俄宪兵装备意大利装甲车

俄宪兵装备意大利装甲车

2016年9月，俄罗斯宪兵旅从意大利依维柯公司的接收了首批Rys 4×4轻型多用途装甲车（LMV）。该车在意大利称为65E19W M，由依维柯公司自筹资金研制，首批10辆样车2001年出厂，全重6.5吨，长5.5米，车组1人，载员3？ 6人，载有遥控武器站，发动机功率133千瓦，载重1.2吨，最大速度130千米/小时，作战行程500千米。车体可配装模块化装甲，能抵御地雷和枪弹威胁，除吸收了意大利陆军在阿富汗和黎巴嫩的经验外，为俄罗斯生产时还吸收了在叙利亚的作战经验。2012年俄陆军装备了57辆Rys，2013？2014年间还由依维柯俄罗斯分公司和沃罗涅日第127轮式车辆维修厂成立的合资企业MVPS散件组装358辆，订购的数百辆计划一年左右完成交付。

“铁穹”将有美国版

已得到实战检验的以色列拉斐尔公司的“铁穹”反火箭弹系统原本就是与美国雷声公司合作开发的，现在雷声公司有意将其变成完全美国化的武器系统，参加美国陆军间瞄火力防护能力“增量”2-拦截系统（IFPC Inc 2-I）项目的竞争，用于装备美国前沿部署部队，拦截从巡航导弹、无人机到火箭弹、炮弹和迫击炮弹等多种威胁。“铁穹”系统的“塔米尔”拦截弹已经为使用IFPC Inc 2-I项目开发的多导弹发射器（MML）发射进行了改进，并于4月在美国的IFPC试验中实现了该拦截弹在美国的首次命中。如果升级为美国标准、由雷声公司在美国生产，该系统将被命名为“空中猎手”。如果美国决定采购，拉斐尔公司将向雷声公司转让全部知识产权，但也将得到40%的生产任务。

军用外骨骼系统持续发展

2016年9月7？10日，LIG Nex1公司展出了LEXO军用外骨骼系统，最大有效载荷90千克，工作时间可达4小时。该系统从2013年开始开发，希望2022年投产。它采用液压驱动、包括背包组件和腿部支架，能在复杂地形下提高穿戴者的机动能力和载荷能力，不用时可全部装入一个箱子内。现代罗特姆公司也展出了主要用于工业领域的HWEX-UP外骨骼系统，预计2018年前完成研发。该装置重22千克，采用48伏电源。该公司的模块化髋部外骨骼重7.5千克，由14.4伏锂离子电池供电，最大扭矩120牛/米，工作时间4.5小时。美国SRI国际公司则为DARPA“勇士织衣”项目开发了仅重3.63千克的“超柔”外骨骼系统（下图），采用柔性支架、柔性驱动和刚度可变的电控弹簧，根据传感器数据实时调整。

英国坦克或换装德国炮

英国“挑战者”2主战坦克现安装英国皇家兵工厂的L11线膛坦克炮发展而成的L30A1型120毫米线膛炮。不过德国莱茵金属公司已经用其L55式120毫米滑膛炮为英国国防部进行了技术演示。在“挑战者”2的延寿改装计划中，从短期来看安装L55滑膛炮可能成本较高，但可望大大增强其火力，因为与原用于“豹”2A5主战坦克的L44式120毫米滑膛炮相比，在发射尾翼稳定脱壳穿甲弹时L55的射程已增至1500米，目前已被加拿大、芬兰、德国卡塔尔和西班牙等多国采用。因此，在2016年9月7日向英国国防部提交的“挑战者”2延寿计划方案中，莱茵金属公司利用为印尼和波兰军队升级“豹”2主战坦克的经验，将重点放在了替换炮塔上。

155毫米自行榴弹炮动向

南非德内尔公司与印度合作，将G5式45倍口径155毫米牵引式榴弹炮安装到T815-7“太脱拉”8×8卡车底盘上，定名为T5自行火炮，加装炮塔后称为T6。其中采用45倍径身管的T5-45型155毫米自行榴弹炮全重28吨，采用300千瓦涡轮增压柴油机，公路速度85千米/小时，行程600千米。目前南非陆军正在考虑采购6门T5-45，以填补易于空运的G5-45与较重的G6-45之间的火力空白，还可将其升级至52倍口径，配用M2000“标枪”炮弹或M9全膛增程弹。芬兰陆军则考虑从韩国采购二手K9“雷电”自行榴弹炮，用于2020？2030年替换快速反应部队的老式火炮。目前芬兰国防部要求在2016？2020年间节省6000万欧元军费，因而极为重视装备的费效比。

