浅谈跨境电商物流之痛

广东省岭南工商第一技师学院　余九九



浅谈跨境电商物流之痛

广东省岭南工商第一技师学院余九九

摘 要：物流是电子商务的核心要素之一，是支撑电子商务发展的关键。近年来，跨境电商火爆，越来越多的中小企业将目光转向跨境电商。然而，与国内物流的成熟和高效相比，跨境物流的发展却相当落后，从而制约着跨境电商的发展。本文基于目前跨境物流的发展情况，分析了在跨境电子商务物流体系中存在的问题，并对解决跨境电子商务物流的困境给出了相关建议。

关键词：跨境电子商务跨境物流物流困境

跨境电子商务作为推动经济一体化、贸易全球化的技术基础，具有非常重要的战略意义。近几年来，跨境电子商务发展迅猛，成为了中国电商增长的主要驱动力。据中国电子商务研究中心发布的《2015年（上）中国电子商务市场数据监测报告》显示，2015年上半年，中国跨境电商交易规模为2万亿元，同比增长42.8％，预计到2017年，中国跨境电商交易额将达到近8万亿元。我国跨境电子商务快速发展，已经成为创新驱动发展的重要引擎和大众创业、万众创新的重要渠道。但在跨境电商业务井喷的背后，物流却成为了制约行业发展的最大难题。跨境电商快速发展却始终受到物流的制约，送货时间长、运费贵就像一个怎么也冲不破的壁垒。

1　跨境物流存在的问题

跨境电子商务火爆的背后，凸显了跨境物流的滞后性。与快速、高效以及价格低廉的国内物流相比，现在跨境物流主要的问题在于配送速度慢、不支持退换货、包裹破损丢失、跨境物流清关障碍，还有包裹全程难以追踪。

1.1配送时间长，配送速度慢

国内的快递配送时间省内基本可以实现隔日甚至当日到，省外2天～3天，偏远地区也不到一个星期，快速高效的国内物流支撑着境内电子商务的高速发展。而跨境物流由于范围覆盖大，以及不同邮政时效性的问题，使得跨境物流时间跨度非常大，而且具有很大的不确定性。例如中国邮政小包到俄罗斯配送时效大概在30天，而到巴西、智利等南美国家则要超过60天。跨境物流长达一周、两周甚至数月的配送时间，一方面极大地考验了海外用户的耐心，另一方面对于奶粉、牛奶等食品还可能因为在运输过程中由于运输时间过长以及存储不当而变质，这样不仅会给供应商带来损失，还会影响消费者的购物体验。

1.2寄送物品受限制

跨境电商中七成以上的商品都采用邮政小包寄送，目前国内中小跨境电商企业采用的主要邮政小包托运物品限制都比较严格。例如仿牌、液体、粉末、移动电源、纯电池等违禁品和危险品都在各邮政小包的限制之列。例如中国邮政小包就不能配送粉末状、液体以及带电池的商品。国内比较热门的移动电源、手表、手电筒、胶水等商品很难找到能配送的邮政小包，而且还存在被海关查禁的风险。

1.3配送费用高

跨境物流中物流费用最高的当属UPS、Fedex、DHL、TNT这四大国际商业快递，少则几百多则上千的快递费让中小卖家望而却步，除非客户强烈要求时效性，否则一般情况下都不会使用。其次是专线物流，专线物流费用相对于国际商业快递低，但是比邮政小包仍然高出不少，而且其揽收范围有限。费用最低的则是邮政小包，但各邮政小包报价基本在100 元/kg以上，加上挂号费，寄送1kg商品运费可能高达120元人民币以上，与国内快递首重（1kg）运费一般不超过20元的价格相比，跨境物流费用实在是太高了。

1.4包裹难以全程追踪，破损以及丢包率高

近几年，国内电商物流业高速发展，已基本实现包裹的实时追踪查询，消费者可以随时了解物流的最新动态。而跨境物流包括国内段和国外段，很多包裹在国内还有详细的追踪信息，可一旦出境，就很难追踪。跨境物流状态追踪信息更新缓慢，很难掌握到包裹的最新动态。同时，以邮政小包为主的跨境电商物流从揽件到商品最终送达客户，往往需经过多次的转运，很容易出现包裹的破损和丢失。这不仅会给客户带来糟糕的购物体验，也会使卖家常常遭受损失。

