肇庆市“体育旅游场域”研究①
2016-11-28刘鹰谭分全
刘鹰谭分全
(1.广东理工学院 广东肇庆 526100;2.广东工商职业学院 广东肇庆 526020)
肇庆市“体育旅游场域”研究①
刘鹰1谭分全2
(1.广东理工学院 广东肇庆 526100;2.广东工商职业学院 广东肇庆 526020)
“体育旅游场域”是体育旅游在一定区域发展而形成的各种关系网格。采用文献资料法、访谈法和实地调查法,对肇庆市“体育旅游场域”内部要素体育旅游资源特征进行分析,并提出针对性的开发构想,以期能丰富肇庆市体育旅游理论体系,又能为肇庆市体育旅游发展提供理论参考。
资源特征 肇庆市 体育旅游 开发构想
根据法国社会学家皮埃尔·布迪厄的场域概念定义“位置客观关系的一个网络或一个形构”[1],可以理解为,“体育旅游场域”是以市场为主体,通过生产者、消费者、商品等要素相互联系起来的关系网格。体育旅游场域是旅游精细化分类后,在旅游场域自主化过程中派生的,围绕体育旅游现象而形成的客观关系网络或构型,是旅游场域的子场域。[2]由于不同地区的旅游场域以及它的成熟度不尽相同,体育旅游的资源、内容、形式和方法各具特点,形成的体育旅游场域也各有差异体育旅游资源、内容、市场发展阶段不同,其特征也各有差异。体育旅游资源是这个市场的“生产资料”,也是这个场域中最活跃的力量之一,在一定程度上决定了这个“场域”外部关系特征。当前,“体育旅游”“体育旅游资源”受到国内很多学者广泛关注,而对“体育旅游场域”的关系与特征研究还相对甚少。因此,对肇庆市“体育旅游场域”重要组成要素体育旅游资源进行研究分析,能进一步加强对肇庆市“体育旅游场域”特征认识,又能及时调整好“场域”内各种关系的并存发展,促进肇庆市体育旅游的健康发展。
1 肇庆市“体育旅游场域”分析
1.1 肇庆市社会经济状况
肇庆市面向穗港澳,背靠大西南,扼珠三角要道,作为东盟国家经济区域与珠三角经济区域联络的陆路水路要道,肇庆因独特的地理位置被省委寄予厚望——建设珠三角连接大西南的枢纽门户城市,肇庆新区成为肇庆枢纽门户的“桥头堡”。因此,在“十三五”期间,肇庆市作为连接大西南的枢纽地位,将会吸引东盟、大西南、珠三角和港澳地区的优势产业和知名企业落户肇庆,这一举措将会为肇庆市带来新的经济增长点,经济辐射范围不断扩大,外资投资和消费市场结构将会有大幅度改善。肇庆市社会持续稳定,治安状况长期保持良好,在充沛的市场活力的刺激下,肇庆市的消费主体将不断壮大,社会经济总量将呈现前所未有良好的发展前景。因此,肇庆市具备了发展体育旅游消费市场的经济基础。
1.2 肇庆市自然旅游资源
肇庆市山峦秀丽,旅游资源丰富,是全国十大文明风景旅游区示范点、国家级重点风景名胜区、园林城市、首批优秀旅游城市,先后荣获“中国砚都”“中国最佳休闲旅游城市”“中国最受欢迎旅游目的地”“中国旅游文化示范地”“中国投资环境百佳城市”“南国旅游休闲之都”“中国最美的绿道”等称号。目前,肇庆市已形成了“一核两心多节点”的旅游空间发展格局,即以市区星湖、鼎湖风景区为核心,德庆和怀集为次级旅游接待中心,盘龙峡-龙山生态休闲度假旅游地、广宁竹生态旅游地、四会购物与商务度假旅游目的地等多个景点为节点连线的千里旅游走廊。
1.3 肇庆市交通状况
肇庆市位于中国广东省的中西部,东临珠江三角洲,西靠桂东南,珠江主干流西江穿境而过,北回归线横贯其中,是粤西与珠江三角洲的交汇处。“背枕北岭,面临西江,上控苍梧,下制南海,为粤西咽喉之地”是对肇庆市区位置的真实写照。肇庆面向穗港澳,肇庆市区距广州90多公里,深圳200多公里, 距澳门180公里,距香港水路140海里。 肇庆市交通网络发达,铁路有南广高铁、贵广高铁、广佛肇城际轻轨、三茂铁路贯穿市区;公路方面,有广肇高速、肇花高速、广贺高速肇庆段、广云高速肇庆段以及建设中的广佛肇高速等;水运方面,肇庆客运站有客船直通广州、香港、中山、江门、梧州、封开、郁南等地;空运方面,新开通的肇花高速联通了肇庆市区与广州花都机场的空间距离,肇庆高新区距广州花都新机场仅30公里。肇庆市四通八达的交通网络具备了发展体育旅游的条件。
