LNG终端码头水手职责

张鹏飞

【摘 要】 为梳理液化天然气（LNG）终端码头水手工作内容，提高水手作业安全系数，分析LNG船靠泊时的系缆工作和离泊时的解缆工作，通过对码头快速脱缆钩设备检查保养工作的日常监督，结合唐山LNG终端接卸船的实际运营经验，明确码头水手职责，以期对我国LNG终端的水手工作有一定的参考价值。

【关键词】 液化天然气（LNG）终端；水手；水手职责；系缆；解缆

0 引 言

本文从液化天然气（LNG）船靠泊过程中、靠泊后、离泊及无LNG船靠泊时等节点分别对码头水手（本文中“水手”均指“码头水手”）工作进行整合，探索各阶段水手职责的关键控制点并加以分析，以有效规避风险，最大程度地保障作业安全。

本文以唐山港LNG终端码头为例，水手一职由专职消防队员兼任，共计10人，其中，水手长在海事经理的领导下负责水手的日常管理工作。唐山港LNG终端码头经历40多艘次LNG船的接卸工作，累积了一定的经验，形成一套较为完善的水手工作体系。

1 LNG船靠泊过程中的水手职责

1.1 靠泊准备工作

靠泊准备工作由靠泊前一天的系缆设备检查工作和靠泊前的安全喊话工作组成。

根据惯例，在LNG船靠泊前一天，水手须对码头的快速脱缆钩设备进行检查测试。水手长负责快速脱缆钩的日常管理和保养，通常带领4名水手开展检查工作。脱缆钩检查内容有：快速脱缆钩的供电是否正常、绞盘电机的旋转是否正常、绞盘上的吊索是否重叠扭结或磨损、脱缆钩快速脱缆控制是否正常、系缆装置周围尤其是面向船方向的工作区域内是否有障碍物等。如发现问题，水手长应立即向终端维修部门报修，确保接船设备可用。

在LNG船抵近码头准备靠泊前的30 min，水手长在码头前沿对水手进行安全教育。安全教育内容包括：

（1）水手在从事系（解）缆工作时必须按照规定穿戴救生衣和个人防护用品。

（2）水手长负责指挥系（解）缆作业，水手应无条件正确执行操作指令。

（3）当船舶靠泊时，水手在抛投引缆时应做好安全提示，集中注意力，用力得当；在接卸船侧撇缆时应注意避让，防止误伤。

（4）水手在栈桥平台、码头前沿行走时应扶好扶手，防止滑倒和摔伤。

（5）在系缆作业时，严禁嬉戏打闹，以免因注意力不集中造成人员伤亡事故。

（6）在系缆作业发生紧急情况时，水手长应立即联系海事经理或中控室，作下一步处置。

1.2 系缆职责要求

在安全教育后，水手穿戴个人安全防护用品（安全帽、安全鞋、安全带、护目镜、手套、救生衣、防静电服等），携带水手刀、备缆、卸扣、水手锤、螺丝刀等作业工具至相应的靠船墩前就位，准备系缆。

系缆过程应根据实际天气情况进行调整。系缆顺序应听从船长或海事经理的命令，通常顺序是：先带倒缆，后带横缆，最后带艏艉缆，艏艉同时带缆，确保带缆动作统一、有序。水手应熟练掌握技能，熟悉船舶系泊方案和系缆程序，了解潮流、潮汐、风、波浪等因素对码头的影响。当船靠泊作业时，水手应提前1小时到达工作岗位，开启快速脱缆钩等靠泊设备。

