技术发展新趋势[J].微型电脑应用.2010,(11).

[2]郭静.上海港集疏运系统现状分析及发展研究[J].中国水运(下半月).2010，(1).

[3]王博然,苏钢.软件工程的历史与发展趋势[J].北京工业职业技术学院学报.2008，(3).

[4]黄晓敏.国外港口集疏运发展经验借鉴[J].水运管理.2008, (6).

[5]黄芳,陶杰.港口物流集疏运系统网络结构优化分析[J].交通运输工程与信息学报.2007，(2).

（责任编辑：王莉）

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A

2016－09－25

刘慧（1980-），女，山东蓬莱人，讲师。硕士，研究方向：交通运输规划与管理。E-mail:zhichengmajia@126.com.

青岛港湾职业技术学院教育科学研究项目(GW2014A04)

1671－802X(2016)05－0105－03