小护栏 有妙用

2013年5月9日，在山东省淄博市临淄区朱台镇朱台转盘往南4 km处发生一起交通事故，一辆满载钢材的大货车为了避让行人紧急刹车，由于刹车太急，车上的钢材在惯性作用下猛地冲出车斗冲向驾驶室，导致车上两人当场死亡。

同年5月4日，在南京江宁境内宁铜收费站，一辆大卡车冲向收费站，司机猛然急刹，一车槽钢冲塌驾驶室，导致驾驶舱内司机不幸身亡。目击者表示，在大卡车前有一辆公交车通过，卡车尾随，但此时杠杆已经落下，卡车司机赶紧急刹车，车上槽钢没有捆扎牢固冲向驾驶室酿下惨剧。

与上述问题类似的是：生产中，金龙联合汽车工业（苏州）有限公司（以下简称“金龙联合汽车”）焊装车间利用顶盖运输周转工艺车运输大巴车顶盖，员工使用电动托盘车对顶盖运输周转工艺车牵引运输。

但是，由于受厂区道路资源限制，员工在使用电动托盘车在厂区道路牵引运输顶盖过程中，时常会遇到行人或车辆抢行现象，顶盖运输作业人员不得不常常紧急刹车避让，工艺车上装载的顶盖受刹车惯性影响，瞬间向前冲击、滑落。由于该大巴车顶盖为厚度1.5 mm的锋利薄铁板，一旦向前冲击，极易引发驾驶员人身伤害事故，存在较大的作业风险。

根据事故经验，金龙联合汽车安委会发动各部门对厂区内类似运输作业方式开展隐患风险识别，将具有潜在危险性的运输作业进行安全评价分析。同时，鼓励员工通过公司KYT（危险预知预警训练，是针对生产特点和作业全过程，以危险因素为对象，以作业班组为团队开展的一项安全教育和训练活动）活动，形成常态化安全隐患报告和员工自主改善机制，并给予不同额度的奖励，促使员工积极参与，形成自主改善氛围。

通过开展运输作业危险分析评价和KYT隐患自主改善活动，员工提出对顶盖运输工艺车结构进行设计更改，在电动托盘车驾驶员方向增加了与顶盖叠加存放高度相匹配的防护栏。当车辆由于避让行人而必须采取急刹车措施时，运输的顶盖只会向前冲击到防护栏上，而避免了直接冲伤驾驶员的情况，保护员工作业安全。

编辑 毕文婷