南宁市精品城市道路分车绿带植物景观调查与分析

高传友

摘要：在对南宁市13条精品城市道路分车绿带植物景观调查的基础上，对调查结果进行统计分析，指出南宁市道路分车绿带植物景观设计建设的特点和亮点，分析了存在问题，提出南宁市城市道路分车绿带的景观特色和道路绿化进一步优化建议，旨为本地区乃至亚热带及热带地区城市道路绿带的植物造景提供一些启示。

关键词：城市道路；分车绿带；植物景观

中图分类号：S731.8 文献标识码：A 文章编号：1003—4374（2016）02—0045—05

城市道路犹如城市的脉络，将城市的各种景观元素串联起来，道路绿化是城市绿化的窗口，构成整个城市的绿色框梨。城市道路分车绿带是城市道路绿地设计的关键，分车绿带的植物景观能体现城市景观特色和绿化水平。一城市道路绿地包含分车绿带、路侧绿带、行道树绿带、交通绿岛等。分车绿带是指各行车道的绿化分隔带，一般位于上下行机动车道之间和机动车道与非机动车道之间的绿化带。分车绿带具有阻离双向交通、减少对向交通干扰和安全缓冲的作用，绿化植物占据主要空间，还有少量的交通标志和市政设施等。分车绿带是构成道路景观的重要绿地形式。

1南宁市道路板带结构下的分车绿带类型

南宁市城市道路分车绿带主要分为机动车道分车绿带和机动车与非机动车道分车绿带两类。这两类分车绿带可同时或单独存在于道路断面中（见图1）。

2调查区域概况及研究方法

2.1调查区的概况及调查范围

南宁市是广西壮族自治区的首府，处于中国华南、西南和东南亚经济圈的结合部，地理位置处于N22°12′-23°32′，E107°45′-108°51′，属亚热带季风气候，日照充足，年平均气温21.8℃，气候湿润，平均相对湿度79%，降雨充沛，年均降雨量1300mm左右，森林覆盖率43.15%，具有“中国绿城”的美誉。近年来南宁市不断推进生态城市建设，如开展“精品线路”园林景观提升工程，包含17条线路，提出实现“六化”（生态自然化、森林化、多彩化、多样化、苗木本土化、管理低成本化）和“五增”（增花色、增层次、增密度、增特色、增肥料）的目标，将道路绿带打造成“绿色生态廊道”。

笔者在综合调查的基础上，对南宁市的城市道路进行集中筛选，精选13条景观优美，各具特色的精品城市道路。包括：机场高速路、壮锦大道、金凯路、白沙大道、友谊路、竹溪大道、民族大道、五象大道、平乐大道、滨湖路、双拥路、荔滨大道、凤岭南路。

2.2研究方法

调查时间为2014年12月-2015年10月，调查中详细记录每条城市道路的板带结构、分车绿带的植物景观构成、景观特色、绿化结构及养护管理状况等。

3调查结果

本调查研究是在对前面所选取的城市道路各种数据详细调查记录的基础上，重点对道路类型、道路断面形式、分车绿带植物景观组成结构及植物群落丰富度进行归纳，结果见表1。

经过调查数据比对，根据南宁市13条精品城市道路分车绿带中的植物使用频率，笔者归纳出在分车绿带中各类型植物频度列表，结果见表3。

据对表2数据的汇总和分析结果，南宁市13条精品城市道路分车绿带所用植物分属42个科，90种，使用频度较高的科有棕榈科和豆科各占10%、桑科占9%、大戟科和夹竹桃科各占7%等，各科植物数量占比见图2。

4结果分析

4.1热带园林植物景观特色突出

由图2可看出，调查的道路分车绿带使用的植物中，棕榈科、桑科植物（榕属类）占比较大。棕榈类植物树形独特优美，挺拔雄劲，姿态优美，是热带园林风光的代名词；桑科榕属类常绿植物是热带雨林的原生品种，具有热带雨林特有的品质，如：独树成林、板根景观、附生景观等，榕属植物与藤蔓植物、耐阴的灌木及地被植物组合造景，模拟热带雨林的自然生境，展现植物多样性的群落景观，是热带植物景观的一道风景线。表2中的植物数据显示，南宁市城市道路分车绿带频繁使用具有热带和亚热带特色的植物进行造景，营造了浓郁的热带和亚热带的植物景观风情。

