低调的华丽奥迪RS 6 Avant

■ 文：王　晖



低调的华丽奥迪RS 6 Avant

■ 文：王晖

她是女神，却不十分高冷，甚至很居家。她注定只会被少部分人拥有，但她并不在乎，只要有人懂。她是地球上最快的旅行车。她，是RS 6。

奥迪RS 6 Avant已经确定将在国内上市，顿时引起各方议论。要说这款车的特色，用一个我所看到的评论就可以概括，是这么说的：奥迪RS 6 Avant就像是“马路上走着一个气质不俗的老太太，但她跑起步来却可以和博尔特一较高下”，很有画面感吧？这次奥迪引入的是RS 6 Avant标准版车型，那款高功率、0～100 km/s加速时间是3.7 s的高性能版（Performance）并不在名单之列。

设计方面，奥迪RS 6 Avant在A6轮廓框架的基础上加以改造，车头保险杠带有大尺寸进气口，车尾保险杠带有造型鲜明的扩散器镶嵌件；奥迪RS车型特有的个性高光蜂窝格栅以及外展式侧梁引人注目；进气管上的quattro标识和哑光钛质外观附加部件是奥迪RS高性能车型专属外饰设计的独特标志；前大灯组改用全LED光源，对照明和节能颇有益处。

低调的外表下是令大多数街车畏惧的动力，奥迪RS 6 Avant搭载4.0 L TFSI发动机，最大输出功率为412 kW，最大扭矩高达700 N·m，在ZF 8挡手自一体变速器和quattro全时四驱系统的帮助下，这款RS高性能车型的加速表现可圈可点，甚至可与超跑媲美：除了之前提到的3.9 s百公里加速用时以外，新车加速至200 km/h亦仅需13.5 s；选配Dynamic动态套件后，这款车型的最高速度可由250 km/h进一步提升至280 km/h和305 km/h；值得赞叹的是，强劲的V8双涡轮发动机带来的却是经济的油耗，仅为9.6 L/100 km。这些顶级的动力和效率数据均得益于奥迪和quattro公司的专业技术支持，例如提高了转速和增压压力的专用发动机管理系统，以及奥迪气缸按需运行系统（COD）—该系统在部分负荷下可仅启用8个气缸中的4个。凭借奥迪RS高性能车型的工程技术以及奥迪多年积累的丰富经验，4.0TFSI发动机得到了进一步优化。

驾驶奥迪RS 6 Avant是什么感觉呢？运动模式下，标准RS自适应空气悬架可将奥迪RS 6 Avant的车身降低最多20 mm。驾驶员可以通过奥迪驾驶模式选择调节关键部件功能，例如转向系统、发动机和音响系统、手自一体变速器以及选配款运动差速器。与全新奥迪R8高性能跑车类似，驾驶员无需将视线离开路面，即可通过RS多功能真皮运动方向盘上的按钮在自动、舒适、运动以及个人模式间随意切换，这样一来可以使驾驶者将更多注意力集中在路面上。

对于钟爱旅行车款型又喜爱性能车的人来说，奥迪RS 6 Avant确实可以让他们有一个相对平衡的选择，在既满足公务和家用的同时，还能偶尔任性爽一把，岂不美哉？