五年进入百万俱乐部据说北汽下一步也要做混动

撰文/N.E.S 张凯

五年进入百万俱乐部据说北汽下一步也要做混动

撰文/N.E.S 张凯

“来得晚、干得猛、站得稳”，北汽股份总裁李峰用九个字来形容北汽自主品牌发展的特点。8月16日，北京汽车自主品牌Factory百万盛典在北京举行。北汽集团党委书记、董事长徐和谊在现场讲话中表示：100万辆只是北汽自主品牌发展的起点，北汽力争“在2020年实现年产销80万辆”的目标。

北汽2.0时代主攻产品迭代升级

从2017年开始，北京汽车2.0时代的大门即将开启。五年的时间，从第一辆“小E”到第100万辆“EH400”车型下线，是一个艰苦的创业历程，在接下来的2.0时代，北汽又有着怎样的规划？

现场主持人、北京汽车销售公司副总经理陈思英概括道：“第一，绅宝品牌产品是发展自主品牌的主力。第二，威旺品牌产品主打入门乘用车的市场，作为与市场离得最近的一个探针，无论是用户对成本的追求，还是对产品的感觉都是最敏感的，企业经营这个产品就要做到对市场和用户快速响应。第三，BJ系列硬派越野车也许是下一个风口。

2020 年实现100%电动化

“最起码到2020年48伏要成为标配，48伏再往上的插电也好、增程也好、纯电动也好，所有的都在上面一级一级地去码。所有车型到2020年，无一例外地装上动力电池，这是一个基本的趋势。”北京汽车集团有限公司党委常委、北京汽车股份有限公司总裁李峰也表示出同样的新能源产品细节规划。

不难看出，各大车企都在以消费者为核心，那么接下来，谁能够对于消费结构市场的变化做出及时准确且行之有效的判断，那它就近乎能够取得下一阶段性胜利。北京汽车自主品牌百万辆下线，是结束也是开始，未来不仅要达到徐和谊董事长所言“2020年年产销80万辆”的目标，同时，混动车型市场也将作为北汽新能源即将开拓的全新领域。