奥迪后排座椅头枕支架焊接夹具的设计



奥迪后排座椅头枕支架焊接夹具的设计

对奥迪后排座椅头枕支架焊接夹具进行了设计。建立了夹具及其组件的三维模型。在模型的基础上制造了满足要求的夹具，并且其实用功能在实际生产中得到了验证。与以前的产品相比，整个焊接过程的效率提高了几倍，并且降低了成本，同时生产速度得到大幅提高。

奥迪后排座椅头枕支架的设计有两种：一种针对单座椅；另一种是针对双座椅。

夹具的安装模拟可以用来确定模型内的操纵装置，因为夹具安装模拟包含夹具装配信息、制造模型每个夹具的安装模拟，且每个点都要被精确定义。安装模拟前，应用Autodesk Inventor Professional软件创建各组件的三维模型。通过三维模型进行夹具设计。列举了夹具设计的重要规则：①比较生产工作的成本与预期成本的差值；②确定夹紧装置的定位点和轮廓；③使所有夹紧设备尽可能地行动快速；④尽量使用简单的夹具模式；⑤制做出一些可调的定位点；⑥避免复杂的夹紧装置；⑦夹具的使用使操作更为容易；⑧提供足够的间隙。

根据上述设计规则进行了夹具的一体化结构设计，选择控制点，如主体表面有孔和相关的完整装配，确定控制点的正确位置。制做出满足要求的组件后，将其放置在工作台上进行焊接。

刊名：Advanced Materials Research（英）

刊期：2014年第933期

作者：Katarina Monkova et al

编译：袁建昆