不是说说而已：上汽和阿里巴巴

无独有偶，超豪华品牌与同为超豪华手表的跨界合作并非宾利与百年灵的专利。积家与阿斯顿·马丁同属历史悠久的公司，两者在其专业领域各领风骚，并自2004年起成为合作伙伴。专门为阿斯顿·马丁车主而特别制造的AMVOX2 DBS Transponder转发器计时腕表，融合了传统精湛制表工艺与高科技机械技术，完美展示出两个品牌的密切合作。

2012年，为庆祝与知名汽车制造商阿斯顿·马丁合作8周年，积家推出AMVOX7计时腕表——世界上首枚采用垂直启动计时装置并配备扇形动力储存显示的计时腕表。此款腕表设有一个微型发送系统，能够控制阿斯顿·马丁DBS跑车锁定和解锁。当你走近跑车，只需要按动腕表镜面的“OPEN”位置（介于8时与9时之间），便可开启车门，按动“CLOSE”位置（介于3时至4时之间），车门便会锁上。

52015年3月12日，阿里巴巴与上汽集团宣布，将合资设立10亿元的“互联网汽车基金”。这也是继乐视、百度之后，又一家互联网巨头宣布“造车”。

据阿里方面透露，将与上汽集团合资设立10亿元的“互联网汽车基金”是开放式的，上汽和阿里仅是发起者，在一段时间之后将积极吸纳行业内外的资金共同参与，所募资金主投互联网汽车各个领域。这一招数与马云此前构建“菜鸟物流平台”可谓一脉相承，即抱团革新传统行业。

短短一年多时间，上汽与阿里的“长子”已经上市在即，它就是被上汽乘用车称为“超级互联网SUV”的荣威RX5。数往知来，手机发展变革的历史，很可能在汽车产业上演，功能型手机被以苹果为代表的智能型手机“干掉”的核心因素，就是智能化与互联网化。当然，互联网汽车的变革过程可能稍显漫长。