情侣路蕴藏城市品格与意志

统筹｜刘晓雪 编辑｜薛珊 采写｜薛珊 孙凯

摄影｜谢儒侦 唐龙（部分图片由采访对象提供）

情侣路蕴藏城市品格与意志

统筹｜刘晓雪 编辑｜薛珊 采写｜薛珊 孙凯

摄影｜谢儒侦 唐龙（部分图片由采访对象提供）

说起一座城，你会想起什么地点？那里也许是那座城你最熟悉的地方，也许是城里最显眼之处，也许一直存在于传说却从未曾去过……这便是一座城的地标，这些地标一起构成了这座城市的气质，同时也在讲述着城市的过去与现在。

每个城市都有它的地标，北京有前门，上海有外滩，杭州有西湖，而珠海，能被称为地标的地方在日益增多，但能代表城市气质的则是情侣路。对于上一个世纪的珠海人，情侣路是重要的，当年无数的经济文化事件以及居民的日常生活都与它息息相关。

珠海人对于情侣路有一种故乡的情结，并由来已久，毕竟珠海是一座因海而生的城市。早在上世纪六十年代，当时的珠海县曾经沿海修建过一条30公里长、两车道、用砂石铺就的“国防公路”，从唐家经银坑、香洲、拱北直到湾仔，但这条路只有一小部分路段是真正沿海岸修建的，绝大多数路段都是在海边的半山上。如今水湾头的半山腰上，还能看到这条公路的一小段痕迹。而渔女在没有情侣路之前，矗立在香炉湾那片没有道路抵达的海边近十年，那时候前往参观渔女，只能从今天的望海楼杨匏安像前下到海边，沿着崎岖不平的滩涂前行，或者从石景山穿过当时还草木茂盛的海滨公园到达。参观珠海的标志性建筑渔女，在那时候成了一大难题。

有目共睹，珠海有着得天独厚的海洋资源优势，城市的近一半边缘直接与海相连。到了上世纪九十年代初，珠海经济特区的发展突飞猛进，此前改造的凤凰路已经有点不堪重负，城市道路的运输能力受到了很大的考验。在深入研究后，市委、市政府决定在城市东面再建一条通往中山、广州方向的道路，沿海岸而建，尽量利用海岸空地，不多占土地，也不多占海面，不破坏自然岸线和山体。既要担负起城市道路的功能，也要兼具景观道路的美感——这便是建设情侣路的初衷。

就这样，一条能让生活在这座城市的市民可以惬意地在海岸边散步的情侣路诞生了，外地游客到这也能欣赏到珠海美丽的海景。

如今的情侣路全线，北至珠海与中山交界、西至珠海大道与磨刀门交汇处路段，路段总长度约55公里，腹地总面积约85.6平方公里。情侣路贯穿着珠海大部分的著名景点，观澳平台、城市客厅、珠海渔女、海滨公园、石景山公园、野狸岛、香洲港、珠海绿道、叠石以及珠海大剧院、游艇码头等。每年珠海举办的半程马拉松赛，大部分赛道也是在情侣路上。

越来越多的人选择情侣路，而情侣路也决心从温热的土地中拔地而起，它不再单纯的是珠海的一个地标，而是珠海城市浪漫文化的浓缩——含蓄、深厚，蕴藏在心。情侣路的样貌一再更迭，却丝毫不减“城市地标”的意味，越来越多的游客在这里流连拍照，远离故乡的珠海游子返乡，走走情侣路是必然的事，这里是人们心中珠海的标志，留下的照片也最多。

这条路带给我们的每一段记忆都别有意义。情侣路对珠海而言，如同一个藏品，它一直与珠海这座城市保持着一种非常亲和的关系。得天独厚的景色、地理位置乃至山脉风土，都源自这个城市独有的品质。在某种意义上，可以认为是珠海的浪漫气质滋养着情侣路，同样情侣路也成了珠海浪漫的象征。