美国开发新一代涡轴动力

2016年8月，通用电气和先进涡轮发动机公司（ATEC，霍尼韦尔/普惠合资）分别获得美国陆军1.02亿和1.54亿美元的合同，为改进涡轮发动机项目（ITEP）完成初步设计评估。ITEP不仅将代替AH-64和UH-60直升机现有的T700发动机，还将为2020年后的未来垂直运输（FVL）计划提供比T700油耗低25%、动力提升50%（单台功率2206千瓦）、设计寿命长20%，高温/高原环境性能良好的发动机。ITEP计划2019年进入工程制造发展阶段，2024年初步服役，2027年全面投产，最终将采购6200台，总值将达100亿美元。目前双方正分别用单轴的GE3000和双轴的HPW3000展开攻关，前者将从陆军正在开展的未来经济可承受涡轮机（FATE）项目中借鉴技术，后者则相信双轴构型功率更高，油耗更低。

俄罗斯忙于守卫辽阔疆土

2016年8月23日，为组建统一海防体系，有效控制从远东南部到北极，包括千岛群岛和白令海峡的广大疆土，俄国防部计划2018年在远东楚科奇地区部署海防部队。此前的2016年4？6月，太平洋舰队已勘察了在千岛群岛的松轮岛和幌筵岛，东部军区2020年前将在萨哈林岛、南千岛群岛和北极建设军事设施。同时，俄还正在开发水下侦听系统，以应对活跃在北极地区的美、英核潜艇。它能将水下侦听器探测到的水下和水面目标声信号通过卫星发送到岸基数据中心，预计2017年完成概念设计。目前，远东最大的私营航运公司FESCO的“瓦西里·戈洛夫宁”号运输船已向俄军在北极地区的军事建设项目运送了超过2500吨设备和建筑材料。

英军公布实力数据

2016年9月，英国国防部公布了截止2016年4月1日的英军装备和编制年报。目前英国海军拥有攻击型核潜艇7艘，弹道导弹核潜艇4艘，水面舰艇64艘，其中船坞/直升机登陆舰3艘、驱逐舰6艘、护卫舰13艘、扫雷舰15艘、测量船4艘、巡逻舰22艘、破冰船1艘。另有海军辅助舰队舰艇12艘，不过自2009年以来英国具有军事用途的船只数量呈下降趋势。海军陆战队编有1个攻击群、3个突击旅。英国陆军编有31个步兵营和14个预备役营，共装备着1945辆高机动防护车、1764辆装甲输送车、428辆步兵战车、250门火炮（其中一半是L118型105毫米轻型火炮）和168件工程装备。英国空军共有724架固定翼飞机、372架直升机和443架无人机，后者中大部分是“沙漠鹰”III手掷式无人机。

美国海军陆战队规划未来

最近美国海军陆战队发布了“2016年美国海军陆战队军种战略”。目前该军种编制正缩减到18.2万人，深陷内陆战场14年也使它在面对未来复杂作战环境和保持登陆作战传统等方面面临挑战。为此新战略要求重视与海军、特种部队等部门的合作，加强反介入/区域拒止（A2/AD）环境下的海上远征能力。具体的核心手段是分布式作战，其“远征部队21”计划将充分发挥情监侦、包括电子信息战的精确火力、有人-无人系统组合（MUM-T）等优势，识别及应对未来最紧迫的战场——近岸人口密集区的威胁。同时，陆战队必须在海上及内陆都能降低自己的被探测率，特别是改进通信装备，开发用于A2/ AD环境下进入战场、沿海机动和分布式作战的新水面机动方式，特别是小型舰艇。

