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基于金属流动原理的3层异种金属点焊

2016-12-10

汽车文摘 2016年1期
关键词:异种点焊剪切



基于金属流动原理的3层异种金属点焊

刊名:轻金属溶接(日)

刊期:2014年第12期

作者:坂村勝等

编译:郝长文

汽车的轻量化措施之一是采用铝合金和钢的混合结构。本文研究将Friction Anchor焊接方法用于铝合金/钢/钢3层异种金属的焊接。观察焊接后的混合金属结构件的断面,对接合强度进行评价。对接合时试验件的温度变化和接合工具压入试件的过程进行测定。

试验采用板厚1.0mm的铝合金板(A5052)和板厚分别为0.6mm和1.0mm的冷轧钢板(SPCC)。介绍上述3种试验材料的化学成分和金相组织,以及Friction Anchor焊接技术。

对3层重叠接头的试件,tjh et用回转的球面接合工具压入下钢板上,实施点接合(Friction Anchor Welding)。试验研究结果如下。

(1)接合工具的压入量>1.4mm时,采用过去的摩擦搅拌点焊法对3层重叠接头焊接较困难,而采用Friction Anchor方法可较容易地进行焊接。

(2)在突起部侧面的铝合金与钢的接合界面上形成2~3μm金属间化合物层。由于突起部的投锚效果(Anchor),因此可以达到剪切拉伸强度约3.8kN/点、十字拉伸强度约2.5kN/点。

(3)随接合工具压入量的增加,拉伸剪切强度和十字拉伸强度均出现上升趋势。但接合工具的压入量>2.2mm后,在铝合金内形成的钢突的前端与铝合金发生剥离,引起裂纹。拉伸剪切强度和十字拉伸强度产生下降倾向。

(4)回转的接合工具压入试件。①随压入量上升,垂直负荷急剧上升;②垂直负荷一定时,压入量和试件的温度缓慢上升;③随压入件的快速上升,试件的温度急剧上升,而垂直负荷降低;④达到设定的压入量,试件温度微增。此外,焊接接合部近边最高温度约900℃,与铝合金/钢的双层重叠焊接接头情况相似。

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