服务中小微物流企业助力物流企业发展——访中集租赁常务副总经理曹泽文

本刊记者纪鹏飞

服务中小微物流企业助力物流企业发展
——访中集租赁常务副总经理曹泽文

本刊记者纪鹏飞

当前，我国正处于经济增速换挡期、结构调整阵痛期和前期刺激政策消化期“三期叠加”的特殊阶段，经济发展也进入“新常态”阶段。在此影响下，物流行业货运量增幅、货运周转量、配送量增幅均有所回落，物流企业物流需求明显降低，行业竞争加剧，经营成本显著上升，主营业务利润额同比下降。多数企业在高成本、低收益、微利润的状态下运行，缺乏发展后劲。

作为一种新兴的金融工具，融资租赁可以帮助物流企业减少或不动用自有资金取得设备，提高资金使用效率；由于融资租赁公司对其利息开具增值税专用发票，制造业、运输业等可以进项抵扣并合法节税；加之政府对于融资租赁公司支持中小企业采取贴息、风险补偿金等措施，通过融资租赁还可以帮助物流企业实现降低成本的效果。因此，融资租赁作为一种以物为载体的新型融资方式被越来越多的物流企业所熟知。

目前我国融资租赁较为认可的分类大概为厂商系、银行系和独立系。作为典型的厂商系代表，中集融资租赁有限公司（以下简称“中集租赁”）成立仅仅9年就取得了令人瞩目的成绩。依托中集集团多元化产业布局，中集租赁与集团各公司联合营销，业务遍及重卡、专用车、集装箱、能源化工、海洋工程等领域，并已在中国、美国、澳大利亚等国设立子公司，业务遍布美洲、欧洲、澳洲等全球主流市场。

中集租赁为什么能迅速崛起？聚焦车辆融资租赁领域的他们有何经验？带着上述问题，近日记者走进了中集租赁，采访了中集租赁常务副总经理曹泽文女士。

服务中小微企业，与合作伙伴共同成长

“中集租赁成立于2007年，在中集集团的八大板块中我们是属于比较年轻的。”曹总介绍，2007年由于国内专用车市场的井喷，车辆板块的销量骤然攀升，为了给有融资需求的用户提供金融支持，中集集团成立了中集车辆融资租赁有限公司，主要为车辆板块提供金融服务。

与传统的金融服务不同，融资租赁是一种集融资与融物、贸易与技术服务于一体的新型金融产业，由出租人根据承租人对出卖人、租赁物的选择，向出卖人购买租赁物，提供给承租人使用，承租人支付租金。融资租赁各方往往以融资租赁合同为基础开展经营活动，并以此确定权利义务。当时融资租赁尚属于“舶来品”，无论是生产厂家、经销商还是用户都尚未接触过这种新兴的金融服务方式。利息比银行高？为什么要找融资租赁，这是当时很多人的疑问。

“我们的客户大都是中小微企业，贷款难，额度低，让很多急需扩张的企业陷入了发展瓶颈。”曹总说，中小企业贷款就如同走入一个怪圈：越缺钱的企业越找不到钱，不缺钱的企业却经常有银行主动找上门。而融资租赁恰好能发挥与银行互补的作用，其以实物为载体，用户可以分期偿还租金，而且放款时间快、还款方式灵活、定制化程度高。那中集租赁能为中小微企业提供什么服务？又如何保持自己的特色？这是摆在中集租赁面前的首要问题。

服务中小微企业，与客户共成长，这是中集租赁成立初期的自我定位。成立9年以来，中集租赁始终坚持专业化道路，不参与非理性的恶性竞争，坚持规范化的风控原则，在用户的选择上有所为有所不为。“我们挑选合作伙伴有两条标准：第一是企业的发展定位是否清晰，第二是企业的管理模式和经营模式我们是否认可。”曹总说，因为没有现成的模式可以参考，起步时的中集租赁几乎是“一穷二白”，没有任何章法可寻。市场接受程度不高，我们就主动送上门去，针对每个细分行业的特点及时了解行业的动态和用户的需求，通过扩大保险、购置税等融资范围、通过量身定制金融方案等不断提升客户满意度。“我们的目的是实现与用户共同成长，协助合作伙伴越做越强。但是国内市场不规范，信用环境的缺失，让中集租赁经营面临很大的风险，说实话我们做得也很辛苦。”提及当年创业的艰辛，曹总至今感慨不已。

