2016款乐风RV TS-41SN自动变速器技术解析（三）

2016-11-16保定商爱鹏

汽车维修技师 2016年5期

保定/商爱鹏

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TS-41SN自动变速器利用3组离合器、2组制动器和1个单向离合器来实现变速器的4个前进挡和1个倒挡，表3列出了各个离合器的详细信息。在D1挡位下，离合器C1接合，F2参与工作。C1将来自输入轴的动力传递给前排行星齿轮组太阳轮，F2单向离合器阻止逆时针方向转的行星架，实现太阳轮输入，行星架固定，齿圈输出的减速功能如图30所示。

F2在反向传递路径时打滑空转，避免了因发动机制动带来的减速顿挫感。在手动M1挡位下，离合器C1接合，B3制动器接合。C1将来自输入轴的动力传递给前排行星齿轮组太阳轮，B3制动行星架，实现太阳轮输入，行星架固定，齿圈输出的减速功能（如图31所示）。在此动力传递路径下，变速器输入和输出元件之间一直保持硬性连接。在D2挡时，离合器C1和B1工作。C1连接输入轴动力至前排太阳轮，B1制动后排行星齿轮组太阳轮。实现太阳轮输入，齿圈输出的减速输出功能如图32所示。

在D3挡时，离合器C1和C2工作。C1将输入轴动力连接至前排太阳轮，C2将输入轴动力连接至行星架。实现行星齿轮两个部件的同时输入，输出部件齿圈等速输出功能（如图33所示），此挡位的传动比为1。在D4挡时，离合器C2和制动器B1工作。C2将输入轴动力连接至行星架，B1制动后排行星齿轮组太阳轮，实现行星架输入，齿圈输出的增速功能如图34所示。置。位于排挡杆下方的机械锁扣可以解除P挡锁，解锁步骤如图36所示。拆卸位于油底壳的排放螺栓，可以排放变速器油液，并通过变速器加油口添加适量的变速器油液（如图37所示）。油位检查步骤如下：

（1）确保车辆位于水平表面。

（2）启动发动机，并暖机。

（3）使用RDS确认测温是否在

表3 变速器挡位工作表

图30 D1挡动力传递图

在R挡时，离合器C3和制动器B3工作。C3将输入轴动力连接至后排太阳轮，B3制动行星架，实现太阳轮输入，行星架固定，齿圈输出的反向减速输出功能（如图35所示）。

变速器的换挡机构设计有P挡锁止安全装置，防止挡位意外挂出P位 35～45℃之间。

（4）发动机处于怠速状态，将换挡杆从P挡依次挂入各挡，再返回P挡。

（5）拆卸油位检查螺栓，并更换新的垫圈。

（6）如果油液稳定地流出，则等待直到油液开始滴落；如果没有油液流出，则添加油液直到油液滴出（如图38所示）。

图31 M1挡动力传递图

图32 D2挡动力传递图

图33 D3挡动力传递图

图34 D4挡动力传递图

图35 R挡动力传递图

图36 P挡应急解锁步骤

图37 油液的排放与添加

图38 油位检查螺栓

（7）安装油位检查螺栓和新的衬垫，并拧紧至24N·m。

（8）降低车辆并停止发动机。

如果变速器系统出现故障，例如电磁阀或传感器失效时TCM将进入失效保护模式，并通过点亮组合仪表的故障警告灯或输出故障提示信息（如图39所示）。在变速器故障情况下，变速器将禁用自适应换挡模式和发动机启停功能。需要说明的是，并不是所有的DTC都会点亮组合仪表的警告灯。变速器压力测试是通过测量在D挡、R挡时怠速和失速油压，来检查变速器内部离合器的工作状况。具体的测试位置如图43所示。失速测试旨在通过测量前进挡和倒挡的失速速度，来检测自动变速器和发动机的整体性能。TS-41SN自动变速器标准失速速度为2240～2540r/min，不正确的失速转速，需要执行进一步的检修。需要注意的是，失速检查不要连续超过5s，且每次失速测试时保持1min以上的时间间隔。

输入/输出速度传感器检查步骤：

（1）拆下输入/输出速度传感器。

（2）将一根正极导线从蓄电池连接至端子2，并将一根阻值为100Ω的负极导线和电流表连接至端子1。

（3）在传感器前方距离小于5mm以内来回摇晃金属硬物，同时观察电流表上显示的电流。