4.2分车绿带植物色彩层次丰富

由图2和表2可知，分车绿带较多的应用大戟科及其他科属的一些彩叶植物，经过数据计算分析，彩叶植物所占比重约为17%；观花植物是分车绿带营造多彩化景观的主要手段，根据表2数据分析计算，观花植物所占比重约为53%，彩叶植物与大量观花乔灌木和花期较长的一年生及多年生草本花卉搭配，形成色彩斑斓的道路植物景观。根据笔者对南宁市13条精品城市道路分车绿带的观花植物花期的归纳整理（见图3）可知，分车绿带1-12月份均有不同数量的多种植物开花，做到四季有花可赏，其中3-10月属于植物开花盛期，形成自然野趣、多彩缤纷、特色鲜明的城市道路多彩景观。

笔者也对被调查的城市道路分车绿带的观花和彩叶植物的色系进行整理（见图4）。由图4得出，分车绿带大量配置观花和彩叶植物进行植物景观特色打造，通过竖向多层次及红、黄、紫、白等不同花色的搭配，形成高低错落、五彩斑斓亚热带花海。运用多彩的开花、色叶植物进行艺术配植，丰富绿林的色彩，形成花林相映的园林植物景观。

4.3植物竖向景观结构层次丰富

调查数据显示，所调查的道路分车绿带均属乔、灌、草三层复合类型的立体绿化结构，植物竖向景观层次丰富。上层多是观花或赏形的特色乔木，以洋紫荆、红花羊蹄甲、大王椰、木棉等为骨干树种，突出地域景观特色，决定了园林景观的基调；中层则配以大量的观花彩叶亚乔木和花灌木，形成各种植物组团，是最具有景观特色的结构层次；下层主要由常绿亚灌木、花草地被植物及草坪组成，多见花带和花镜，下层植物多为表现绿带的延续和连绵。上中下三层植物配置打造多层次的植物空间，形成了稳定的生态植物群落和植物多样性、层次多样性、色彩多样性相结合的园林景观。

5问题与建议

5.1部分植物生态效益差

调查中发现，有些道路分车绿带的植物存在生态效益较差的情况，有些植物对生长环境要求苛刻，移植成活率低，养护麻烦；有些植物病虫害频发，长势颓废，造成观赏效果大打折扣；更有些植物品种“水土不服”无法正常生长甚至死亡，造成浪费。因此，在分车绿带的植物选择上，应充分考虑当地气候条件及局部小环境，选择能很好适应当地自然环境条件，抗逆性强，生态效益好的植物为主，提高乡土植物使用比例，对于引种外来的特色植物，需要经过驯化后适应本地的道路环境条件方能种植。

5.2分车绿带开口处植物密闭度过高

调查发现，部分道路分车绿带的植物在道路交叉口或开口处密闭度过高，对于司机视线的通透性考虑不够，造成驾驶员无法及时发现路口突发情况而导致安全事故。道路交叉口或者开口处应采取通透式植物配置。道路分车绿带靠近路口的区域，一般要形成10m以上的视线开敞空间，增加预告和缓冲长度，植物绿化高度应低于驾驶员视线，一般植物高度控制在0.8m以下，常采用低矮的观花灌木和花草地被植物搭配，并提前进行景观过度，形成视野通透、科学合理、设计优美的节点景观。

5.3植物的地域特色挖掘不够

南宁市地属亚热带，植物生态群落丰富，有深厚的民族文化和地域文化，但在道路分车绿带中，对民族和地域文化特色的景观营造挖掘不够深入。在分车绿带的设计中应充分挖掘特色植物材料，如：果树、大叶类植物和藤蔓植物等，南宁市可做观赏的果树不乏数量，最具特色的有芒果、荔枝、木菠萝、油梨、柚子等品，观赏果树在道路绿化中使用既能体现地域特色又具有景观特色；大叶类植物和藤蔓植物的应用更能突出热带园林景观特征。

6结束语

道路分车绿带的景观营造是提高城市形象的有效途径，在全国城市大力发展道路交通和道路绿化的氛围下，研究南宁市道路分车绿带植物景观，提出南宁市道路绿地景观建设的优化建议，将对提高南宁市乃至热带亚热带地区的城市道路绿化景观水平有参考和借鉴的作用。