研究公路机电设备使用寿命的管理要点

赵 元

（贵州桥梁建设有限责公司，贵州贵阳 550008）

研究公路机电设备使用寿命的管理要点

赵 元

（贵州桥梁建设有限责公司，贵州贵阳 550008）

针对公路机电设备管理的相关内容，分析公路机电设备使用寿命管理问题。分析了当前机电设备管理中影响机电设备使用寿命的问题，包括设备操作问题、设备维修问题等；并针对问题，提出了公路机电设备使用寿命的管理要点；最后，基于机电设备寿命模型，对其管理问题做深入研究。以进一步提高公路机电设备使用寿命，保证公路正常运行。

公路机电设备；使用寿命；管理

1 公路机电设备故障维修策略分析

1.1掌握正确的养护方法

考虑到公路机电系统容易受到外界的影响而出现一系列问题，针对这种情况，需要掌握正确的养护方法，避免上述问题发生，其主要措施包括：（1）重要设备机房需要维修人员每天巡逻检查，并能在技术维修部的指导下进行统一的检查，保证公路机电设备始终处于正常发的工作状态下，注意测量温度、湿度等基础性数据，一旦发现异常，要立即记录、处理，寻找导致温度、湿度上升的原因，避免相同事件再次发生。（2）站级机电设备要做到每周巡查维护。由于公路机电设备的控制中心往往会与网络连接，因此在设备巡查过程中，可以借助远程设备进行管理，一旦远程巡查结果显示存在问题，则需要进行现场巡检。这种方法保证了机电设备检查的针对性，具有良好的应用价值。

1.2重视人才队伍建设

在上文中已经指出，相关人员的不正确操作是影响机电设备使用寿命的重要因素。针对这一问题，需要不断的提高操作人员的综合素质，避免上述问题发生。对运营单位而言，高素质人员是提高日常管理效果的关键，需要通过多种方法对专业人员进行机电系统专业培训，努力提高人员的业务素质。在条件允许的情况下，可以聘请权威专家进行专业知识讲座，以提高设备管理人员的综合素质，以更好的开展机电设备管理工作。

1.3开发应用新的机电设备系统

一般认为，开发应用新的机电设备系统是强化其运行能力的关键，针对这一情况，本文结合某一新型机电系统，对该系统的应用、运行等问题进行分析。

该应用系统指各个组成部分和外界环境不同关联方式的有效组合，从整体上来说，可以将其分为三个方面：包括截面管理层、储存层、业务管理层。考虑到机电设备的特殊性，因此在系统应用过程中主要在数据库中完成相应的操作。同时，由于业务管理层的应用程序与其他因素之间存在关系，因此在操作中需要通过具有针对性的程序进行设置。以客户端为例，其系统结构如图1所示。

图1　客户端C/S系统结构示意图

而从系统管理方式来看，集中式管理是一种常见的系统管理形式，通过将终端操作与大型主机联系在一起，以更好的适应系统运行的要求。

2 基于公路机电设备使用寿命的模型分析

2.1经济寿命计算方法

根据其他学者在有关公路机电设备使用寿命问题的研究中发现，一味的延长公路机电设备使用寿命的方法是不科学的，一些机电设备虽然具有工作能力，但其产生的效果已经小于对其的养护、管理投入，为避免出现“无效管理”现象，首先需要确定设备的经济寿命，进而开展其余的工作。

在不考虑资金时间价值的影响下，公路机电设备年等额总成本的计算公式为：

在上述公式中，n代表设备的实际使用年限；j代表设备使用年度；P代表设备原值（购进成本）；Cj代表第j年设备成本的运营费用；Ln代表设备在第n年末所剩余的残值。ACn代表n年内设备总成本。

在公式计算过程中，在所有机电设备的使用期限中，能使设备年等额总成本最低的使用年限，就是设备的经济寿命，一旦设备的使用年限高于高数值，则需要考虑是否需要更换。

2.2低劣化数值法

随着设备使用时间增加，其磨损不断加剧，导致设备性能下降，并相应的增加了运行维修费用，这一现象就被称为设备的低劣化。根据设备统计资料，预测设备的劣化程度，假设设备的劣化程度是以λ表示，每年以相应的频率呈线性递增，并在运行t年之后所产生的低劣化数值为在上述数据的基础上，机电设备每年的低劣化费用为：

U415.1

C

1008-3383（2016）09-0178-01

2016-05-23

赵元（1985-），男，贵州人，助理工程师，主要从事机电维修设备管理工作。