农村公路养护中稀浆封层技术的应用
2016-11-26石金刚魏春灵蒋亚琪
石金刚 魏春灵 蒋亚琪
民权县交通运输局畅美公路养护工程有限公司 河南民权 476800
农村公路养护中稀浆封层技术的应用
石金刚 魏春灵 蒋亚琪
民权县交通运输局畅美公路养护工程有限公司 河南民权 476800
作为农村公路养护的主要施工技术,稀浆封层技术具有用料少、快速修复旧路面使用功能的作用,在农村公路养护工作中占有重要地位。这种施工技术的大量应用可以有效延长公路的使用年限,降低施工成本及节约能源。本文主要对稀浆混合料配比设计、稀浆封层技术在农村公路养护中的应用及质量控制进行了分析。
配比设计;稀浆封层技术;农村公路
预防性养护是指在道路技术状况初步衰减期,在一定时间内,通过预防性养护技术的选用,可以达到降低养护成本、延缓路口退化的作用。本文主要选用稀浆封层作为农村公路养护施工的主要技术,通过该技术的应用可以有效提升公路工程的整体质量。
一、稀浆封层技术的概况
目前全国公路总里程达到386万公里,其中高速公路总里程约6.5万公里,在世界上排第二位,仅次于美国;全国农村公路约334万公里,92.7%的乡镇通了沥青(水泥)路。随着每年约10万公里新建公路递增,公路养护问题日趋严重。稀浆封层用于路面工程开始于20世纪20年代末期的德国,目前已经成为美国、加拿大、欧洲及其它很多国家和地区公路的主要养护手段之一。我国于20世纪80年代引进此项技术,现已成为我国公路养护的主要形式之。浆封层主要应用于公路的养护阶段,稀浆混合料是一种新型的常温路面材料,稀浆封层施工技术就是有效地把这两种物质充分融合,在路面某个层位最终形成3毫米到9毫米之间的一个薄层。稀浆封层混合料的内料主要是级配适合的石屑,粘结料为乳化沥青,同时将适量的水加入进去,以水泥作为填充料,必要时以饱和水溶液作为缓凝剂,遵循一定比例进行拌和形成流动浆体,将其在路面上进行摊铺进而形成沥青表面处置层,这种材质在成型后与细粒式沥青砼或沥青砂相比外观、性能、作用都要更为突出一点。在稀浆封层中,由于阳离子乳化沥青对骨料裹覆性好,粘结力强,稀浆与下承层结合牢固,因而封层具有耐磨、抗滑、防水、坚实等特性,并能经济、快速地修补路面裂缝。
稀浆封层是一项极为理想的农村公路路面养护技术,能够显著提高路面的防水、防滑、耐磨性能;改善路面平整度,修复路面轻微车辙、延长路面使用寿命,推迟路面的大修周期;降低路面养护成本;提高道路服务功能;保护环境,节约能源,降低投入,施工方便,提高效率,开放交通早等特点。
二、稀浆封层施工准备工作
(一)原路面路况的调查。稀浆封层施工前,应该先对旧路面进行路况调查,形成详细的调查报告。并协调相关部门对病害进行处理,修补后的原路面应符合要求后方可进行施工。
(二)施工前先清除原路面上的所有杂物、泥块、尘土及松散粒粒,保证路面的清洁。在炎热的天气状况下,稀浆混合料摊铺前根据原路状况,对原路预先洒水,保持路面湿润,延缓混合料的破乳时间。且原路面不得积水现象,湿润后立即施工。
(三)矿料应根据工程量和工程进度情况分批备料和堆放,且每批料不得混杂堆放,保证混合料的合理极配。每年在第一次使用机器或施工原材料更换之前,应按使用说明书对稀浆封层摊铺机进行评量标定。
三、稀浆封层技术在农村公路养护中的应用
作为农村公路的一种维修养护方式,稀浆封层主要适应于旧路面整体强度和稳定性与施工技术要求相符合,路面有轻微网裂、贫油、麻面等情况下。同时也可以用于其它沥青混凝土路面、贯入式路面的封层及高等级路面的下封层。同时可替代农村公路的半刚性基层路面低等级路面面层, 稀浆封层分为ES-1型、ES-2型、ES-3型。农村公路路面维修养护通常选用ES-2型稀浆封层。
(一)试验:施工前必须进行原材料的各项试验,检验合格后方可使用。施工前必须进行混合料的各项试验,当确认材料未发生变化时,方可使用。施工中应根据乳化沥青的残留物含量和矿料含水率的变化时,必须及时调整配合比使之符合规定要求,保证稀浆混合料的和易性,并进行施工。
(二)现场拌合:在施工生产中应采用封层车进行现场拌合,通过封层车的计量设备,由机械手现场操作,保证乳化沥青、水、矿料、填料等能安一定的比例混合,通过拌合箱进行拌合。由于稀浆混合料具有破乳快的特点,操作手必须控制好施工稠度,保证混合料拌合均匀与施工的和易性。
(三)现场摊铺:根据路面宽度和摊铺宽度决定摊铺幅数,并按行车方向开始摊铺。摊铺中机械手根据需要开始操作,使混合料淌入摊铺槽,当摊铺槽内有1/3的混合料时向司机发出起车信号。封层车应匀速行驶,行驶速度大约在20米/分钟,要保证摊铺厚度均匀,每一车摊铺结束后要及时清理摊铺槽并对摊铺槽后的橡胶刮板进行喷烤刮净,保持摊铺槽清洁。
(四)配合比检验:在标定的剂量单位下,稀浆混合料摊铺后,其油石比如何:一方面可以凭经验观察;另一方面就是实际检查料斗和乳液罐的用量及摊铺所用的时间反算油石比及排量,做好前者的校核,如果有误,则再做进一步调查。
(五)质量控制:对于摊铺厚度的控制,应遵循设计结构的要求。由于在掺配的级配料中出现碎石和白云石粉离析的现象,而导致级配混合料不均匀,在这种情况下,调平工在调整摊铺厚度时应根据级配料的最大粒径而随时调整厚度,而不是固定的摊铺厚度,否则封层就会出现光面或划痕现象。针对白云石粉、碎石的离析现象,应采取相应的措施进行解决,在配料仓的传送带上安置了一小型的洒水管,预先润湿级配混合料,避免级配混合料在传送带顶端下落时部分碎石和白云石粉离析,同时混合料润湿后减少了石粉的散失量,增加了计量的准确性。
四、结束语
综上所述,随着国民经济发展速度的不断提升,在公路工程施工中,只有根据工程施工的具体要求,选择与之相适应的技术,才能更好地提升工程的质量,这也是施工的重点内容。将稀浆封层技术应用到公路养护工程施工中,不仅可以缩短施工工期,还可以提高工程质量,并能为公路工程经济效益与社会效益的实现提供可靠的保障。
[1]杨枫.稀浆封层技术在高速公路路面下封层中的应用[J].公路交通技术,2013年03期.
[2]左孝高.浅谈公路养护存在的问题及相应措施[J].中国城市经济,2011年20期.