车载立式排污离心泵设计

于豪杰　王道畅

（烟台恒邦泵业有限公司，烟台 264100）

车载立式排污离心泵设计

于豪杰王道畅

（烟台恒邦泵业有限公司，烟台 264100）

车载用立式排污泵，没有足够的电源驱动，需用高压柱塞泵驱动离心泵运转，以达到抽送污水的目的。

立式泵排污泵高压柱塞泵离心泵设计

离心泵是一般启动前需要电源给电机供电来驱动轴带动叶轮旋转，而使泵产生离心力来工作的。但有些工况条件，场地狭小，空间不大，依靠传统的电机带动泵旋转是满足不了使用要求的，这就要求设计一台满足空间狭小的泵来工作，例如：车载立式排污离心泵，利用汽车本身的条件来设计离心泵，一是方便移动，二是占地空间少，可快速地完成场地液体的抽放，广泛应用于机场、广场等公共场所。完全替代液下泵、长轴泵、潜水潜污泵，输送清水、污水及腐蚀性介质。如图1所示。

针对上述问题，设计了车载用立式排污泵，利用液压油箱和高压柱塞泵组成车载泵液压系统，来驱动泵旋转，达到抽送液体的目的。

1　结构特点及工作原理

1.1结构特点

该型泵采用半开式叶轮，专门设计由液压柱塞泵驱动，输送含有小量颗粒的污水，介质温度可在 0～80℃，可用于地坑排水等。

在泵体进口处增加了过滤网，便于污水抽送，与液压柱塞泵直接联动，出液管可直接插入软管，便于液体输送。

1.2工作原理

利用车载泵液压系统给柱塞泵供油，油压驱动轴带动半开式叶轮旋转，而使泵产生离心力，从而达到抽送液体的目的。如图2所示。半开式叶轮设计，便于污水介质输送。

图2　半开式叶轮

2　设计主要参数

Q=20m3/h，H=17m，转速：2900r/min，效率51%，出口直径25mm，泵重量4.7Kg。

图3　试验性能曲线

3　结论

设计了泵水力部分，改善了泵吸入性能，提高了泵效率。在半开式叶轮盖板后面增加了背叶片，以平衡轴向力。

增加了转子部件的支撑部件（滑动轴套），以抵抗转子部件的径向力。

整体结构设计更加合理，泵运行更加可靠稳定，大大提高了泵使用寿命。

［1］关醒凡.现代泵技术手册［M］.北京：宇航出版社，1995.

［2］关醒凡.现代泵理论与设计［M］.北京：宇航出版社，2011.4.

［3］姚怀新.工程车辆液压元件工作转速的选择与参数匹配［J］.长安大学学报（自然科学版）2002.22（2）.

［4］崔永亮.选用液压元件应注意的几个问题［J］.液压驱动与密封，2002.24（1）.

Vehicle Vertical Drainage Centrifugal Pump Design

YU Haojie1，WA Daochang2
（Yantai Henbang Pump Industry Co.，LTD，264100）

Vertical type sewage pumps for vehicle do not have enoughpowerdrive，needhighpressureplungerpumpdriven centrifugal pump operation to achieve the purpose of pumping water.

vertical sewage pump，pump，high-pressure plunger pump，centrifugal pump design