适应车辆运行状态的电动安全带



适应车辆运行状态的电动安全带

目前，安全带装置通常由自动碰撞制动或制动辅助系统激活，但这些系统的优势仅限于预碰撞阶段。因此，需要开发能根据不同驾驶状况控制回溯力的机动安全带系统，以提高系统的有效性。本系统能够在车辆起动或常规驾驶、运动驾驶以及预碰撞等阶段保证乘员舒适性和安全性。

在起动电动座椅安全带系统时，最具挑战性的任务是在各种运动工况下减少乘员的不适感。本文为机动安全带系统配备旋转角传感器，该传感器能够确定安全带的位移且进行适当调整。此外，座椅安全带可顺利地以恒定的速度缩回。通过采用上述技术，可使安全带具有更加舒适的收缩体验。

建立舒适度模型（欢迎模式、存储模式、动态模型）、预碰撞模型（紧急制动触发、紧急转向触发、ESC横向滑移触发、冲击触发）并得出以下结论。

（1）安全带的实用性和舒适性通过合并欢迎模式和存储模式进行增强。

（2）环绕驾驶或运动驾驶期间，通过在常规车辆使用过程中加入动态模式使得乘员偏移量减少50%。

（3）通过加入紧急转向触发、ESC触发以及冲击触发，使得在规定的预碰撞试验中乘员的偏移量降低30%以上。

Shotaro Odate et al. SAE 2014-01-0507.

编译：苗志慧