南京市成功实施汽车检测与维护（I/M）制度

南京市成功实施汽车检测与维护（I/M）制度

2015年底南京市机动车保有量为221.5万辆，全市机动车排放污染PM2.5贡献率已达27.4%，机动车排放污染已成为南京市大气污染的重要源头之一，建立执行汽车检测与维护（I/M）制度，确保全市每年2万多辆尾气超标机动车得到有效治理，其重要性和紧迫性日渐突出。

2015年5月28日，南京市汽车维修行业管理处联合市机动车排污监管中心和南京维修、环保行业协会联合下发了《关于印发南京市机动车排气超标治理维护站（M站）建设实施方案的通知》，按照《南京市机动车排气超标治理维护站（M站）建设实施方案》的规定，经过企业自愿申报、材料形式审核、筹建指导、从业人员培训、现场专家组评审认定等环节，最终17家维修企业被认定为首批“南京市机动车排气超标治理维护站（M站）”，并于2015年10月10日联合召开现场新闻发布会，向社会发布了南京市首批“机动车排气超标治理维护站（M站）”企业名单和即将正式启动汽车检测与维护（I/M）制度的相关信息。

2016年2月1日，尾气超标闭环治理模式正式启动，机动车环保尾气检测如果超标，将告之车主须选择二类以上维修企业进行治理，治理合格后凭联网打印的《机动车维修竣工出厂合格证》方可到尾气检测站复检。该模式正式启动后，全市已有经维修、环保部门认定的机动车排气超标治理维护站（M站）41家，后续开通尾气治理管理系统账户的治理维修企业（非M站）65家，共通过尾气治理管理系统联网打印《机动车维修竣工出厂合格证》2千余张。

南京市成功实施汽车检测与维护（I/M）制度，得益于国家不断强化大气污染防治工作的决心，得益于南京市交通、环保主管部门对机动车尾气污染防治必要性的统一认识，得益于两部门高效的协调配合工作，但要确保该项工作向纵深稳步推进，还有很长的路要走，容不得半点懈怠。今后两部门工作重点已经明确：一是加强对环保尾气检测站（I站）检测行为的监管，确保按标准规范、真实检测；二是加强尾气超标治理维护联合执法工作力度，严格查处尾气治理企业不规范、不诚信行为，同时利用抽测、遥测等先进技术手段，有针对性地开展事中、事后监管，加大处罚力度，引导广大车主自觉遵守尾气超标治理的法律规定，共同杜绝尾气超标治理弄虚作假行为。

2016年3月15日南京市汽车维修行业管理处组织召开了“汽车维修电子档案系统建设实施工作会议”，要求全市尾气治理企业于4月15日前率先与“江苏省汽车维修电子档案与跟踪服务系统”建设汽车维修电子档案系统完成对接，实现检测设备数据、结算清单数据及时上传和治理过程视屏监控功能，后续将以该系统为基础，进一步跨行业拓展同质配件推广、保险定点直赔等功能，目的是为整个维修行业带来一些实实在在的好处，实现各参与方的共赢，以此来共同推动行业转型升级，不断朝建设“规范、诚信、绿色、数字、平安”南京维修行业的总目标而迈进。

（南京市汽车维修行业管理处）