基于AutoEKG燃油系统分析仪的汽油机燃烧质量评价



基于AutoEKG燃油系统分析仪的汽油机燃烧质量评价

目前，多使用点火波形分析评价积碳对汽油机燃烧质量产生的影响，但该方法只能确定喷油器和燃油供给系统积碳产生的影响，不能确定如进气门和排气门等其它部分积碳产生的影响。针对进气门和排气门的诊断多依靠视觉检测。由伊利诺斯公司设计的AutoEKG燃油系统分析仪可以将车辆排气管中的废气运动转化为波形，进而对燃油燃烧品质进行评价。该分析仪可以识别积碳故障并提供一个可视化屏幕，用于观察发动机内的不均匀燃烧。工作时，首先AutoEKG燃油系统分析仪使用OBDⅡ诊断扫描工具对发动机故障进行诊断，给出诊断故障代码并确定车辆是否出现熄火现象；之后将AutoEKG燃油系统分析仪的探头置于车辆排气尾管中，火花点火检测器置于发动机靠近点火线圈的位置，根据屏幕指示运行AutoEKG燃油系统分析仪来对发动机燃油燃烧质量进行评价。

将该分析仪用于实车测试，对试验车清除积碳前后分别进行4次测试，取平均分作为最终结果。同时，对进气门和排气门的积碳情况进行视觉检测。测试结果显示，AutoEKG燃油系统分析仪给出的燃烧质量分数与视觉检测车辆积碳的结果具有良好的相关性。清除进气系统中的积碳后，燃烧质量得到了提高，且利用AutoEKG燃油系统分析仪可以将这一结果进行量化。

Nadir Yilmaz et al.SAE 2015-01-9076.

编译：王维