印尼加强海军

据预测，由于经济年均增速达到7.9%，印尼国防开支2016？2021年将每年增长11.13%，到2021年将达119.4亿美元，以保证应对海盗袭击、非法捕鱼和毒品走私，以及南海局势、南亚领土争端和纳土纳群岛布防。近年印尼已计划采购AS565“黑豹”反潜直升机 张保皋级潜艇和坦克登陆舰，但为更新以苏制为主的武器设备，印尼2016年就将采购69.7亿美元军备，其中最需要的仍是海上侦察、机场安全、生物识别和视频监控系统。此前印尼已订购的3架CN-235海上巡逻机两架归海军，一架归空军，安装了美制“灰背隼”监视系统。2012年订购的9架空客C295主要被空军用作运输机，但最近增购的两架将用于海上巡逻。

“猎鹰”9发射失败

2016年9月1日，“猎鹰”9运载火箭爆炸，搭载的“阿莫斯”6通信卫星彻底摧毁。第一次爆炸发生在静态点火测试过程中，冲击波波及48千米之外，两分钟后的第二次爆炸可能由发射台支撑结构导致，问题很可能出在末级发动机的液氧储箱。目前详细原因仍在调查中，但SpaceX公司为2016年安排的发射计划非常紧凑，要求完成18次发射，这次发射是该型火箭2016年第9次，总第28次发射。虽然卡纳维拉尔角空军基地的40号发射台没有炸坏，但可能无法用于10月发射SES10卫星，那将是首次利用以前回收的“猎鹰”9号火箭进行发射。10月的铱星发射和11月为国际空间站发射货运飞船都可能延误。“阿莫斯”6卫星所属的以色列卫星公司原定由北京信威科技集团收购也可能推迟。

行星探测新进展

随着距太阳和地球越来越远，2016年9月30日，欧空局已在严酷环境中运行超过12年的“罗塞塔”彗星探测器将结束任务，在受控状态下降落到67P彗星表面。让它追随自己2014年11月释放的“菲莱”着陆器降落到彗星表面的决定在2014年作出，2016年8月开始变轨。由于进入环绕彗星的椭圆轨道后的最后6周会受到慧星不均匀的引力影响，着陆难度较高。预期它撞击彗星的速度约为50厘米/秒，是“菲莱”的一半，撞击目标区域仍在讨论中。同时，美国NASA的“朱诺”探测器经过约5年的飞行，于2016年7月成功进入环绕木星的轨道，它将利用携带的9台仪器研究木星巨大的辐射带，深入了解木星内部结构和形成以及太阳系的演化。

美军演示水下新技术

在2016年8月水下战中心组织的“年度海军技术演习”中，美国海军用“深海有效载荷”（UFP）投送系统发射了一架“黑翼”无人机。由DARPA组织研制的UFP能将各种武器装备和补给预置在海底，接到命令时上浮到水面。演习中，通用动力公司的“蓝鳍-21”无人潜航器（AUV）也成功投放了两艘“蓝鳍-金枪鱼”微型无人潜航器（M-AUV）。后者首先接收了“蓝鳍-21”提供的目标图像等信息，然后浮至水面，通过“黑翼”无人机与潜艇通信，从而沟通了水下、水面与空中战场。“蓝鳍-21”长4.93米，重750千克，最大下潜深度4500米，续航时间25小时，具有较大的有效载荷和出色的导航能力，除M-AUV外，也能根据不同任务搭载不同的无人机和传感器。

新西兰加强海军支援能力

2016年6月，新西兰宣布了耗资146亿美元军备现代化计划，9月招标一艘新型多用途近海支援舰。该舰预计耗资1.2？ 1.31亿美元，要求2020年6月交付。它将取代已服役40年、预计2018年退役的“马纳瓦努伊”号潜艇支援舰和2012年已退役的海洋调查船“坚决”号，用于水文勘测、深潜和反水雷任务，还将在低？中度威胁环境中用于支援新西兰国防军在南太平洋周边的人道主义搜救、打捞和救灾等任务。2016年7月25日，新西兰还与韩国现代重工签订价值4.93亿美元的合同，建造一艘排水量2.3万吨的军用支援舰，该舰长166米，最大航速58千米/小时，适应极地寒冷海域。

