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东风雪铁龙饶杰任总经理

东风雪铁龙宣布了一系列人事调整，其中陈曦不再担任东风雪铁龙总经理，由饶杰接替。另外，盛澜宁不再担任东风雪铁龙品牌部副总经理，另有任用。

在部长层级上，这轮人事换防的规模也很大。孙万湘不再担任东风雪铁龙品牌部服务部部长，另有任用。陈庆丰不再担任东风雪铁龙品牌部市场部副部长，担任东风雪铁龙品牌部服务部部长。除此之外，东风雪铁龙内部还有多名人事变动。

江铃股份邱天高任董事长

江铃汽车股份有限公司第八届第八次董事会宣布，现任江铃汽车集团公司董事长兼总经理邱天高先生将取代王锡高先生任江铃汽车股份有限公司（以下简称“江铃股份”）董事长，而陈远清先生也将卸任江铃股份总裁及执行委员会主席一职，接任者为原福特中国任职的老臣范炘。

法拉利换帅 马尔乔内兼任全球CEO

5月2日，法拉利正式宣布，全球首席执行官费立萨在为跃马品牌竭诚效力26年后卸任退休。现任法拉利董事长塞尔吉奥·马尔乔内在保留其现有职位的同时，将接任全球首席执行官一职。新管理层任命即日生效。虽然费立萨离任全球首席执行官，但其还将继续作为公司技术顾问留任法拉利董事会。

5月车企人事

福建奔驰换帅 郭鹏凯出任总裁兼CEO

接替郝博，郭鹏凯将出任福建奔驰总裁兼首席执行官。郭鹏凯1994年加入奔驰，进入戴姆勒公司后，曾担任梅赛德斯一奔驰乘用车公司董事会成员助理、Kolleda发动机工厂厂长、梅赛德斯一奔驰调整项目办公室“CORE”负责人等职，在赴任福建奔驰总裁兼首席执行官之前，郭鹏凯在墨西哥Aguascalientes的尼桑一戴姆勒合资工厂担任微型汽车生产计划部门领导和项目经理。

奇瑞高层人事任命战略转型年轻化国际化

奇瑞为配合公司战略转型，积极贯彻年轻化、国际化、多元化的人才理念和战略，在刚刚结束的奇瑞2016年度董事会上，三项任命获得董事会通过：张国忠、朱国华两位70后干部以及前泛亚技术中心总经理白雷蒙（Raymond Blerzynski）同时被任命为奇瑞汽车副总经理。其中，张国忠负责品质管理和采购事务，朱国华负责战略规划和合资公司业务，白雷蒙则分管奇瑞汽车研究院，负责产品研发工作。

保时捷研发负责人辞职 此前已停职七个月

5月2日，保时捷宣称，因尾气门停止七个月后，其研发总监（Wolfgang HatZ）已经辞职，并且相关调查未发现该负责人参与柴油机作弊的证据。2015年9月大众柴油机作弊曝光后，贺驰被停职处理，因停职已持续了七个多月，该研发总监决定向公司提出辞呈。

一汽轿车首季预亏逾4亿遭遇车市寒冬

一汽轿车4月14日晚间发布业绩预告，公司预计2016年一季度实现归属于上市公司股东的净利润为亏损4亿元至4.4亿元，上年同期为盈利1.36亿元。公司表示，报告期内，由于国内汽车市场竞争持续激烈，公司整车销量和产品销售收入较去年同期相比均有所下降，致使本期经营业绩出现亏损。

月销量“三连冠”上汽大众继续领跑市场

全国乘联会11日发布2016年3月销量数据。上汽大众3月实现销售18.3万辆，同比增长16.8%，继续蝉联国内乘用车市场单月销量冠军。至此，上汽大众在今年前三个月实现了月销量“三连冠”，一季度销量达到了52.9万辆，领跑国内乘用车市场。

广汽菲克广州工厂落成国产自由侠下线

4月18日，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司广州工厂正式落成投产，国产Jeep自由侠同日下线。这是广汽菲克继长沙工厂正式投产全新Jeep自由光后的又一里程碑事件，标志着广汽菲克的发展再度加速，Jeep品牌在华全面角逐主流市场。

菲亚特克莱斯勒汽车集团首席执行官马尔乔内在仪式上表示：“今天，广州工厂落成和国产自由侠的下线标志着Jeep品牌全球化战略又迈出了历史性的一步，也意味着我们和重要的合作伙伴——广汽集团的合资企业广汽菲克将获得竞争力的长足提升。”

沃尔沃将在中国设立自动驾驶测试基地

2016自动驾驶国际研讨会经过美国华盛顿和瑞典斯德哥尔摩两站之后，4月7日来到北京。这是目前中国最高水平的自动驾驶研讨会，此次中国站的主题是“自动驾驶在中国的发展展望”。沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯-塞缪尔森在会议上宣布，沃尔沃汽车将在中国设立自动驾驶测试基地，这将是中国首个面对汽车行业和普通公众开放的全球最高水平的自动驾驶基地。

三菱汽车油耗造假市值一小时跌66亿美元

4月20日，在大众汽车“尾气门”之后，汽车行业再次曝出和油耗排放相关的重大造假丑闻，三菱汽车承认在油耗测试中采用不当手段，使得燃油经济性测试结果好于实际情况，涉及62与万辆微型车。这成为三菱汽车自2000年隐瞒车辆缺陷以来最大丑闻。

测试舞弊覆盖四款三菱汽车制造的微型车，包括三菱品牌eK Wagon和eK Space，以及同日产汽车合作开发的DavZ和DayZ Roox。这类微型车搭载发动机排量均不超过660cc，属于日本市场特有的“KeiCar”。其中，以三菱品牌销售的车辆为157000辆，日产品牌车辆为468000辆，总计约625000辆。

