突破界限chevroletMalibuXl

■ 文：白正阳 图：孙成龙



突破界限chevroletMalibuXl

■ 文：白正阳 图：孙成龙

对于老款车型来说，雪佛兰迈锐宝XL并不是一款“加大码”的升级版那么简单。它是一款全新换代车型，因此，变化也是全方位的。

新家族设计、新平台、减重

7挡双离合变速器的响应一般

迈锐宝首次以国产的身份亮相国内还是在2011年的上海车展，5年之后的今天，这款车迎来全新换代，上汽通用雪佛兰赋予了它“XL”的符号。所谓XL，并不仅仅是字面意思上的加大那么简单，而是有着Cross（X）Limits突破界限的意思。迈锐宝向来都是这个品牌的旗舰轿车，而迈锐宝XL在此车型长达53年的历史中，属于第9代产品，所以自然而然地便接过了旗舰车型的旗号。

中国已经成为雪佛兰全球第2大市场，重要程度不言而喻，因此作为旗舰轿车的迈锐宝XL自然马虎不得。而且从客观因素来看，中高级车市的激烈竞争使得淹没一款车远比成就一款车要来的容易。所以对于迈锐宝XL而言，是否具备全面的产品力非常重要。

来自新一代Camaro设计灵感的前脸让迈锐宝XL看起来具备很强的动感与攻击性

更为前沿化的家族式设计

作为一款换代车型，最容易被发现的变化当属设计。迈锐宝XL的外观具备了非常典型的品牌特征，虽说是采用最新的家族式前脸设计，但它与新科鲁兹，以及刚刚改款不久的第8代迈锐宝之间的风格还是略有不同，尤其是动感效果，更加突出。相信这与迈锐宝XL更多采用新一代Camaro的设计语言有很大关系。从侧面看过去，迈锐宝XL一改老款车型的美式肌肉车姿态，转而向轿跑风格靠拢。车身修长动感是第一感受，尤其是大角度倾斜的C柱以及短小的尾部，营造出更加浓郁的Coupe感觉，所以C柱三角窗的出现也是顺理成章的事。尾部的设计与车头进行了很好的呼应，整体几乎没有硬朗的折面，反而是简单的几条曲线便勾勒出低重心、运动感的轮廓。当然，迈锐宝XL并不是完全推翻了老款的设计，这点从尾灯点亮效果便可以看出它对前辈们所建立的肌肉车基因的继承。

内饰的设计就与老款车型没什么联系了，不过倒是与外观的一些元素较为呼应，比如圈定空调出

1.5T锐耀版

车辆规格

长、宽、高/mm

4 923、1 854、1 477轴距/mm

2 829

整备质量/kg

1 430

最小离地间隙/mm

行李厢容积/L

505

动力系统

发动机型式

L4、涡轮增压

发动机排量/L

1.5

最大功率/kW

125（5 600 r/min）

最大扭矩/N·m

252（2 000~4 000 r/min）变速器型式

7挡双离合

0~100 km/h加速时间/s 9.5

最高车速/（km/h）

205

综合油耗/（L/100 km）

6.0

底盘悬架

车身结构

承载式

驱动型式

前置前驱

悬架型式

前麦弗逊、后多连杆

轮胎

245/45 R18

整车质保

3年或10万km

售价/万元

21.99风口的镀铬轮廓线，就与车头的日间行车灯风格相近。中控台的立体感很强，同时中央液晶屏采用时下流行的悬浮式设计，且触摸的加入也使得中控面板大为简洁利落。为了营造豪华感，中控台部分区域使用了皮革包裹和缝线装饰，其效果也是立竿见影。新款造型的方向盘虽然不是第一次出现在雪佛兰车型之上，但新鲜感依然不减，且还具备一定手感。值得一提的是，方向盘的多功能按键除了常规布置外，在3点和9点位置的背面，还“隐藏”着音量加减键以及曲目切换键。

轻量化设计成为最大亮点之一

在发动机小排量增压的趋势下，通用集团旗下的动力系统应该是最丰富的主机厂了，我们在不同的车型上相继可以见到1.4T、1.5T、1.6T发动机，3其中迈锐宝XL搭载的就是1.5T发动机。这款发动机与别克威朗、别克昂科威上搭载的均属同一系列，仅调校略有差别。125 kW的最大功率和252 N·m的最大扭矩是迈锐宝XL交出的成绩，匹配的传动系统为7挡双离合变速器。与此同时，迈锐宝XL还为消费者提供一款全新的2.5 L自然吸气发动机，以满足那些对自然吸气有特殊情结的消费者。当然，自然吸气发动机不光仅存一点点所谓的情怀作为卖点，其动力输出的平顺性和畅快感是最大优势，与之匹配的则为6挡手自一体变速器。网友：1.5T的动力如何，会不会小马拉大车？

白正阳：我可以负责任的

说，1.5T发动机的表现要远远好于预期，不管是起步还是中段加速，都带来不错的体验，而且如果变速器要是能再给力些，相信会有更好的体验。

网友：迈锐宝XL与上代

产品同堂销售，会不会内部竞争？

白正阳：由于定价有重叠，

所以无法避免“自相残杀”的情况出现。但从车型定位上，两者还是略有区别，其中迈锐宝XL的消费群体更加时尚前卫一些，而老款迈锐宝则瞄准的是更加主流、务实的消费者。

与上代车型相比，迈锐宝XL采用通用全球最新的平台设计，在广泛使用轻量化铝制或高分子材料后，使其比老款车型减重120 kg。整备质量的降低最大好处就是可以降低油耗、提升车辆动态性能。试驾车型为1.5T顶配版，动力性的表现可以说是最大的惊喜，如果变速器的反应能够更迅速一些，可以称得上是锦上添花。悬架的标定上更突出了几分硬朗、利落的特性，不过在面对长波起伏的路面时，迈锐宝XL的整体舒适性还是比较好的。悬架给人的感觉可以简单归结为先硬后软，初段保留路感，持续压缩的话则又展现出一定过滤效果。隔音降噪能力向来是通用车型所擅长的领域，然而或许是试装车的原因，高速行车时的A柱上沿会传来些许的风噪声。

迈锐宝XL的到来，不仅没有对老款迈锐宝造成退市的压力，反而形成了同堂销售的局面。这种做法无可厚非，相反可以通过不同定价和定位，布局更加紧密的细分市场。

chevroletMalibu Xl

竞争车型

上汽大众斯柯达速派

全新斯柯达速派换代后，先于大众帕萨特、迈腾成为国内首款采用MQB平台的B级车。它采用1.4T、1.8T以及2.0T发动机大大丰富了消费者的选择，且7挡双离合变速器的整体表现也属于同类产品里的佼佼者。

东风标致508

新款508相比老款，在设计上要硬朗精致许多，而新增的1.6T、1.8T涡轮增压发动机也让它跻身主流趋势之列。508的售价区间为17.37万~26.97万元，再加上2.0 L自然吸气发动机的配备，可选车型更丰富。