俄亚森级核潜艇装备缓慢

俄罗斯原计划到2020年建造8艘885型亚森级多用途核潜艇，但现在已减为7艘。该级艇的首艇“北德文斯克”号2014年6月17日交付俄海军后，目前仍在试运行。2号艇、也是首艘改进型885M型“喀山”号2009年在北德文斯克造船厂铺龙骨，原定2017年交付，但已推迟到2018年下半年与“弗拉基米尔王子”号一同交付。此后的“新西伯利亚”号、“克拉斯诺亚尔斯克”号和“阿尔汉格尔斯克”号都将是885M型。除采用新型特种消声涂层外，该艇的设计方“孔雀石”设计局还将对该级艇升级指挥控制和信息技术。将取代885型的第五代哈士奇级多功能核潜艇仍在外形设计阶段，虽然初步设计预计将耗时两年，但联合造船集团已经放风可望2018年签订建造合同。

俄建造改进型基洛级潜艇

2016年9月，俄国防部与联合造船公司签署合同，为太平洋舰队建造6艘改进型基洛级636.3型潜艇，要求2021年前完工。此前为黑海舰队建造的6艘同型潜艇已完工，已有4艘服役，2016年6月初，第六艘“科尔皮诺”号下水，预计2016年底交付。636型基洛级是在877型基础上改进而成，636.3型则进一步增强了隐身性能、目标探测距离、惯性导航和自动化信息管理能力，水下航速20节，续航力45天，艇员50名，水下排水量4000吨。俄未来还计划为北方舰队和波罗的海舰队建造更多的636.3型，但一直据说在研制中的新一代常规潜艇卡琳娜级直到2016年夏仍只声称将于近期启动建造，而为其配套的AIP也有待试验。

新一代智能反潜监控系统

在2016海军技术演习中，诺-格公司将水下的无人潜航器、水面的无人艇和空中的无人机等无人探测平台跨域整合起来，展示了无人系统用于反潜作战的巨大潜力。演习中，多个平台的探测器搜集的数据经过图像处理、自动融合/分析、实时共享，自主作战任务规划和战斗管理，最终引导无人机对潜艇发射鱼雷，从而在不需要人工干预的状态下完成了搜索、探测、跟踪、识别和攻击水下目标的完整能力。这种能力涉及传感器、海洋工程和人工智能领域的最先进技术。2016年初，该公司还在加州南部海岸开展了为期43天的联合自主系统水下态势感知能力测试，当时是将无人水面艇搜集的数据通过无人机或卫星实时传输给地面控制站的分析人员，初步提升了反应速度。

美国为大型舰艇开发雷达

美国海军福特级航母原定与朱姆沃尔特级导弹驱逐舰一起装备雷声公司开发的双波段雷达（DBR），但因造价过高只装备了首舰“福特”号。2016年8月19日，雷声公司获得9200万美元的全尺寸研发合同，用新型有源相控阵对空搜索雷达替代现有型号。这种企业级对空监视雷达（EASR）将采用与SPY-6防空反导雷达（AMDR）相同的硬件、信号和数据处理软件，以提高经济性和通用性，兼具舰艇防空、态势感知、空中交通管制和天气监测功能，以适应以航母打击群为中心的“海军一体化防空火控”概念。在第二艘福特级航母“肯尼迪”号及5艘后续舰上将装备三面固定天线型EASR，而在LHA-8等10艘两栖舰上则将装备旋转型相控阵天线，共计将耗资7.23亿美元，预计2020年完成测试，2026年服役。

世界最大飞行器迫降

2016年8月17日，英国“机降者10”混合式大型飞艇终于完成已延迟数月的首飞，但只持续了20分钟。它的试飞取证需要200飞行小时，然而在8月24日完成100分钟的第二次试飞后就发生迫降。当时飞艇正在最后的进场阶段，突然以较陡姿态下滑并撞击地面，吊舱驾驶室部分受损，但机组和地面无人受伤。作为目前世界最大的飞行器，“机降者10”长达92米。相比之下，目前最大的运输机安-225翼展88.4米，长84米，只有历史上勉强试飞过的“大力神”号水上飞机以翼展97.54米超过它。2012年8月，“机降者10”曾在美国陆军长航时多情报飞行器（LEMV）项目支持下完成首飞，但2013年项目被取消。HAV公司将该飞艇购回后进行了改进，作为未来民用混合飞艇家族的原型机和技术验证机。

