基于AHP的游艇产业发展的影响因素分析

江莎莎

(吉林体育学院 研究生处, 长春 130022)



基于AHP的游艇产业发展的影响因素分析

江莎莎

(吉林体育学院 研究生处, 长春 130022)

摘要：本文通过德尔菲法确定游艇产业发展的主要影响因素有扩大消费模式、专业人员培养、保障海洋安全、完善法律法规。利用层次分析法(AHP)构建游艇产业发展的结构模型，并确定各指标权重，结果表明：促进游艇产业发展的影响因素包括4个一级指标，其中“扩大消费模式”所占权重最大；二级指标有13个，其中“大力发展游艇租赁业”权值最高。根据权重大小提出相应建议，以促进我国游艇产业的快速发展。

关键词：游艇产业；AHP；影响因素

随着中共十八大报告提出“提高海洋资源开发能力，发展海洋经济，保护海洋生态环境，坚决维护国家海洋权益，建设海洋强国”的战略部署，我国的经济布局向海洋进一步的推进, 滨海体育休闲产业成为沿海城市滨海旅游、休闲的发展热点。游艇运动作为滨海体育休闲的一种新兴形式，集航海、运动、社交、休闲娱乐于一体，在体育休闲发达国家极为盛行。和发达国家相比，我国游艇产业处于起步阶段，为了促进我国游艇产业的快速发展，本文运用层次分析法(AHP)对促进游艇产业发展的因素进行分层，找出促进我国游艇产业发展的关键因素。

1游艇产业发展影响因素的指标确立

影响游艇产业发展的因素很多，为了更全面系统和科学地把握促进游艇产业发展的构成因素，使各影响因素具有代表性和可行性，本文参考了大量文献，并根据德尔菲法对指标进行两轮筛选、论证，最终确定以扩大游艇消费模式、专业人员培养、保障海洋安全、完善法律法规这四个指标作为影响游艇产业发展的因素。

1.1扩大游艇消费模式

扩大消费模式主要是因为游艇运动作为17世纪的贵族运动发展至今，一直被国人认为是一种奢侈运动，这一运动无法在我国得到全面发展的原因除了地域条件的限制之外，更多的是其负面标签的影响。在众多消费者眼里，游艇被贴上了“奢侈”、“炫富”的形象。增加基础设施建设、调整游艇消费价格、大力发展游艇租赁业这3个主要因素能够大大提高游艇在大众心目中的形象，扩大游艇消费市场，以此促进游艇产业发展。

1.2专业人员培养

专业人员培养是指需要培育游艇从业人员的专业性，本文选取建立高素质专业队伍、高校开设游艇相关专业、游艇俱乐部管理人员培育及驾驶人员专业水平这4个因素作为准则层的下属层级。

1.3保障海洋安全

安全是发展的首要前提，只有在保障了安全的基础上才能谈发展。保障海洋安全离不开驾驶人员专业水平、船舶的安全检查、港湾资源质量、游艇俱乐部人员培育及活动水域的合理规划这5个主要因素。

1.4完善法律法规

法律是治国之重器，更是产业发展之保障，我国游艇产业想要得到快速发展离不开法律的保驾护航。因此选用出台游艇管理法规、明确游艇管理部门、简化行政审批流程作为方案层。

2层次结构模型的建立

本研究的结构模型主要由目标层、准则层和方案层三个层次组成。其中目标层主要是要达到的目标，而本研究的主要目标就是为了促进游艇产业的快速发展，据此，将第一层“促进游艇产业发展”作为总目标A；将扩大消费模式、专业人员培育、保障海洋安全、完善法律法规这四个方面作为准则层Ci,i∈(1,2,3,4)；将第三层作为方案层Pi, i∈(1,2,…,13)。如图1：

图1　促进游艇产业发展的层次结构模型

3建立判断矩阵并确定指标权重

根据层次结构图确定各个因素指标相对于上一层因素的相对重要性权数。AHP理论创始人Saaty等人建议可以采取对因素进行两两比较建立比较矩阵的办法，比较尺度见表1。采用德尔菲法请相关领域专家按1～9标度法为每层级因素两两比较进行打分。

表1　判断矩阵的1～9标度法

3.1准则层次单排序

根据层次分析法的有关原理和程序，首先将促进游艇产业发展一级指标C1、C2、C3、C4之间进行两两比较，列成矩阵表并进行计算，通过各要素的权重来判断其重要性。所得判断矩阵及相应计算结果如表2：

在层次分析法中，专家需要在判断评价内容时保持判断思维的一致性，这样才能保证得出的结论合理。当一致性比例的值小于0.1时，则矩阵的一致性令人满意，否则就需要调整判断矩阵。由表2可以看出，一致性比例小于0.1，因此认为准则层具有满意的一致性。C1所得权重远高于其他三项，因此想要促进游艇产业发展，首先要扩大游艇消费模式。目前，我国游艇消费模式相对单一，而国外游艇消费模式主要分为大众消费模式、高端消费模式、租赁消费模式、赛事消费模式。通过参考国外游艇发展并结合我国基本国情，探索出适合我国游艇消费的模式，才是促进游艇产业发展的方向。

