汽车阴极电泳漆涂装线缩孔缺陷分析

2016-09-25李飞

环球市场 2016年7期

关键词：缩孔脱脂漆膜

李飞

南京汇众汽车底盘系统有限公司

汽车阴极电泳漆涂装线缩孔缺陷分析

李飞

南京汇众汽车底盘系统有限公司

汽车涂装中危害最大的就是阴极电泳缩孔了，它不但对涂膜的外观质量有着影响，而且还会破坏涂膜的完整性，从而直接影响耐蚀性。电泳成孔现象一旦形成，一般具有连续性，而且还会出现大批量的问题，很难在短期内消除。本文根据自己的相关工作经验，主要从缩孔表象及产生原因、对策方面进行了阐述。

汽车；阴极；缩孔

在阴极电泳漆涂线中最为普遍并且很难在短期之内消除的就是缩孔了。缩孔会大大降低作为底漆电泳漆膜的保护作用，从而使得中涂漆和面漆不能同时附着在基层上。一旦缩孔出现，中油漆不能有效地将其掩盖，从而直接影响面漆的质量，所以我们在前期工作中必须要进行打磨工作，并且还要涂上一层防锈底漆，这将会需要投入大量的人力和材料，从而导致生产成本的增加，并且还会带来一系列的环境问题。

1　缩孔表象及产生原因

缩孔在烘干的电泳漆膜上的特征一般为火山口状凹陷，一般直径为0.5至3毫米。陷穴、凹洼一般被称为不露底，露底的称为缩孔；中间有粒子的被称为鱼眼。产生缩孔的原因之一就是漆膜中混入了油污和一些杂质等（如图所示），颗粒和其他杂质在烘烤过程中由于表面张力梯度的不一致，产生漆膜流不平衡，从而导致缩孔产生。因此我们要想解决缩孔缺陷就要减少漆膜混合颗粒和其他杂质，减少膜表面张力梯度的差异。

漆膜中的油垢杂质

2　产生缩孔的问题及措施

2.1控制杂质源头

减少电泳涂装线油污的主要来源：（1）当车身焊接时、为避免生锈通常会涂上一层防锈油和使用过程中产生的压延油等等。特别是内表面和裂缝中存在防锈油、压延油和机油等其他油，由于运输和存储经过了很长一段时间，有一些已经成为了油渍，往往不能有效的在脱脂槽中去掉。我们一般采用预擦洗剂可以很好的去除油渍，从而可以大大减少顽固油脂进入到电泳槽的概率，减少缩孔发生的几率。

（2）输送链、滴落的润滑油。在电泳和地面滚道同步运行时，我们需要定期对动力传送机进行润滑。当输送链和吊具同时运行在电泳槽上面时，润滑油很大概率会滴入电泳槽，导致缩孔产生。解决这些问题最好的办法就是经常对输送链和吊具进行清洁，在电泳槽上方安装一个托盘，确保托盘和焊接处密封，而且还要定期进行清洗。

（3）烘房在长期使用后会产生大量的烟尘，同时还会存在于烘房的内壁上，这也是杂质来源之一。在烘干的过程中缩孔常常表现为不露底，称为“浅表缩孔”产生这种原因主要是因为工件受到了油烟的影响所致。解决这类问题最好的办法就是经常对烘房内壁进行清理并且还要查看循环风中是否含有油垢和其他杂物，平时还应该加强通风，定期排放废气，以防止废气的积累。［1］

2.2电泳涂装线上增强脱脂

（1）前处理脱脂。脱脂的时间，脱脂温度和脱脂剂和其他材料等都会对脱脂的效果产生影响。脱脂时间可以适当延长，提高脱脂温度到5至10℃，增加碱度（一般增加2到3个碱度），以加强工件的脱脂效果；我们还应对脱脂槽和碱度进行监控，当油垢偏高时，我们可以对脱脂槽内的曹液进行释放，在添加一些脱脂剂和水，以减少含油量。

（2）电泳前加一些清水进行冲洗，在进行脱脂后我们必须要加一个步骤，用清水进行冲洗，而且还要经常对水槽的电导率进行监控（通常需要≤30μS/cm）和车身在进入电泳槽时滴水（通常需要≤20μS/厘米）。收集这两部分工序的高电导率水珠加入到实验室电泳槽液中进行实验，结果表明，这是产生缩孔的主要原因之一。增加水冲洗步骤，并监测纯水箱的导电性，在进入滴水槽电导率之前，可以有效地防止在电泳槽的这部分油进入，减少了缩孔的产生。

（3）电泳槽脱脂。在过滤系统中我们应该使用强效去油的吸油滤袋进行操作，且还要经常更换吸油袋，以增加对油污的吸收，降低含油量以此达到减少缩孔的效果。

（4）电泳槽后冲洗。在电泳流程结束以后，可能会出现一些槽液，甚至是含有油污的槽液附着在工件的表面上。如果只是采用常规的洗涤方法，最后也有可能会出现缩孔。为了减少浮漆，消除引起缩孔现象的因素，一般在电泳后设置槽上喷淋，通过超滤（UF）1/超滤（UF）2及纯水3道浸洗，就可以达到很好的效果。

2.3加强电泳槽电泳过程参数控制

如果电压，颜基比例不均衡，溶剂的含量不能适当得到控制，同样有可能会出现缩孔现象。在电泳的过程中；可以让金属释放出部分热能量，这样就可以让阴极电泳漆在沉积过程中慢慢部分固化。正是由于这种不均匀现象产生，所以才会产生缩孔。在不损害漆膜的厚度性质前提下，降低电压，可避免此问题。如果槽液中颜基比例过低，这表明树脂和颜料没有按照规定要求的比例沉积，电渗期间击穿电压下降，电渗透性较差，涂膜就很容易产生缩孔现象。解决的办法是加强对参数的控制，不定期的对颜料浆进行补加，对槽液的颜基比例应进行适当的提高。［2］

2.4提高电泳漆的抗缩孔性

（1）润滑油的选择应具有很强的适应性。在选择使用润滑油前，我们应该对油脂和电泳槽相容性进行试验研究。相同浓度但是润滑剂不一样也有可能会影响槽液表面的张力，表面张力梯度小，说明两者的相容性高，产生缩孔的概率就会降低。

（2）利用交联剂解封。我们必须应该使用少量且低温的方式来解封交联剂，在烘烤开始时就可以迅速对此进行解封，使得分子的质量可以在某一程度上进行快速增加，通过调整漆膜的状态来达到电泳漆膜的耐油缩孔性。在使用交联剂的过程中我们必须要严格控制添加量，以便影响其他的膜性能。

（3）烘房采用梯度升温，通过热流平，以提高收缩孔。烘房初期温度增长非常快，湿膜交联剂将会参与快速反应解封，这会导致涂膜层表面流性较弱。在确保该薄膜完全固化的情况下，在烘房中适当降低初段温度，我们可以采用热流河的方式来覆盖漆膜缩孔的缺陷，从而形成更加光滑的干膜。