看国外如何治理分心驾驶

看国外如何治理分心驾驶

目前分心驾驶已经成为造成交通事故的主要原因之一，世界各国对于分心驾驶也都制定了相关的法律法规和举办一系列与分心驾驶相关的活动，目的是使驾驶员提起对分心驾驶所造成危害的重视。世界上已有约50个国家和地区明令禁止司机在开车过程中使用手机，甚至有的国家对此处理十分严厉。

英国：开车打手机违法 入狱两年

手机越来越多地影响着我们的生活。然而一边开车一边使用手机，不仅是违法行为，更危害道路交通安全，甚至威胁人们的生命安全。在英国，禁止开车时使用手机的相关法律已经实施了将近13年。

危害堪比酒驾

英国律师表示，在法律推行初期，司机在开车时使用手机的现象有所减少，但近几年又有反弹趋势。研究表明，开车时使用手机对交通安全的危害程度堪比酒驾。所以政府也在考虑加大处罚力度。律师还表示，在某些情况下，即使手机等设备没有拿在手上，但司机分心造成事故，仍然要负法律责任。

从严处罚

根据法律规定，在英国，开车时仅可以拨打紧急电话，合理的做法是停车以后再用手机。即使在堵车时使用手机，如果引擎是启动的状态，也属违法行为。目前英国警察可对开车时使用手机的司机处以扣3分，罚款100英镑（约合860元人民币）的处罚。如果司机因为使用手机被告上法庭，可直接吊销驾照。对普通司机最高的罚金可达1000英镑（约合8600元人民币），而对公交车货车等职业司机最高罚金达2500英镑（约合21500元人民币）。

此外，在英国，发生交通事故以后，警察会控制肇事司机的手机，一旦确认事故发生与使用手机有关，司机会以“危险驾驶”的罪名被控告，面临两年刑期。对于造成人员伤亡的事故，司机可能还会面临更为严厉的刑罚。

加拿大：防治分心驾驶 各省亮出“奇招”

魁北克省警察坐大巴逮分心驾驶

当驾驶员以为自己开车用手机不会被发现时，那么“噩梦”来啦。魁北克的警察在对付分心驾驶方面有了新的方法，魁北克的警察和高速巡警现在已经启用了一套新的手段，不再使用警车来检查开车用手机的情况，而是选择大巴车。交通警察在大巴车上对地面情况进行全面掌控。由于大巴车有高度上的优势，警察可以对各位小轿车和大卡车司机分心驾驶的情况一目了然。

这时各位驾驶员一定认为警察就算身在大巴车上就算发现玩手机也没法罚你？当一名警察在大巴车上“侦查”时，大巴车后面其实还跟着很多警车。一旦发现有人分心驾驶，对讲机立马通知大巴车后的警车。魁省警察之所以想到使用这个方法，是因为他们发现很多司机都是把手机放在腿上边开边用的，由于警车较低，如果坐在警车里，警察是很难察觉到司机使用手机的，尤其是车身比较高的车辆，比如大巴车。

用大巴车检查分心驾驶之后，警察还可以同时发现如安全带等其他安全隐患。很多大卡车司机都不系安全带，而通常警察很难察觉。现在大巴车不仅提供了隐蔽性，还让执法更加便捷，也保证了道路安全。目前分心驾驶的处罚是120加元（约合607元人民币）的罚金及扣4分。

不列颠哥伦比亚省出台新的处罚条例

加拿大不列颠哥伦比亚省针对分心驾驶制定新的惩罚条例，分心驾驶者将面临记3分、罚167加元（约合845元人民币）的处罚，若一年记分在4分以上，违规者须依不同分数缴纳惩罚性保费，从175加元（约合886元人民币）至2．4万加元（约12．2万人民币）不等。

卑诗省严查开暏时使用手机

2016年3月，在温哥华41街西向行车线设置6个检查点，严打在驾车时使用手提电话等电子设备的司机。由于仍有不少司机无视法规继续在驾车时使用手提电话，因此警员相当忙碌，不停冲入车阵拦车开罚单。