表2　促进游艇产业发展矩阵A-C

注：一致性比例：0.0248; 对“促进游艇产业发展A”的权重：1.0000; λmax：4.0662

3.2方案层次单排序

对促进游艇产业发展的二级指标进行两两比较，列成矩阵表。如表3、表4、表5、表6。其一致性比例均小于0.1，因此通过一致性检验。

表3中P2大力发展游艇租赁业的W值为0.5584，是扩大消费模式中权值最高的，也是最重要的因素。随着收入的提高，工作生活节奏也不断加速，消费者体育休闲需求增多，但游艇购买需求主要集中在收入不菲的企业家，而普通大众想要接触游艇最便捷的途径就是租赁。因此发展租赁扩宽消费市场是我国游艇发展的必然趋势。由表4可得P5高校开设游艇相关专业W值0.6066为此矩阵中最高权重。由此可见，相对于专业人员培养准则而言，高校开设游艇相关专业成为加强游艇产业发展的重要因素。目前高校游艇专业稀少，而游艇从业人员普遍素质不高，有的法制观念不强，安全意识比较淡薄，服务主动性较弱。管理人才匮乏以及操作人员缺乏系统管理等问题层出不穷，因此，加强专业队伍培养刻不容缓。由表5可知，P8港湾资源质量W值为0.4470，说明基础设施的质量对海洋安全的重要程度，质量安全上达到要求能促使游艇产业更好的发展。表6中P13出台游艇管理法规权重为0.3741，是完善法律法规最为主要的措施，尽快出台相关法律法规，明确管理部门对游艇产业发展起到重要的作用。

表3　扩大消费模式C1-P判断矩阵数值

注：一致性比例：0.0176; 对“促进游艇产业发展A”的权重：0.5532; λmax：3.0183

表4　专业人员培养C2-P判断矩阵数值

注：一致性比例：0.0569; 对"促进游艇产业发展A"的权重：0.0850; λmax：4.1518

表5　保障海洋安全C3-P判断矩阵数值

注：一致性比例：0.0208; 对“促进游艇产业发展A”的权重：0.1761; λmax：5.0931

表6　 完善法律、法规C4-P判断矩阵数值

注：一致性比例：0.0172; 对“促进游艇产业发展A”的权重：0.1857; λmax：4.0458

3.3层次总排序

完成了各层次单排序后，还需考虑总体排序，根据总排序可以明确得出各因素对促进游艇产业发展的影响力度，见表7。

由表7可以看出，P2大力发展游艇租赁业所占总权重为0.3089，排序为第一位。P3增加基础设施建设、P8港湾资源质量分别为第二、三位。第四位是P13出台游艇管理法规，P1调整游艇消费价格为第五位。

表7　层次总排序一览表

4结论与建议

4.1结论

通过构建层次结果模型对促进我国游艇产业发展的因素进行了分层分析，并计算了相应的权重。从分析结果可知C1扩大消费模式的W值为0.5532，C2专业人员培养、C3保障海洋安全、C4完善法律法规的W值分别为0.085、0.1761、0.1857，可以看出扩大消费模式是影响最大的因素，大力发展游艇租赁业为权重之首。当然，我国游艇产业还需在重点发展的基础上考虑全面提升各方面指标。

4.2建议

(1)扩大消费范围，开发中产阶层市场

游艇在国内普遍作为商务公关的用途，让普通大众有种可望不可即的距离。但在游艇产业发达的国外，多把游艇作为休闲娱乐的方式，主要在家庭聚会、海钓赏景。因此，在打造高端豪华游艇形象之外，还应该考虑大众层面的一般娱乐休闲需要。结合我国国情及经济水平，大力发展游艇租赁，丰富游艇俱乐部的租赁消费形式，打造以家庭为目标群体的休闲度假航程，根据客户需求提供个性化方案，增加年轻客户的关注度，开拓中产阶级市场，让中层消费群体有更多选择，能够促使游艇运动向大众化迈进，推动游艇产业发展。

(2)出台游艇管理相关法规

国内规范游艇产业的法律非常少，随着游艇近年来在我国的发展，各地也分别推出了一些相关法律法规，但由于地区标准不同，导致游艇管理市场局面混乱，既影响了我国游艇产业的健康发展，又无法保障消费者的合法权益免受侵害。因此，国家应从法律层面给予更多的引导和支持，健全规范游艇产业的相关法律法规，以满足其发展需要。

(3)重视专业培养及海洋安全

高等院校应重视游艇专业人才培养，增设游艇学院或相关游艇专业，为游艇产业发展提供高素质人才。在保障海洋安全方面，提高基础设施质量，加大对游艇从业人员法制和安全教育力度，使其牢固树立遵章守则意识。

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Analysis of the Influencing Factors of Yacht Industry Development Based on AHP

JIANG Sha-sha

(Graduate School of Jilin Institute of Physical Education, Changchun 130022, China)

Abstract:Through the Delphi method, main influencing factors of yacht industry development are defined as: expanding consumption patterns, professional personnel training, maritime security, and improvement of laws and regulations. The article uses the analytic hierarchy process (AHP) to construct the structure model of yacht industry development and determine index weights. The results show that the influencing factors of yacht industry development include 4 first-level indicators, with expanding consumption patterns accounting for the largest weight, and 13 second-level indicators, with developing yacht rental industry the most important. According to index weights, corresponding suggestions will be put forward so as to promote yacht industry in China.

Key words:yacht industry; AHP; influencing factors

收稿日期：2015-12-10

作者简介：江莎莎(1988-)，女，湖南醴陵人，硕士研究生，研究方向为体育产业。

中图分类号：G874

文献标识码：A

文章编号：1674-344X(2016)02-0069-04