1.3 系缆关键控制点

在系缆期间水手应注意的关键控制点，包括但不限于以下几点：

（1）根据实际天气情况，系泊缆绳的顺序应听从船长或海事经理的命令。只有当船长和引航员确认可以控制船舶接近码头的速度后，水手才可接收船方撇缆。

（2）水手应无条件遵守接收站的各项安全管理规定和有关操作规程，切实保障自己和他人的人身安全，确保安全生产。

（3）水手要经过系（解）缆技术培训，培训合格后方可上岗。每次艏、艉系（解）缆的人数都不得少于8人。

（4）进行系（解）缆作业时，水手应集中注意力，正确执行命令，工作态度严肃认真。系缆时不可猛拉，以防滑倒。根据海事经理的要求，系（解）缆时逐根操作或两根同时带缆。

2 LNG船靠泊后的水手职责

2.1 值班职责要求

（1）值班水手应制止无关人员靠近系缆墩，值班水手负责与终端中控室、海事经理保持通信联络，以应对卸货过程中可能出现的情况。

（2）值班水手应上岗定位，做好应急反应准备，严禁脱岗或做与值班无关的事。

（3）值班水手如发现异常情况，应立即通知水手长，水手长应立即报告海事经理或终端中控室。

2.2 水手交接班职责要求

（1）接班水手应提前10～15 min到岗。在接班前，应到码头现场查看码头系泊设备状态、船舶缆绳受力状态，以及气象、海况等有关情况，对码头周围情况做到心中有数。

（2）交接班的主要内容有船舶的系泊情况、气象和海况、码头护舷情况、快速脱缆钩情况及其他事项。交班人员将交接班情况记入值班记录并由交接班人员签字。水手长见证交接班情况的完成并予以确认。

（3）值班水手每8 h换班一次。在换班时，按照交接班制度进行工作交接并做好记录。

2.3 值班及交接班关键控制点

（1）在LNG船系泊码头期间，码头应始终有两名水手全天24 h不间断值班。

（2）值班水手在监管系泊缆绳时，应防止缆绳过于松弛或紧绷以致船舶发生不当位移。当船在泊位停泊期间，应根据潮汐、天气及船舶自身条件等变化适时调整缆绳并保持同一系缆墩上的缆绳受力基本一致，以使LNG船始终与卸料臂保持在适当位置上。

（3）值班水手每小时进行一次巡回检查。检查内容有：船舶缆绳的松紧情况、船侧歧管中线与卸料臂气相返回臂中线对齐情况、各快速脱缆钩和护舷状况，以及气象和海况等。当大风、寒潮恶劣天气出现时，巡回检查的频率调整为每半小时乃至更短时间一次。巡回检查的情况记入值班日志。

（4）值班水手交接班的地点为码头控制室，交接班形式为面对面交接，不允许在其他地点或以其他方式进行交接。接班人员不到位，交班人员不得离开。

（5）接班人员对交班事项不明或有疑问时，可暂不接班，待确认所接事项清楚后再接班。交接班人员在交接时如发生意见分歧，应报告水手长，按照水手长的指示进行交接。交接班日志的填写应字迹工整、无涂改。

3 LNG船离泊时水手职责

3.1 解缆职责要求

（1）水手在解缆时必须按照规定穿戴救生衣和个人防护用品，并保证至少有8名水手完成解缆作业。

（2）水手应提前15 min到达工作岗位，为解缆作业预留充裕时间。

（3）根据海事经理的要求，解缆可逐根操作或两根同时进行。

（4）当出现紧急情况（如台风等恶劣天气、火灾或爆炸、LNG不可控泄漏等）出现时，应保证LNG终端可以远程释放所有缆绳，使LNG船紧急离泊。

3.2 解缆关键控制点

解缆的顺序应听从船长或引航员的命令，并依据实际天气情况而定。一般来说，解缆顺序与系缆顺序相反，为：先解掉艏缆或艉缆，然后解掉横缆，最后解掉倒缆；岸上解掉缆绳，船上收回缆绳。将要解掉的缆绳应先松开放至水面，然后由水手从系缆钩上解掉。解掉缆绳后，水手应通知海事经理，确认安全后将缆绳收回船上。待船舶驶离泊位后，水手方可撤离。

4 无LNG船靠泊时的水手职责

在无LNG船靠泊时，水手管理工作主要是码头快速脱缆钩设备的日常监管和保养工作。

当船期不密集，无LNG船靠泊时，每月水手长组织水手对脱缆钩进行检查和保养，并将结果分别填写在《脱缆钩单元检查确认表》和《脱缆钩保养记录》中存档。对检查出的问题，通知维修部门进行维修；脱缆钩的保养工作在维检修部门的协助下完成。对快速脱缆钩的日常维护保养，确保了当LNG船靠泊时，系缆设备安全可用，为安全接卸船舶奠定基础。