过去5年中，卑诗省年均有83起致命车祸是由分心驾驶导致，其中27起发生在低陆平原。驾车时使用手提电话，会让发生交通意外的可能性提高5倍。目前分心驾驶已经超过醉酒驾驶，成为卑诗省交通意外的第二大元凶，仅次于超速驾驶。

在卑诗省许多地点放置宣传告示，并在电视及电台中播放宣传广告。部分路段还会有义工提醒过路司机不要在驾车时使用手提电话，如果司机仍然一意孤行，前方很可能便会有警员等候。

以色列：人工智能技术解决分心驾驶问题

为了降低分心驾驶的风险，以色列研发出一项技术，可通过设备传感器和摄像机，并应用人工智能降低对司机的干扰。

司机需要不停对导航软件作出操作决定，如什么时候打开和关闭系统，什么时候需要静音和提高音量等。通过人工智能和模式识别，能够自动完成上述全部操作。该应用通过识别司机的驾驶模式来实现这一功能。例如，很多司机会在到达自己小区或日常回家的路时关掉导航软件。他们知道怎么走，如果一路畅通，为什么还要有恼人的机械声音告诉你在前方的路况呢？

事实上，研究表明，45%的司机会在到达目的地前关掉导航软件（有时甚至完全不用导航），就是因为不想听到“这个声音”，能够更加专心听音乐。

声音可以分散注意力，但伸手关闭或打开导航更危险，于是该应用就派上了用场。该应用会在司机不需要导航的时候将其关闭，而且无需司机亲自操作就能减少干扰。应用人工智能处理移动设备传感器数据，解决司机频繁操作和分散注意力的问题。

新加坡：开车使用手机新条例

从2015年2月起，在新加坡开车时限制使用手机（包括平板电脑）的新条例生效。这些新条例是近年来对陆路交通法令最大的改变，将会彻底改变新加坡司机在开车时使用手机（包括平板电脑）的行为。

从2015年2月起，任何驾车人士在车行驶的时候用手握着并使用手机或平板电脑，将会触犯法律，初犯者罚款高达1000新加坡元（约合4850元人民币）或监禁高达6个月或两者兼施；重犯者则面临双倍惩罚。实际上，重犯者必须面临监禁的可能性。

“使用”包括在车行驶的时候打电话、视频通话、阅读、发送、撰写、查看短讯（包括SMS、WhatsApp、微信、推特），浏览互联网，看电影视频，查看环球定位系统（GPS）路线图，玩电玩，查看电邮或社交媒体，甚至下载资讯数据等。

并且新加坡改变了交警的运作方式，从2015年2月起，在所有的严重交通事故发生后（严重交通事故包括有人受伤，多辆交通工具连环撞，或公共设施被毁），交警将会没收所有相关的驾车人士的手机和平板电脑，交予刑事调查局技术法证调查处剖析，以调查是否有人在事发时使用手机或平板电脑。即使是受害者，交警也有可能会没收手机和平板电脑进行调查。

当有严重交通事故发生时，不论你是受害者还是肇事者，交警都将会没收你的手机和平板电脑（包括SIM客户身份识别卡和SD card 安全数码卡）。如果交通事故牵涉到官司，相关的手机和平板电脑（包括客户身份识别卡和安全数码卡）将被长久扣押，直到官司审讯完毕。这意味着你会失去储存在手机和平板电脑（包括客户身份识别卡和安全数码卡）的所有联络号码、讯息、电邮地址、电影视频、资讯数据等等。如被法庭定罪，所有的手机和平板电脑（包括SIM客户身份识别卡和 SD card 安全数码卡）将被充公，就会永远失去上述的数据与资料。所有的驾车人士应了解，一旦手机和平板电脑被扣押，警方将从中取得你存在手机和平板电脑上的一切资讯，包括用该手机和平板电脑接驳的网上用户户头。

