论市政燃气管道铺设技术

2016-07-25王智慧

环球市场 2016年3期

关键词：车行道人行道燃气管

王智慧

黑龙江天辰燃气有限责任公司

论市政燃气管道铺设技术

王智慧

黑龙江天辰燃气有限责任公司

摘要：本文对市政燃气管道铺设技术的使用进行了详细的分析概述，并就管道具体铺设的位置以及相关的埋设方式进行了简介分析。面对当前城市建设对燃气需求量的不断增加，完善市政燃气管道的铺设技术使用状况，必然能够提升燃气管道的利用价值，提升其实际的使用质量。

关键词：市政燃气管道；铺设技术

前言

在城市化建设的过程中，众多的城市内部已经加快了对市政燃气管道的建设以及施工，面对城市使用能源结构现状的改变，在进行燃气管道的铺设中经常会面临铺设位置选择﹑施工﹑处理等方面的问题，所以完善铺设技术的使用对燃气管道的合理的建设以及质量的保证就具有决定性的影响作用。

1燃气管道的铺设位置

1.1 现有道路燃气管道的铺设

在城市化建设推广的过程中，对城市的内部进行合理的精心设计，对城市未来的发展建设均具有一定的影响作用。在当前城市内部的主要街道的建设施工中，如果需要进行主干道路的地下燃气管道的铺设施工，那么就必须充分的了解此刻的地下是否已经铺设或者埋藏了通信﹑供水﹑供电等相关的管线；然后，城市内部的规划管理人员制定合理的管道铺设原则及方案。在天燃气管道铺设位置的选址过程中，首先选用人行道作为施工的位置，是比较合理的。如果在进行实际勘察中，发现人行道并不适合进行施工，或者说在人行道上进行燃气管道的铺设具有一定的难度，那么就可以选择比较宽敞的自行车道，但是铺设过程的费用会相应的增加。

1.2 新建道路的燃气管道铺设

如果在建设过程中发现在人行道内铺设燃气管道具有一定的难度，那么相关的市政管理部门应该与施工方进行协商，就是否能够在行车道下进行铺设进行意见的统一。如果最终选择在行车道进行市政燃气管理的铺设，那么在施工的过程中工期将会受到各种因素的影响，在普通的施工中，道路的建设与市政燃气管道的建设一般是同时开工同时完成的，所以在结算的时候没有太大的差异。但是，市政燃气管道的使用是需要维护保养的，当管道工作了一段时间之后，就必须对其进行合理的检测。

1.3 燃气管道铺设位置之优劣对比

在今天市政燃气管道的建设中，我们对人行道以及车行道地下燃气管道的铺设进行了对比，并就两种铺设的方案进行了研究分析，在施工难度的比较上，如果是在新路施工一般都会比较容易，但是如果选择在旧路施工，那么施工的难度就会相应的增大；同理，在维修的时候，二者中人行道地下燃气管道的维修也比车行道的要方便的多。在影响方面进行比较分析，我们可以发现人行道比车行道的相对施工面积较小；施工投资中，人行道的施工方案要比车行道的施工方案投入的资金要少得多。所以说，在进行市政燃气管道的铺设位置的选择中，选择人行道的将更加具有实用性。

2燃气管道的埋深

2.1 道路改造特殊形式

随着社会的发展，经济的进步，城市建设进程的日益加快，原有的城市道路已经难以满足车流量要求，此时就需要在现有道路的基础上进行扩宽处理。通常需要依据现实的道路情况确定道路扩宽的具体方案，并且道路两边增加的宽度不一定严格一致。常见的做法是，第一，必须保证地面路基压实度土基得以满足；第二，0.2米厚的4%的水泥稳定石屑；第三，0.15米厚的4%的水泥稳定级配碎石；第四，0.15米厚的6%的水泥稳定级配碎石；第五，0.06米厚的中粒式普通沥青砼；最后，0.04米厚的细粒式改进型沥青砼。

在人行道中进行燃气管道的铺设一般需要选择在0.8m-0.9m左右的地下，但是在城市化不断的发展中，人行道已经逐渐的转变成为了车行道，原先所使用的路面已经被消减了0.45m，并且原有的换填土处理路基也被消减了0.6m，这就导致了原先埋藏的天燃气管道暴露在外面的问题。所以，在进行道路开挖的过程中，就必然会造成对管道以及防腐层的破坏。所以为了避免这种破坏现象的发生，就必须在管道上方添加0.5m厚的土，然后用压实机将其压实，所以，经过这种处理之后的天燃气管道的深埋控制深度就大约在1.5m左右，只有这样才能够满足道路改造时所提出的要求。

2.2 经济性比较

在进行天燃气管道的开挖中，土方的开挖量应该进行一定的控制。一般来讲，如果土方的开挖宽度在0.8m左右，长度控制在100米，此刻，如果将燃气管道下放到地表0.6左右时，那么我们所开挖的土方大约在48立方米左右，并且在之后的如果出现需要加深的状况的话，工程费用就将占总费用的1.5%；其次当管道控制在0.9m的时候，开挖的土方大约在72立方米左右，如果需要加深，一般加深费用可以控制在2.25%左右；第三，如果燃气管道深埋的深度比较深，达到了1.5m左右，那么此刻土方的开挖量将达到120立方米，如果再此基础上进行加深，那么就需要增加3.75%的预算。

2.3 安全措施

在当前社会的发展中，大部分城市的规划都没有建立一个完备的市政路线综合管理信息系统，这就导致了相互破坏管线问题的发生。为了避免这种问题的出现，首先，在铺有燃气管道的路面的上方，应该假设“地下埋设有燃气管道的字样”。其次，在进行铺设的沿线方向上，应该对管线的上方二十厘米处铺设黄色的聚乙烯踪带，提醒相关的施工人员以及出行人员，注意此地的路况。这种标线的使用，将有效的为管路发生故障时的抢修工作的开展提供保障。最后，选择的管材应该以花色的聚乙烯管材为主要材料，虽然我国已经出产了黑黄两色的管材，但是黑色的管材在深埋地下后一半不会被人轻易发现，这就容易导致在施工的时候由于忽视了存在的管道，而造成了管道的破坏。