俄罗斯空军战机新动向

由于现役的苏-25强击机没有后继型号，2016年6月俄空天军司令邦达列夫表示可用苏-34为通用平台加以改进，替换苏-25等全部前线航空兵战机，2015年11月还有消息称计划用苏-34改进电子战型。苏-34其实是1980？2000年间研制的苏-27的衍生型号，2007年投产，2014年才服役，现有约100架，计划2020年前服役124架。不过，以最大起飞重量45吨，作战半径2000千米的苏-34替代最大起飞重量只有19吨，作战半径750千米的苏-25显得很怪异。早前邦达列夫还表示未来远程轰炸机PAK DA将于2023年服役，然而该机的发动机最近才即将完成总体设计方案，因而邦达列夫又表示改进型图-160M2轰炸机将在2021年投产。

安东诺夫运输机西方化

目前乌克兰安东诺夫公司正扩大与加拿大和美国在军用运输机方面的合作。继2015年6月向古巴交付6架安-158后，公司正为乌国防部生产3架安-148，为阿塞拜疆生产10架安-178，为伊拉克生产4架安-148和1架安-178，还可能向阿联酋、沙特和中国出售70余架安-148/158/178飞机。2016年6月该局向加拿大CMC电子公司订购了显示器、自动驾驶仪和导航计算机等航电设备用于该系列运输机，以保证取得欧洲适航证。2016年8月开始试飞的安-178一次可载3辆“悍马”越野车。安东诺夫航空公司为18个北约盟国提供战略空运的安-124-100“鲁斯兰”运输机将改装西方导航系统。沙特订购的9.2吨安-132D运输机也安装了加拿大普惠公司的PW150A发动机和美国霍尼韦尔航电设备。

美国推出新的“蜂群”无人机

2016年9月8日，美国国防部战略能力办公室公布了正在研发的“山鹑”微型无人机。它采用3D打印部件和螺旋桨推进，成本极低，可一次性使用。机翼折叠后只有可乐瓶大小，能装在MJU-10/B机载诱饵发射器内。在此前的一次测试中，一架F-16战斗机一次发射了20架“山鹑”。发射后，它们被一一激活，相互联网，然后编队执行“蜂群”任务。在执行任务时，它们还会自主分配和优化任务。成本优势保证了它们能在电子诱饵、干扰和攻击等任务中发挥饱和攻击优势。目前，该项目已试飞超过500次，如果技术成熟足够快，可望2017财年末交付美国空军。现在的主要挑战在于保证它们的安全运行，并能适应各种恶劣天气。

美国为下一代战斗机做准备

经过一年的空战技战术研究，美国空军将于2017年开始F-35后续机型的备选方案分析（AOA），称为下一代制空（NGAD）或空中突防（PCA）项目。为满足2020年代末的作战需求，通过某些关键技术的重点投资和发动机、传感器和武器等技术并行开发的策略，NGAD可望2028年左右获得初步战斗力，否则用常规流程2040年也无法部署第6代战斗机。它还将依靠由战斗机与太空、信息电子战装备共同组成网络化的系统族实现制空权。不过并行开发需要强大的建模与仿真能力。目前2030空中优势计划协作小组已完成了作战需求、技术和作战概念的初步准备，空军正继续研究“从数据到决策”（多源数据挖掘，实时共享和辅助决策）和“打击敏捷与智能目标”，为下一代战斗机提供参考。

美洲初级教练机市场竞争激烈

阿根廷空军现役的教练机包括巴西航空工业公司的“巨嘴鸟”螺旋桨初级教练机和阿根廷飞机制造厂（FAdeA）的IA-63“南美大草原”喷气式教练机，但在考虑替代机型时，阿根廷空军可能从美国比奇飞机公司购买价值3亿美元的24架T-6C“德克萨斯人”II初级教练机。截至2016年6月底，比奇公司已向美国空军交付了超过400架，向美国海军交付了近300架T-6C，分别用于替换两个军种老旧的塞斯纳T-37和比奇T-34教练机。这项联合初级教练机（JPATS）合同完成后，比奇公司还将为英国国防部提供T-6，用于替换巴西航空工业公司“巨嘴鸟”。巴西也推出了EMB-314“超级巨嘴鸟”参加这一市场的竞争。FAdeA则于2016年8月完成了IA-100活塞式初级教练机的首飞。