中国与“一带一路”沿线国家贸易格局及其经济贡献

◎于阳

中国与“一带一路”沿线国家贸易格局及其经济贡献

◎于阳

“一带一路”是国家主席习近平提出的一项重要对外战略，是近年来国家经济发展的重心与焦点。在政策实施过程中，国内的各个省份与“一带一路”沿线的国家展开深入的贸易往来，经济关系日益密切，不仅仅为国家创造了经济效益，也加强了与各国之间的多方面沟通交流。本文简单说明了中国与“一带一路”沿线国家间基本贸易格局，研究了在推进“一带一路”过程中，国内各个省份做出的经济贡献，同时，在未来发展中，要不断进行完善，做到可持续的长久发展。

“一带一路”战略是对“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”的简称，是重要的国家级对外战略，很大程度上加强了国家对外开放的力度，与沿线国家的经济贸易往来更加密切。在此形势带动下，我国与”一带一路“沿线国家贸易的格局产生了新的变化，进出口产品比例较以往有所不同，商品结构产生了转变。因此，我们必须要对中国与“一带一路”沿线国家贸易格局进行研究与分析，探索国内不同省份在贸易往来中做出的经济贡献，确保中国在国际贸易关系中占据优势。

中国与“一带一路”沿线国家间贸易格局

我国古代丝绸之路是连接欧亚的桥梁，是东西方国家间进行沟通的纽带，具有重大的历史价值，而“一带一路”的构想不仅是对历史精神的传承，更在此基础上，进一步扩大了交流范围，涉及到贸易往来的国家更多。随着发展速度的一再加快，创造的贸易额与随之攀升，根据国家商务部发布的数据，2015年我国与“一带一路”沿线国家的贸易往来中，创造的贸易额高达9955亿美元，占据中国去年全部贸易额的约四分之一左右，由此可见，“一带一路”为我国带来的利润。

“一带一路”战略强调区域合作，国家政策支持国内省份与相邻相近的国家或地区进行积极的贸易合作往来。首先，我国南方省份如福建、海南、广东等，与东南亚地区的贸易关系最为密切，创造出的价值最高；其次，与处于西亚的中东地区往来贸易创造的价值也较为客观；同时，中亚地区的贸易额增长速度也较快。据统计，由于中国与东南亚地区国家外交关系大体处于良好状态，促使两国间的贸易关系尤为亲密，而与一部分局势相对混乱的国家经济交往时，贸易额相对较低。

通过对“一带一路”相关贸易数据的分析，发现中国与东南亚国家进行贸易往来的关系较为密切，西亚中东次之，大部分国家或地区每年都要向中国出口大量的商品，国家间通过经济往来互相影响和依托。

中国各省在“一带一路”沿线国家、地区贸易中的经济贡献

俄罗斯、蒙古。在与俄罗斯、蒙古国进行“一带一路”贸易往来中，主要涉及到的是北方省份黑龙江，以及部分东部沿海城市。俄罗斯和蒙古两个国家具有一个共同点，占地面积广，跨度大，但恰恰相反的是，国内很多城市在经济往来中创造的贸易额并不高，因此经济贡献相对处于较低位置。其中黑龙江由于占据地理位置优势，能够建立起有效贸易关系；东部城市沿海，利用海运方便沟通。因此，在与俄罗斯、蒙古的贸易中，黑龙江与东部沿海城市都做出了较大经济贡献。

中亚地区。在“一带一路”发展规划中，中亚地区也是很重要的部分，主要包含有哈萨克斯坦、塔吉克斯坦等5个国家，在古代丝绸之路中就占据重要位置，国家为促进发展，也建立了合作机构。而受空间地缘限制，大部分国内城市与之相距较远，很难建立贸易往来关系，只有新疆地理位置上与中亚地区接壤，能够便利的进行交流和沟通。因此，在新疆在中亚地区的贸易中，做出的经济贡献尤为显著。

东南亚地区。东南亚地区在“一带一路”经济贸易往来中，创造的价值极大，占据了极为重要的位置，其地理位置使之与中国沿海城市间进出口频繁，共有十一个国家“参与“一带一路”贸易合作。一方面，我国沿海城市，如福建、天津等城市通过海运，与东南亚的吉隆坡、加尔各答等迅速进行贸易；另一方面，云南与缅甸相邻，有进行贸易的地理优势。因此，在与东南亚进行贸易往来时，沿海城市与云南都做出了极大的经济贡献，创造可观利润。

南亚地区。南亚地区虽然在地理位置上与云南、西藏等省份相近，但是，由于喜马拉雅山脉这一特殊原因存在，造成了无法直接与中国进行沟通。海运是解决这一问题的有效方法，虽然运程较长，但是，依旧为南亚地区与中国沿海城市间建立了沟通的桥梁。浙江、上海等省份，在与南亚的交流中，创造效益相对较高。

中东欧地区。中东欧地区在“一带一路”的沿线中与中国的距离相对远，海运和陆运交通都无法跨越地缘的约束，同时，该区国家进出口产品类型与中国产品较为类似，存在一定的竞争关系。所以，一直以来国内贸易额不容乐观，发展速度在整体环境下，略显延迟，只有部分沿海城市能与该区域进行贸易。为缓解这一局面，国家进行不懈努力，大力对陆路交通进行基础建设，开启了沟通的桥梁。因此，中国内陆的西部城市逐渐开拓局面，与中东欧之间的贸易关系日益密切，经济价值有所上升。

西亚、中东地区。西亚与中东地区近年来与中国的关系越来越密切，作为新开发的商品出口国，其贸易额逐年递增，只比东南亚地区略有逊色，是“一带一路”计划中的重要组成部分，中国向其输入机器电子品，进引进石油资源等。与该区建立的贸易往来的国内省份主要集中在沿海城市，如上海、广东等创造的贸易额都较可观，内陆中只有重庆市有所突破，创造一定利润。

“一带一路”是我国重要的发展规划，密切联系了与沿线国家间的关系，不仅创造经济价值，同时促进了政治交流和文化的发展。为弥补过去发展中尚存的不足之处，国家要指定相关法规政策，及时关注沿线国家形势，及时调整；完善交通设施，提供良好的运输条件，为跨国贸易铺垫；鼓励区域合作，促进各个省份利用自身优势，与相邻国家进行贸易往来，不断为中国经济发展做出贡献。

（作者单位：上海师范大学）