苹果Titan造车计划或邀特斯拉副总裁加盟

据报道，苹果公司已经聘请了前特斯拉汽车工程副总裁克里斯·波里特负责其电动汽车项目。

尽管苹果公司从未证实正在研发汽车，但其早就建立了一个包括电池与机器人技术方面的工程师与专家团队，进行项目研发工作。今年1月，有报道称苹果公司电动汽车项目主管Steve Zadesky因研发不顺而离职，此次克里斯·波里特或将取代Steve Zadesky加盟Titan造车项目。

法拉利拟建北美主题公园

法拉利正在逐步转变成为一个奢侈品品牌，除了前不久被曝光的与北汽合作在中国建立法拉利主题公园之外，近日，彭博社披露，法拉利或将在北美也打造一个主题公园。世界现有两座法拉利主题公园，分别是位于阿布扎比的“法拉利世界”和位于西班牙巴塞罗那的“法拉利乐园”。

保时捷十亿欧元打造电动超跑Mission E

4月25日，北京车展上，纯电动超跑已成为一道亮丽风景。值得注意的是，面对新创汽车公司的大举进入，专业制造跑车出身的传统超跑制造商们不再沉默。本届北京车展，保时捷首款纯电动跑车Mission E项目也揭开了面纱，并高调宣布这款投资十亿欧元打造的纯电动超级跑车，将于2020年量产。

沃尔沃投资32亿在华建首个发动机工厂

沃尔沃汽车宣布张家口发动机工厂全线投产，这是沃尔沃汽车全球第二个发动机工厂，也是唯一一个欧洲以外的发动机生产基地。

腾势年底前在全国建650个专属公共充电桩

腾势在北京车展发布全新的腾势新动生活解决方案，宣布在2016年年底前在全国建设650个腾势专属公共充电桩。针对有长途出行的车主，腾势还将提供50%的折扣价格租用梅赛德斯一奔驰C级轿车的福利。

为解决车主充电难的问题，腾势将进一步在北上广深等城市的大型商场、酒店、写字楼和机场等交通枢纽建设腾势专属公共充电桩，预计2016年年底前在全国建设650个腾势专属公共充电桩。与此同时，腾势服务网络在2015年扩大到了9个城市13家销售服务网点，未来将在重点城市开设更多服务网点。

蔚来汽车高性能电机南京基地落成投资30亿

蔚来汽车与南京市政府签署战略合作协议，总投资30亿元人民币的高性能电机及电控系统生产基地在南京经济技术开发区落成。

蔚来汽车联合创始人郑显聪介绍，蔚来南京基地具备年产28万台（套）高性能电机及电控系统的产能。该基地将在今年下半年投入运营，率先投产的是蔚来汽车具有自主知识产权的世界级高性能电机及电控系统。

梅赛德斯-奔驰汉堡工厂改组扩充产品线

近日，梅赛德斯-奔驰汽车公司与旗下工人委员会达成协议，拟为梅赛德斯一奔驰位于德国汉堡的汽车组装厂投资5亿欧元（5.7亿美元）使其实现综合现代化，同时扩充产品阵容，并增添电力驱动关键零部件生产任务。

宝马百年概念车亚洲首秀黑科技揭示未来愿景

5月6日-15日期间，“划时代的推动力——宝马集团未来展”全球巡展首站在北京798艺术区尤伦斯当代艺术中心面向公众开放。

材料上，概念车采用了全新复合型材料，还包括标准碳纤维生产中多余原料制成的材料。宝马集团设计副总裁霍伊顿克：“这款车的目标是把你变成终极驾驶者，车里没有按钮，因为车会知道你想干嘛，也没有屏幕，前挡风玻璃就是屏幕。”

大众汽车宣布

亚洲未来中心将落户北京

大众汽车集团日前宣布，大众亚洲“未来中心”将落户北京。北京“未来中心”是大众继德国波茨坦和美国加利福尼亚后，布局全球的第三个中心，是大众在中国市场的又一重大战略性投入。大众表示，借助北京中心，将打造属于未来的产品和服务，开创数字化和无人驾驶技术的新纪元。

中国自主品牌新势力汉腾汽车品牌发布

5月9日，全新自主品牌汉腾汽车在北京雁栖湖国际会展中心举办品牌发布盛典，宣布正式登陆中国汽车市场。汉腾汽车作为国内首家自创办之日起即具备新能源车及传统能源车研发及生产能力的主机厂，将为中国车市注入一股新生力量，为消费者提供更加丰富的选择。与此同时，即将在今年下半年开始陆续上市的两款SUV首次展现在公众面前。

和谐富腾四处高调挖人进军电动无人驾驶

随着汽车越来越注重、依赖数字技术，科技公司不断进军自动驾驶汽车，扩充投资，抢占汽车行业的市场。而和谐富腾公司有了新动作，接连从谷歌和戴姆勒等公司挖取自动驾驶领域的专业人才，研发相关技术，进军电动无人驾驶。这是中国公司在竞相研发无人驾驶汽车道路上的最新高调挖角行动。

特斯拉2018年目标产能50万辆盘后股价大涨

特斯拉近日公布的第一季度业绩符合华尔街的预期，另外受Model 3的强劲需求驱动，它也给出了相当乐观的产能目标。受此刺激，该公司的股价在盘后交易一度大涨8%。

该电动汽车厂商在第一季度实现营收16亿美元，同比增长45%；净亏损2.82亿美元，调整后每股亏损57美分，分别较去年同期的1.54亿美元和36美分扩大。