凭借着优质、高效、专业的金融服务，中集租赁成立5个月后便签署了第一单车辆业务，拿到了广州百里通集团500台搅拌车融资租赁项目，创造了当时国内搅拌车行业历史上单笔交易量最大的记录。随后的合作接踵而来，2009年7月中集租赁与广东新邦物流签署31台车的融资租赁合同。2009年9月与依厂物流签署120台油罐车的融资租赁合同……

“银行做的是锦上添花，而中集租赁做的是雪中送炭。”在2015年12月18日举行的中集租赁“物流改变世界 租赁创新未来”商业论坛上，依厂物流董事长徐依厂这番话道出了台下很多物流企业的心声，甚至还有多位合作伙伴直接以“发小”来称呼与中集租赁的亲密关系。“我们可以说是看着我们的用户一步步成长壮大的，通过融资租赁的方式他们不断扩大规模。”曹总说中集租赁作为新兴的产业板块也与这些合作伙伴共进退。在中集租赁人的眼中，用户不仅仅是合作伙伴，更多的是朋友，是亲人。

基于集团多元化业务的需要，2012年中集集团将车辆融

资租赁模式复制到集团的其他板块，公司也更名为中集融资租赁有限公司。虽然服务领域大幅增加，但是车辆融资租赁依旧是中集租赁起家并且发展最为成熟的业务。

如今的中集租赁，凭借与中集车辆、联合卡车的无缝结合，能为用户提供中集集团重卡和专用车1 000多个品种的融资服务，可为各类车型提供车款、购置税、GPS、保险等融资解决方案。中集租赁立足客户发展需求， 除为中集集团生产的各类重卡和专用车提供融资租赁外，还可为优质客户提供配套装备的融资租赁服务。曹总表示，中集租赁通过“装备+金融”的一站式系统解决方案，为用户提供重卡、专用车、配套设备以及金融等全系列的服务，助力集团车辆板块和重卡板块在激烈的市场中赢得主动，同时也为经销商搭建了优质的金融平台。

商用车融资租赁市场还有很大空间

对于国内专用车的融资租赁市场，曹总认为仍有很大的空间，尤其包括专用车在内的商用车领域融资租赁还比较短缺。“事实上商用车是最需要融资租赁的，因为商用车行业本身就是刚需，特别是大多数用户都属于中小微企业，非常吻合融资租赁的特点，但事实上整个行业的融资租赁占比却不高。”

相比之下，由于健全的法律制度和政府政策的支持，融资租赁业在欧美等发达国家被誉为“核心产业”，行业发展迅猛，为实体经济作出了突出的贡献。经过半个多世纪的发展，在欧美等发达国家，融资租赁已成为仅次于银行信贷的第二大融资方式。作为衡量金融服务实体经济以及金融市场经济成熟度的重要指标之一，租赁业务市场渗透率在欧美已高达15%～30%。尽管中国目前融资租赁企业总数已超过2 000家，但目前中国融资租赁的市场渗透率只有5%左右，与发达国家相比差距尤为明显。随着信用环境的改善，融资租赁的市场空间将越来越大。

曹总认为，改变传统观念或许是我国中小物流企业首先要做的事。目前我国中小物流企业设备更新仍停留在“租不如买”的传统观念里，他们不惜花费大量资金来占有设备的所有权，导致本就缺乏资金的境况越发严重。“其实，在现代社会里，占有设备的‘使用权’比占有‘所有权’更重要。通过对设备的‘使用’来创造价值，财务风险更小，资金投入更少，能为企业带来更大的好处。”

曹泽文表示，中集租赁自成立以来就始终立足于实体经济，坚持服务中小微企业，坚持走专业化道路，坚持做真正的融资租赁业务。未来几年，中集租赁将在继续做好原有车辆业务的同时，对优质客户开拓更广泛的配套融资服务，满足广大物流行业客户更深层次的需求，助力物流企业快速发展。