地下车库结构方案总结及赢建科设计应用

郭 亮

(山西省运城市众翔建筑设计公司，山西 运城 044000)



地下车库结构方案总结及赢建科设计应用

郭 亮

(山西省运城市众翔建筑设计公司，山西 运城 044000)

归纳总结了地下车库常用的结构设计方案，以保定市某小区1层地下车库工程为例，从建模、上部结构计算、结果输出、梁施工图、出图五方面，阐述了赢建科结构设计软件在工程中的应用，以供借鉴。

地下车库，空心楼板，柱帽，施工图

中国房地产经过跃进式发展多年，地下车库结构方案也是五花八门。根据不同项目的条件，如何选取最佳结构方案，很多奋战在一线多年的结构设计师，也是难以一言蔽之。尘嚣落下，静心思索，结论归纳如下。

1 多层地下车库方案总结

1.1 地下1层结构方案

按地下车库对主楼是否有抗震嵌固要求，分为：有抗震嵌固要求，采用梁板式；无抗震嵌固要求，采用无梁式。

1)梁板式分为：框梁厚板，平行双次梁，井字梁，十字梁。因为地下工程防水构造，要求顶板最薄250 mm厚。根据大量项目对比，最佳方案为框梁厚板。如果覆土厚、人防荷载大、计算板厚太厚，则改为十字梁或井字梁。

另外，如果有的项目，两个轴线方向跨度相差较大，则改为平行双次梁。平行双次梁压短跨框梁。这样，减少长跨框梁荷载，提高车库净高，减少开挖深度。

2)无梁式分为：无梁厚板，空心楼板。因为地下工程防水构造，要求顶板最薄250 mm厚。根据大量项目对比，最佳方案为无梁厚板。如果覆土厚、人防荷载大、计算板厚太厚，则改为空心楼板。无梁式相对梁板式有以下优势：a.基坑开挖浅，相邻建筑较安全；b.土方运输少，降水成本低；c.板底平，观感美观，也节约喷淋设备。

1.2 其他层结构方案

采用平行双次梁的单向板最经济。相对十字梁，单向板负筋更少。相对无梁厚板，板厚薄，无柱帽。

2 赢建科设计应用

应用《赢建科结构设计软件》YJK1.7.1进行设计实践。项目：保定市某小区1层地下车库，对主楼抗震无嵌固要求。覆土厚1.8 m，考虑消防车荷载，无人防荷载。轴网最大间距8.1 m×8.1 m。结构方案选取无梁空心楼板。

2.1 建模

1)框柱、暗梁：框柱650×650，柱上暗梁按主梁输入，取850×470。暗梁宽度：柱上板带宽度不应小于柱宽加两侧各100 mm，依据《空规》7.3.1。不大于柱宽加两边各1.5倍板厚，依据《抗规2010》6.6.4，《高规2010》8.2.4。暗梁边实心区宽度不小于100 mm，依据现浇混凝土空心楼盖05SG343第16页。

2)空心板：经验板厚取470，顶板取120厚(考虑防水)，板顶设抗浮钢筋φ10@200；底板取50厚，依据《空规2012》7.1.5。板底设钢筋网φ8@200，依据《混规2010》9.2.15。

3)柱帽：柱帽2 700×2 700为实心板区范围，托板厚350。无梁板可根据承载力和变形要求采用无柱帽(柱托)板或有柱帽(柱托)板形式。柱托板的长度和厚度应按计算确定，且每方向长度不宜小于板跨度的1/6，其厚度不宜小于板厚度的1/4。7度时宜采用有柱托板，8度时应采用有柱托板，此时托板每方向长度尚不宜小于同方向柱截面宽度和4倍板厚之和。托板总厚度尚不应小于柱纵向钢筋直径的16倍。

依据《空规2012》7.3.3；《混规2010》9.1.12；《抗规2010》6.6.2；《高规2010》8.1.9。

4)荷载输入：恒荷载32.5 kN/m2，活荷载16 kN/m2。

5)楼层组装。

2.2 上部结构计算

1)结构总体信息：勾选生成绘等值线用数据；不计算地震作用，依据《抗规》14.2.1(见图1)。

2)计算控制信息：勾选墙梁跨中节点作为刚性楼板从节点；勾选梁与弹性板变形协调；勾选弹性板与梁协调时考虑梁向下相对偏移；勾选计算现浇空心板，选择板有限元法(见图2)。

3)设置板属性：本层弹性板6。

2.3 结果输出

1)柱帽抗冲切：查看设计结果中柱冲切。

2)柱上暗梁配筋：查看设计结果中配筋简图。支座2 700，跨中2 300。

3)密肋梁配筋：查看设计结果中配筋简图。前三跨密肋梁配筋，支座700，跨中800。其他跨密肋梁配筋：支座400，跨中600。

注意：空心楼盖设计中，暗梁和密肋梁都是按梁计算。配筋结果是跨度大的方向大。这与双向板跨度小的方向配筋大不同。

4)柱帽配筋：查看设计结果中等值线。柱帽配筋每个计算单元云值2 800。

2.4 梁施工图

1)梁施工图中查看裂缝是否通过，根据裂缝选取配筋。

2)柱上暗梁配筋：柱帽边支座配筋为7φ14，柱帽内支座配筋为φ25@150，所以，暗梁配筋应取相加值。跨中配筋为4φ20+4φ18。

3)密肋梁配筋：前三跨支座为3φ20，跨中为2φ22；其他跨支座为2φ20，跨中为3φ16。

注意：密肋梁箍筋，规范尚无明确算法；密肋梁挠度，软件忽视了空心板整体性对挠度的有利作用，仅参考价值。

4)板施工图：仅仅为了生成密肋梁的附加短筋，便于出图。不参考计算结果。

2.5 出图

1)柱上暗梁：平法在梁施工图里出图。2)密肋梁：支座附加短筋在板施工图里出图。3)柱帽加强筋：支座附加短筋在梁施工图里出图。4)手工详图：柱帽平面；柱帽剖面；空心板剖面；暗梁剖面。

[1] 陈岱林，高 航.结构软件技术条件及常见问题详解[M].北京：中国建筑工业出版社，2015.

[2] JGJ/T 268—2012，现浇混凝土空心楼盖技术规程[S].

[3] GB 50010—2010，混凝土结构设计规范[S].

[4] GB 50011—2010，建筑抗震设计规范[S].

[5] JGJ 3—2010，高层建筑混凝土结构技术规程[S].

[6] 05SG343，现浇混凝土空心楼盖[S].

On summary of underground garage structure scheme and design by Yingjianke software

Guo Liang

(YunchengCity,ShanxiProvince,ZhongXiangBuildingDesignCompany,Yuncheng044000,China)

The paper sums up the common structural design scheme for the underground garage, and illustrates the application of Yingjianke structural design software from the model establishment, upper structure calculation, result import, beam construction map, and mapmaking by taking some underground garage project in some complex of Baoding as the example, so as to provide some reference.

underground garage, hollow floor, column capital, construction map

1009-6825(2016)22-0052-02

2016-05-24

郭 亮(1980- )，男，助理工程师

TU926

A