1.4 肇庆市文化旅游资源
肇庆市是一座有着2100多年悠久历史的岭南古郡、文化底蕴深厚的名城,据有关部门统计全市共有360多处重点文物景点,其中国家重点文物保护景点有:德庆学宫、宋城墙、梅庵、悦城龙母祖庙、七星岩摩崖石刻,建于明朝的庆云寺是“广东四大名刹”之一。北宋时期“铁面无私”的包拯、中西文化的“开拓者”意大利传教士利马窦、日本留学僧人荣睿大师、“国父”孙中山、“铁军”叶挺独立团等多位历史名人都在肇庆这块热土上留下了历史足迹。唐代著名诗人李邕、开国十大元帅朱德、叶剑英、陈毅等革命先辈,也曾在肇庆留下了弥足珍贵的墨迹。这些珍贵的历史文化旅游资源在一定程度上很好提升了肇庆市旅游品牌内涵,吸引了国内外大批游客前来参观游览。
1.5 肇庆市旅游政策规划
早在2005年,肇庆市政府就委托中山大学旅游发展与规划中心联合制定了《肇庆市肇庆市旅游发展总体规划(2005-2020年)》,为肇庆市旅游业发展思路指明了方向。“十一五”期间,肇庆市政府提出“花园式、山水城、生态型、现代化”的城市发展理念,制定了《肇庆市旅游业“十一五”发展规划(2006-2010年)》,并明确提出在巩固传统观光的基础上,着力发展集观光、休闲、度假会议于一体的复合型旅游。“十二五”期间,肇庆市政府根据旅游业发展形势需要,又制定了《肇庆市旅游业“十二五”发展规划(2011-2030年)》,该规划提出了肇庆市旅游发展将打造“一核两心多节点”的旅游空间发展格局,是肇庆市当前旅游业中长期发展的指导性纲领。
这一系列的政策与制度规划,有力保障了旅游业的健康发展。
1.6 肇庆市体育资源
肇庆市体育场地设施发展迅速,体育团体组织不断壮大。“十二五”规划以来,肇庆市新增各级各类体育场地2 045个,新增体育用地面积258.5万平方米。截止至2014年底,肇庆市体育用地总面积为1 326.6万平方米,人均体育场地面积从2011年的1.31平方米增加到1.98平方米,并以社区体育公园为主题,启动在端州区、鼎湖区、四会市、高要市、德庆县启动10个社区体育公园试点(共50个)项目建设;在体育团体组织方面,肇庆市辖区全部成立了体育总会,县级以上单项体育协会数达到86个,各类健身俱乐部20个,全民健身活动站(点)93个,乡镇(街道)体育组织达186个,创建了3个国家级青少年体育俱乐部、8个省级青少年体育俱乐部每万人体育社会组织数达到0.68个。[3]
市民体育需求的增强、体育场地的兴建、体育赛事的举办等体育资源的膨胀均为肇庆市体育旅游产业的发展带来了契机。因此,在各方面条件为肇庆市体育旅游产业提供有利保障的当前,应及时掌握肇庆市体育旅游产业的发展现状,结合实际情况加快对体育旅游市场的开发。
2 肇庆市体育旅游开发构想
2.1 山体体育旅游
七星岩和鼎湖山作为我国第一批重点风景名胜区,首批国家4A级景区、全国十大文明风景旅游示范点和ISO14000国家示范区,已成为肇庆旅游代表性景点,具体开发项目可考虑就市区的山体资源开发体育旅游路线为鼎湖山—北岭山—龟顶山的山体旅游资源。这些山体资源的体育旅游路线必须科学定位规划,发挥自身资源的位置优势,将其打造成为特色的体验型体育旅游项目。可开发的项目有登山、徒步走、露营、户外探险、野外生存、野炊、户外游戏、野外拓展等体验型的体育旅游项目,且此路线距离市区较近,交通便利,适合周期短的旅游项目开展。
2.2 水体体育旅游
在肇庆市的水体资源相对丰富的背景下,可开发的体育旅游路线有星湖—九龙湖—西江为路线。星湖靠近市区,可开发水上模型、障碍闯关游戏、游船、水上乐园等娱乐项目;九龙湖四面绕山,原生态特征突出,可开发潜水、垂钓、游艇、漂流、冲浪等项目;西江水域面积大,水资源丰富,可开发渡轮、游艇、水上探险、水上横跨西江等娱乐项目。总之,星湖—九龙湖—西江为路线,可开发项目空间巨大,可发展成为肇庆市体育旅游最受欢迎的项目。
2.3 空体体育旅游
