公路设计应考虑的交通安全因素研究

程浩

摘 要：随着我国国民生活水平的不断提高，越来越多的私家车出现在路上，虽然目前已经相应地根据各地不同的情况对于大量的交通设施进行了修建，但是依旧会出现交通拥堵，车行缓慢以及在各个十字路口或道路上都会发生以为事故等问题，公路交通事故发生率和死亡率仍然逐年攀升。而就目前的已发生的各种事故进行分析，发生交通事故和造成交通阻塞的大多数原因都与公路设计因素有关系。因此，在进行公路设计工作的时候，要充分地考虑到交通安全问题是十分必要的。本文就此进行了简要地研究，并提出了相关的改善建议。

关键词：公路设计；交通安全；改善建议

中图分类号：U412 文献标识码：A

现阶段人们出行的时候大多数的时候都是会选择公路交通，这就会使得我国在交通方面发生意外的概率会高于其他国家。发生交通意外事故的原因有很多，除了人们对于交通的安全意识薄弱之外，与道路设计也有着密不可分的联系。

1.公路在设计中要注意到的原则

1.1 要遵循连续、均匀、不突变的原则

在进行道路设计的时候一定要注意到尽量保证道路的行车路线优美，不要突然出现急转弯等道路设计。因为对于任何一个汽车的驾驶者来讲，尤其是刚刚上路不久的新手，行车条件和行车路线的突然改变，会使得驾驶者的情绪变得很紧张。除此之外，由于道路的形状组成的尺寸差过于明显也会使得驾驶员的情绪变得不自然，潜意识中会出现担心的状态，会出现是不是要发生交通事故的想法，出于对驾驶者行车舒适度的考虑，公路的设计必须要考虑到驾驶员在行车时的舒适度的考虑。在公路设计的过程中必须要考虑到公路的优美姿态，路况不能在突然之间发生很大的变化，要让驾驶员的行车的过程中保持一个舒适放松的心态。

1.2 要遵循与自然景观相协调的原则

对驾驶员行车过程中造成影响的因素有很多，其中自然景观也是影响驾驶员情绪的一个重要原因。而公路沿线景观的好坏也是会对驾驶员的驾驶情绪产生影响的，从而影响到道路的交通安全问题。因为，如果在驾驶的道路上风景宜人，那么就会使得驾驶者身心愉悦，感到放松，没有了紧绷的精神，那么发生交通意外的事故的概率也就会随之下降。相反，如果沿路的景观单调、乏味，甚至是没有任何可以欣赏的地方，那么驾驶者在驾驶的过程中就会产生视觉疲劳，由于无聊而放松警惕，那么就会使得意外事故发生的概率加大。所以，在进行公路设计的时候，对于道路两边的自然景观的设计一定不要掉以轻心，让驾驶者处于一个轻松、愉快的驾驶氛围中可以让交通安全事故发生的概率能大大的降低。

2.在设计公路时应考虑到的交通安全因素

2.1 行车速度对于交通安全的影响

在公路交通中，对于不同的路段，不同的地理条件，行车的速度也会有不一样的要求。类似于若是在山区的公路上驾驶，由于地形环境的特殊性，公路设计会比较复杂，公路会出现高低起伏，转弯次数多、转弯角度比较大等情况，在这种情况下就需要将道路的行车速度设计的比较低，从而保证车辆在行驶的过程中有最大的安全系数。而同样的，若是在城市中，由于人流的密集程度上升，尤其是在早晚高峰期，以及校门口都是人流量密集的时间段和地点，那么对于这样的道路星辰速度也要有相应的合理的设计，如果行车速度过快就会使得交通事故容易发生，而若是担心交通事故发生就将车速降低到很低，那么行车速度过慢也会导致交通拥堵，人们的出行速度大大地降低。而对于多变得天气，类似于南方的梅雨季节，要考虑到行车速度的控制，还有有些地区雾霾比较严重，以及到了冬季北方的大雪天气导致路面很滑，这些情况都会使得发生交通意外事故的概率有所提升，所以一定要控制好行车的速度以保证交通安全。

2.2 公路的线形设计

有关于公路交通的线性设计，主要有平面设计和纵面设计，还有平纵结合的设计情况，其中平面设计中还包含着直线设计和曲线设计，纵面设计主要包括竖曲线设计和坡度的设计。由于方法种类多样，所以在进行道路的线形设计的时候，想要最大限度地合理化，还是一件不太容易的事情。直线的线形设计具有施工简单、勘察难度低、距离短等优点，但是在直线距离过长时，会使得驾驶员在驾驶的过程中渐渐地感到枯燥，从而在心理上放松警惕，从而发生交通意外事故。而曲线线性的设计，主要是为了保证两段公路在连接的时候的顺畅。影响曲线设计的直接因素有行车的速度和公路的横断面等。但是，同样的，曲线路段的设计也不能太长，因为曲线路段在经过的时候驾驶员一定要保证精神的高度集中，注意到前方和后面的驾驶状况，若是曲线的路径过长，那么就会使得驾驶员渐渐的产生疲劳感，无法集中精神驾驶，那么就会使得在曲线路段发生交通事故的概率上升。对于纵面线性的设计，一定要考虑到连续性，因为不连续的纵断面的出现会使得驾驶员看不清前方路况，从而导致紧张失误。并且在进行坡度设计的时候，一定要避免出现坡度陡、长度大的情况发生，因为车辆在爬坡的过程当中，行进的速度一定是缓慢的，阻碍到了后车的行驶速度，而有些驾驶员会选择超车，进而诱发交通安全事故。

2.3 公路路宽的设计

在进行公路的路宽设计的时候，一定要根据当地的实际情况选择合适的宽度，不能够过宽或者过窄，公路宽度设计的不合理，也是导致交通意外事故发生的重要因素。道路过窄会导致或大或小的交通事故的发生，而道路过宽，也会造成当地的土地资源的浪费，并且过宽的道路也会使得驾驶员放松警惕。所以，在进行路宽设计的时候一定要视情况而定，比如在地形复杂的山岭地区，由于受到施工难度大的原因限制，可以将公路设计得较窄，但是在收费站等车流量密度较大的地区一定要加宽公路，确保车流顺畅。

结语

总之，这是一项很复杂的工作，只有经过实地考察，才能设计出最完美的方案。

参考文献

[1]孙璐，李颜平，钱军，等.基于交通冲突技术的交织区交通安全评价[J].中国安全科学学报，2013（1）：13.

[2]李海峰.公路设计对交通安全的影响[J].交通标准化，2012（1）：15.