虎视眈眈

逯雨

7座中型SUV市场迎来了一位自主品牌实力派选手广汽传祺GS8，霸气的外观，出色的整体品质感，优良的舒适性能以及诱人的价位都足以让合资品牌感到畏惧。

广汽传祺GS8是本年度我个人最期待和关注的车型之一，不仅因为7座SUV市场的火爆，同时自主品牌的车型在设计上已经很久没有像广汽传祺GS8这样令我眼前一亮了。

见到实车的第一印象如何？

得益于霸气的造型设计，包括我在内的很多人在只见过传祺GS8的照片时，都会认为它是一款中大型SUV，不过这款车的实际尺寸却没有想象中的那么大，4.8米多一点的长度以及不到1.8米的车高意味着它仅仅算是一款中型SUV，实车体型主观看起来也和丰田汉兰达等主流7座SUV差不多。

但即便如此，广汽传祺GS8也足够吸引眼球。整体偏方正的设计是造成大尺寸错觉的原因，LED大灯和尾灯的设计不仅能够与车身整体相呼应，同时也是配置上的一个亮点所在。尽管在GS8身上我们依旧能够看到些许其它产品的身影，但我仍然认为它是今年自主品牌车型在设计方面最成功的产品之一。

同样车内部分也没有让人失望，整体精致感很不错，按键旋钮的质感我很喜欢，并且浅色皮革配以黑色烤漆和木纹装饰的搭配也很上档次，就像传祺GS8的外观一样，从面子上这款车确实不输给任何合资品牌产品。

7座，是否货真价实？

让我们来考察一些实际的东西，这款7座SUV座椅采用2+3+2的传统布局，并且得益于车身宽度超过1.9米，车内即便坐满7名乘客，特别是第二排也不会显得过于拥挤。与此同时第二排座椅可较大范围的前后移动，以便为第三排成员提供更好的腿部空间。

第二排座椅可以按比例放倒，同时两边都可以让第三排乘客快速进出，但由于备胎安置在底盘处，所以第三排乘客的地板很高，坐姿很像是蹲在那里，长时间乘坐某些部位肯定不会舒服。

第三排座椅同样采用手动调节，靠背和坐垫是一体拉出和收回的，只不过当第二排座椅过于靠后的时候，会导致第三排座椅不能完全收回，即便完全收起，行李厢也不是完全平整的，在一些细节方面的精致程度上，GS8依然不够出色。

车内拥有非常多的储物空间，当坐满7名乘客时行李厢依旧能够放下两个登机箱。前排中央的扶手箱特别大，可以容纳将近10瓶标准矿泉水，对于长途旅行实用性非常高。除此之外，我们所试驾的两驱顶配车型还带有3分区自动空调以及10英寸多媒体交互系统屏幕等既有面子又实用的配置，这部分整体来讲GS8确实交出了比较令人满意的答卷。

GS8属于何种性格的SUV？

尽管广汽传祺GS8采用承载式车身，更偏向城市SUV，但行驶在青海湖旁的烂路上可以看出它具备一定的通过性能，即便两驱版车型悬挂行程也不短，所以姿态什么的基本没问题，而四驱版车型还带有全地形模式选项，但由于时间原因我们没有体验到。

总的来说无论是在越野路面还是普通公路，广汽传祺GS8的舒适性都非常好，特别是在公路上，当车速不超过每小时100公里时整车的静谧性表现给我留下了非常深刻的印象。但前排座椅对于这样一个体型的SUV而言确实不够宽大，而且包裹性也不是很好，不过支撑效果还不错。

广汽传祺GS8搭载了一款2.0升排量涡轮增压发动机，最大功率201马力，最大扭矩320牛·米，匹配6挡自动变速箱。市区驾驶时特别是起步阶段涡轮迟滞还是稍有些明显，特别是发动机1500转以下感觉车加速欠缺了些力度，继续深踩油门后转速会突然攀升，伴随着顿挫力道汹涌而出。

6挡变速箱换挡反应比较快，但过程很慢，所以对于日常而言，动力的匹配还不够好。此外GS8的刹车踏板行程偏长，并且前半段脚感有些软，驾驶者需要一定时间来适应，很多同行也反映了这个问题。厂家方面则表示这是鉴于舒适性的考虑，可能在日后还会做出进一步调整。

如此一来，这车得要20多万吧？

通过无论是外观还是内饰配置，很多人都会认为广汽传祺GS8至少也要20万元起步，截至本刊截稿前我们也只是拿到了这款车的预售价格，很有惊喜——16.98万元起步，我们所驾驶的两驱顶配也不到20万元，并且广汽传祺方面的人表示他们坚决不会加价。我觉得如果将驾驶感受方面调校得再出色一些，GS8将会非常具有市场竞争力。

目前自主品牌中型7座豪华SUV市场空缺还很大，看到GS8的发布，长城哈弗也有些坐不住了，据说H7L也就是7座版H7很快也会同消费者见面，但在此之前广汽传祺GS8一定会先火爆起来，并且我觉得就连合资品牌7座SUV都要小心了。