“空体资源”必然会成为休闲娱乐项目不可缺少的资源之一。空体体育旅游项目主要是以休闲娱乐目的在高空位置组织的项目,主要有跳伞、热气球、高空滑翔、风筝、蹦极等高空项目,深受年轻旅游者喜爱。但在空中开展体育旅游项目需具备严格的安全保障,在肇庆市目前能开发的项目不多,主要可开发的有两大类:一类为市区游乐场的高空项目,由于市区是肇庆市经济最为活跃区与重要的旅游游客接待点,因此,可在肇庆市市区开发有一定规模、影响力的游乐场,打造一系列特色空中体育旅游项目;另一类为休闲空中体育旅游项目,以波海公园广场—牌坊公园广场—北岭山森林公园广场为路线,可开发以休闲类的空中体育旅游项目,如:放风筝、飞翔玩具类等。总之,空中体育旅游以其特有的项目“魅力”,势必会成为肇庆市体育旅游不可缺少的项目之一。
2.4 自行车体育旅游
肇庆市绿道是肇庆市最美丽风景线之一,全市建成绿道200多公里,被相关组织评为“中国最美绿道”。拥有如此美誉的绿道,不单只能吸引四方自行车骑士前来骑行,就连平常居住该地的居民也无法抗拒骑行最美绿道的吸引。因此,相关部门在建成最美绿道的后续发展规划也不能怠慢,应尽早组织工作人员整合相关资源,开发的体育旅游路线为环星湖绿道—将军山—北岭森林公园自行车系列体育旅游,积极组织自行车自由行、自行车短距离赛事、环星湖自行车游、环市区自行车游等以自行车为主题的项目,保持与各省市、高校自行车协会联系,保证自行车赛事活动与各方联系渠道的畅通。此外,随着绿道周边旅游景点以及餐饮酒店的进一步建设,自行车体育旅游项目想必会成为越来越多旅游者的选择项目。
2.5 专项赛事体育旅游
目前,我国体育健身娱乐业、体育用品制造业和体育用品销售业,是我国体育产业的骨干产业,3个产业门类的增加值之和占各省(市)体育产业增加值的比例均超过80%以上,而体育健身娱乐业发展不够理想,广东、浙江、北京、辽宁等省(市)体育健身娱乐业增加值仅占体育产业总体的23.1%、5.33%、37.64%和5%。[4]根据目前肇庆市体育资源可开发的专项体育赛事可分为竞技类与大众类。竞技类主要以省级、国家级的大型赛事为主,如:全国田径竞锦标赛、粤港杯足球赛、广东省龙舟赛、广东省省运会等赛事。大众类赛事主要以行业或者协会组织的赛事为主,如:肇庆大旺赛车会、广东绿道定向邀请赛、肇庆星湖绿道徒步大会、星湖绿道山地自行车邀请赛、肇庆市“体育节”等。总之,专项体育赛事在肇庆市组织的总量还非常有限,要积极承接广州、佛山等国内有重大影响力赛事,形成肇庆市特色的专项体育赛事,寄望通过大型赛事提高肇庆市体育旅游行业知名度,吸引更多省内外群众前来参与体育旅游,促进肇庆市体育旅游产业市场的蓬勃发展。
2.6 民俗体育旅游
在国家加强了对非物质文化的遗产保护战略实施的当下,肇庆市政府更应将特色体育项目融入体育旅游产业,使越来越多的民俗体育活动展现在旅游者面前,得到了广大市民和旅游者的认可,此举既能显示出肇庆市丰厚的文化底蕴,同时各种民风民俗也得到了保护与继承。具体特色民族体育项目可根据肇庆市民俗分布区域,可开发封开—怀集—广宁路线,可有组织开展民族体育活动有雄鸡舞、布龙、麒麟白马舞、孔明灯、花炮会、耍岩节等,利用当地节假日特色民俗活动,不断开发与完善体育旅游产品,促进当地经济的发展,形成体育旅游项目地区抱团效益。
3 结语
体育旅游资源是组成肇庆市“体育旅游场域”要素之一,在对体育旅游“内涵”研究越来越细化的背景下,加强对体育旅游资源的研究越发能掌握“体育旅游场域”外部表现特征,实施调整产业发展方向,促进肇庆市体育旅游场域的成熟,实现服务地方经济发展的目标。
[1](法)皮埃尔·布迪厄,华康德.实践与反思:反思社会学导引[M].李猛,李康,译.北京:中央编译出版社,2004.
[2]刘继忠.丽江体育旅游研究[J].首都体育学院学报,2015,27(2):122.
[3]肇庆市体育局2014年工作总结报告,内部资料[R].2014.
[4]林显鹏.我国体育产业发展现状及对策研究[J].体育科学,2006,26(2):4.
10.16655/j.cnki.2095-2813.2016.35.186
G80-05
A
2095-2813(2016)12(b)-0186-03
广东肇庆市哲学社会科学“十三五”规划项目(16QN—03)。
刘鹰(1979—),男,汉,湖南安仁人,硕士,讲师,研究方向:体育教学及运动训练。