美国：开展分心驾驶宣传 设置趣味标语

开展分心驾驶专项治理宣传

美国在2015年4月开展分心驾驶专项治理宣传，4月10日至15日，美国各州执法部门对驾驶时使用移动设备收发短信加大执法力度，电台、电视台和数字媒体集中播出以英语和西班牙语制作的广告，提醒公众分心驾驶的致命后果以及各州的法律规定，并提出驾驶前关闭电子设备、乘客及时提醒、为小孩树立榜样等建议。

犹他州趣味标语提醒襛桑驾驶

美国犹他州运输部最近开展了一项名为“Message Monday”的项目，在高速公路的电子路标上发布一些有趣的标语，唤起司机们对道路安全的警觉。

以下罗列了几条美国的道路标语，新颖生动很容易引起司机的注意：

1．Get your head out of your Apps（不要再盯着你的手机应用了）

2．Steering wheel: not a hands free device（方向盘可不是解放你双手的设备）

3．Control your fate, texting can wait（掌握好你自己的命运，打字这事可以再缓一缓）

4．That seat belt looks good on you（安全带在你身上看起来很棒）

5．Turn signals: the original instant message（转向灯是最原始的即时通讯）

犹他州运输部想通过这些有意思的标语提醒驾驶员注意安全，毕竟现在有太多人因为危险驾驶、分心驾驶而命丧公路。

国内不妨也学习一下犹他州的做法，为电子路标上的警示语增加一点“互联网思维”，为驾驶员敲响警钟。

链接：美国新泽西酝酿新法规 深入探究分心驾驶人群分类

喝咖啡驾车属违法行为

美国新泽西州的立法者肯定都不是咖啡爱好者，几位新泽西州的州译员提出议案，建议把驾驶时喝咖啡定义为违法行为。如果议案通过，人们喜欢在开车去上班的路上喝咖啡的行为就要终结了。

根据法律文本，该法律旨在打击分心驾驶，并非特别要将驾驶时喝咖啡定义为非法行为。而是试图禁止“干扰汽车在公路或高速路上安全操作的一切与汽车驾驶实际操作无关的行为”。

那就意味着所有让你的视线离开路面的行为都是非法的，包括喝咖啡、进食以及整理个人形象等。据新泽西公路交通安全部统计，2014年有超过3000起致命车祸都是分心驾驶导致的。

如果议案通过，喝咖啡的代价就有点高了。初犯者将被处以最低200美元（约合1345元人民币）罚金。如果被逮到三次，罚金将上升到600（约合4038元人民币）美元至800美元（约合5380元人民币），同时，驾驶员有可能被吊销驾照。

青少年是开车玩手机的主要群体

早在1953年，美国新泽西的花园州收费高速公路铺了第一条路面警示带，在靠近道路边线的地方刻意用机器压出瓦楞状的花纹。如果司机被广播里的一首打榜歌吸引，把车开出了车道，车轮驶过瓦楞花纹的哗哗声可以把注意力从鼓点里拉回驾驶室。

但是到了今天，开车时分散驾驶员注意力的干扰越来越多。在一项针对美国汽车驾驶员的调研中，超过三分之二的司机承认，自己会边开车边用手机。瓦楞花纹的水泥路对追尾和高速驾驶防不胜防。关键是，当你无法要求司机别摸手机，禁用这种解决方式难以界定又可行性极低。

开车用手机这个问题在青少年人群中更是堪称顽疾，这些恨不得24小时在线的年轻人分分钟就会变成马路杀手。2015年3月，美国汽车协会（American Automobile Association，简称AAA）发布了一项报告，研究人员以便宜的保险作为交换，在一些年轻人的车里安装了摄像头，用来调研年轻人开车时的走神情况。

项目组把2007--2013年间所得近7000个年轻驾驶员的驾驶视频来来回回翻了好几遍，得出结论：58%的车祸原因都是分心驾驶，而且这个年龄段的青少年事故率，和美国国家高速公路安全管理局给出的年平均数据相比，高出了整整4倍。“驾驶过程中用手机”荣获交通事故第二大主因。