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感观质量在汽车内饰造型设计中的作用

2016-08-20王媛

汽车工程师 2016年6期
关键词:缝线触觉内饰

王媛

(中国第一汽车股份有限公司天津技术开发分公司)

为客户打造一个安全、舒适及愉悦的驾乘空间,提供切身的关怀,进而营造一种高品质的感受,已成为汽车企业赢得客户的重要手段。因此,汽车内饰设计越来越强调精致细腻,充满人性化;不但要满足法规、安全、功能、工艺、刚度及强度等传统要求,更要满足感知质量要求,即要全面地考虑人的感受,包括视觉、嗅觉、触觉、听觉、方便性、舒适性以及主观感受等。通过调查发现,47%的参与者认为视觉感观对于购车非常重要,43%认为中等重要,其余10%认为不重要。由此可见,感观质量已经成为影响产品是否成功的关键因素之一[1]。

1 感观质量概述

1.1 感观质量的定义

感观质量指的是客户能感知(视觉、听觉、触觉、嗅觉)到的产品特性[2]。好的感观质量是造型设计与工程的完美结合,并配以优质材料的产物,能够使得客户产生物有所值的满足感,给客户最大程度的愉悦,而非将客户的抱怨最小化。

1.2 客观质量与感观质量

客观质量重视产品零件自身的品质,其有独立的检验标准(生产工艺、结构强度、皮纹深浅及材料品质等),强调品质的客观性;感观质量重视内饰整体的品质(造型设计、使用感受及零件之间的配合等),强调使用者的主观感受。

图1示出某车仪表台前端与门板交界处的配合。从客观质量来说,交界面缝隙大小在同等级车型中属于正常水平;从感观质量来说,通过凸凹的形面设计与阴影效应,同样大小的缝隙让人感到更易于接受。

图1 某车在特征细节/缝隙配合上的亮点

2 汽车内饰感观质量构成因素

汽车内饰感观敏感区域划分为5个体系,如图2所示。汽车内饰感观质量主要与用户的第一印象、视觉、区域交界、触觉、交互操作、听觉及嗅觉等方面相关。

图2 汽车内饰感观敏感区域划分

2.1 视觉质量

汽车内饰的视觉质量涉及对内饰外观、颜色、照明及背光方面的评估。1)外观评估:间隙、面差、分模线、圆角的平坦与连续;材质、面料、纹理、光泽度一致性;反光干扰;耐脏、耐刮擦等。2)颜色评估:颜色的均匀一致性、连续性及协调性等。3)内饰照明评估:照明灯、礼貌灯及环境灯等。4)背光评估:颜色协调性、亮度及可读性等。

2.2 嗅觉质量

随着塑料在汽车部件中的应用逐渐增多,消费者日益重视汽车的嗅觉感观质量。嗅觉的感观质量由两方面组成,一方面是内饰部件散发的气味是否会使消费者产生不愉悦的驾驶体验,另一方面是内饰部件散发的挥发性有机化合物(VOC)是否符合行业规范及国家标准,是否会影响消费者的身体健康及大气环境。

2.3 触觉质量

触觉感观质量包括2个重要的方面:一方面是用户对所接触产品的表面材料的触觉,如:粗糙度、质地纹理等;另一方面是用户对产品操作方便性的评价,如:合理的操作力以及清晰的力度和挡位辨认。随着交互设计越来越复杂以及多样化,像人机交互、方向盘和换挡杆等产生的触觉质量扮演的角色越来越重要,如按钮的响应、反馈时间、行程、操作力及平顺性等。设计师和工程师通过利用这些触觉因素可以影响用户的感知质量。

2.4 听觉质量

听觉质量构成因素主要包括门、按键、翘板及组合开关等的操作声音质量以及汽车在静止与行驶过程中的噪声大小。通常,可以通过解决异响、降低噪声和控制声音品质等手段来提高听觉质量。

3 感观质量流程

在造型设计阶段,设计师及工程师需要考虑在各个环节都加入感观质量流程。图3示出感观质量流程在当今主机厂和设计公司最为常用的正向数字化造型设计项目流程中的应用及具体实施方法。图3中箭头示出的过程并不只是上一个阶段简单的继续,而是有其自己的发展,是一个“再设计”的过程,每一个阶段都要比上一个阶段更完美、更加符合汽车精良化设计。没有加入感观质量体系的开发流程存在着不能及时发现问题并以低成本改善问题的弊端,项目进行过程中反复修改数据和模具会造成开发成本增加、项目时间延误等问题。而加入了感观质量体系的开发流程,可以在设计过程中通过感观质量来预期并纠正问题。

图3 造型设计流程中的感观质量流程图

在项目开始阶段进行产品定位评估和感观质量目标确立,对样车及竞争车型进行全面的市场分析;通过对六大感观方向(第一印象、视觉、触觉、区域交界、交互操作、听觉)的评分,分析细节优缺点[3];进一步细分对标车型评判项目,细化样车造型评审目标,对内饰造型连续性、内饰件可视间隙的控制及型面对齐控制等细节进行评分;综合对标车型评分结果,设定样车合理的目标区间;进行CAS数据及样件评审,在数据及样车上寻找产品潜在的问题点,设定解决方向,最终得出项目亮点及目前项目缺陷的评审报告,对问题点进行系统分析,多次评审,对存在的问题进行优化,微调设计方案,以达到感观质量要求,直到完成预期目标。图4示出某车型仪表板缝线质量评价及优化方案。

图4 某车型仪表板缝线质量评价

从图4可以看出,该车仪表板装饰缝线和技术缝线存在X交叉,难以达到公差允许范围,通过优化设计方案,把技术缝线移到仪表板下方,达到了感观质量要求。

4 结论

感观质量的工作流程需要造型、工艺及总布置工程师一起协商,围绕客户的潜在需求而产生度身定做的独特设计。在早期设计阶段,很多优质的感观质量都是可以以很低的成本实现,并且感观质量工作是持续性的,并不是在进入生产阶段后就结束的。在设计流程中加入感观质量体系,可以起到节省成本和节约时间的作用。优秀的感观质量可以提高品牌的辨识度和美誉度。还处于上升阶段的中国汽车品牌,在新车型开发流程中,更需要做感观质量预期目标的设定,来建立品牌效应,挖掘更大的市场。

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