新型轻量化汽车风窗玻璃材料



新型轻量化汽车风窗玻璃材料

提出了一种轻量化汽车设计的新概念，即提供了汽车风窗玻璃轻量化技术的关键步骤和方法。通过减小汽车风窗玻璃厚度来减轻汽车风窗质量，但也会降低其强度，从而造成玻璃破碎，因此这也成为减轻汽车风窗质量的限制因素。

针对上述情况，研究发现化学钢化玻璃可有效克服玻璃厚度的限制。与普通玻璃相比，该钢化玻璃具有高强度，可实现超薄设计，从而减轻汽车风窗玻璃质量。其独特的制造工艺即融合制造工艺实现了精确的厚度控制，可制造出高质量的汽车风窗。

当化学钢化玻璃强化的铝硅酸盐玻璃应用于汽车风窗玻璃时，与碱石灰玻璃相比，其具有较高强度，同时玻璃厚度也降低到0.7mm以下，而目前多数应用的标准玻璃厚度为1.6～2.5mm，同时也使整车质量明显减轻。

设计更薄的轻质玻璃时，需要考虑权衡抗冲击、声学性能、窗口刚度、光学性能等。探讨了使用化学钢化玻璃在风窗玻璃上应用的理论基础。

虽然这个新的设计概念可应用于所有的汽车窗口，但本研究主要集中于汽车风窗玻璃的设计。通过使用超薄化学钢化玻璃，可有效减轻整车质量。与传统设计相比，可以实现前风窗玻璃质量减轻30%以上。测试结果也证明了该方案的有效性。

使用化学钢化玻璃作为汽车风窗玻璃材料的新概念也为轻型汽车的设计提供了新的机会和灵活性。虽然这种玻璃结构能够显著减轻整车质量，但技术上的限制和不足仍然存在（如加工设备不够精密），因此需要做进一步的研究。

Thomas Leonhard et al. SAE 2015-01-1376.

编译:王维