1.5退换货难以实现

在电子商务交易中，往往不可避免地存在退换货问题。在国内，退换货不仅所费时间短而且成本低。然而，跨境物流无论是邮政包裹、商业快递，或者是专线物流，都难以支持卖家提供退换货服务，主要有以下三个原因：（1）跨境物流本身配送的时间就长，如果再换货重新配送，所需时间可能长达几个月，时间过长难以忍受；（2）反向物流成本高。退换货时买家从国外发回货物所需运费非常高，可能超过商品本身价值，而这使得卖家往往不得不弃货；（3）对于商家来说，退换货其实是一种进口行为，可能遭遇中国海关查验，甚至缴纳一定的关税。因此在跨境电商中退换货较难实现。

除以上问题外，跨境物流还存在境内外清关问题，随着海关对走私等违法行为查处越来越严格，跨境物流面临着更大的风险。

2　解决对策

目前，我国跨境电子商务交易主要以B2C为主，而且主要卖家为中小卖家，跨境电子商务交易具有购买区域分散、购买数量少等特点，因此中小卖家需要根据自身的实际情况，选择适合自己的跨境物流模式。

2.1合理地选择邮政小包

当前，中国跨境电商出口业务70％的包裹都通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50％左右的份额，邮政小包是国内中小跨境电子商务企业最主要的物流渠道。但各个国家的邮政小包业务范围以及时效都存在较大的差异，因此中小企业需要针对不同的国家客户，选择合适的邮政小包服务。例如中国邮政的E邮宝已开通美国、俄罗斯等10个国家业务，不仅速度快、稳定、清关能力强，而且运费也较为低廉。而主要发货到欧洲国家则可以选择荷兰邮政小包，不仅时效快，而且还可以揽收一些限制严格的商品。

2.2选择专线物流

专线物流是一种针对目的地国家的一种专线递送方式，专线物流货物送达时间基本固定，运输费用较快递物流便宜，同时保证“双清”。专线物流可以通过集中大批量货物发往目的地的规模效应来降低物流成本。目前，跨境电子商务中使用最普遍的物流专线包括美国专线、欧洲专线、俄罗斯专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线。专线物流对于针对某一国家或者地区的跨境电商来说是比较好的物流解决方案。

2.3设立海外仓

所谓海外仓储是指由跨境电商平台、物流服务商独立或共同为卖家在销售目标地提供的货品仓储、分拣、包装、派送的一站式控制与管理服务。海外仓的设立可以缩短配送周期，降低物流成本，而且还可以较易实现跨境电商中的退换货服务，提高海外客户购物体验。海外仓现已成为业内较为推崇的物流方式。目前Ebay、亚马逊等跨境电子商务平台都大力宣传和推广海外仓，海外仓将会是未来跨境电商的物流渠道首选。

另外，从国家层面出发，制定健全的跨境物流法律法规，鼓励国内第三方物流企业拓展跨境物流业务，降低关税以及缩减报关审查流程对于国内跨境物流的发展具有十分积极的作用。

3　结语

我国的跨境物流发展仍处于起步阶段，跨境电子商务的快速发展凸显了跨境电子商务物流体系的滞后。完善和高效的跨境物流体系是跨境电子商务发展的基础和保障，将为跨境电子商务的发展提供强有力的支撑，因此，优化并完善当前跨境物流体系对于推动跨境电子商务的可持续发展具有深远的意义。一直以来，跨境物流是制约整个跨境电子商务行业发展的关键性因素。随着经济和贸易全球化的进一步加大，跨境电子商务的高速发展，跨境电商越来越需要跨境物流企业提供更加高效的物流服务，从而提升跨境物流整体服务水平。只有这样，才能支持跨境电子商务的健康、快速发展。

参考文献

[1]中国电子商务研究中心.2015年（上）中国电子商务市场数据监测报告[EB/OL].http：//www.100ec.cn/ zt/2015sndbg/，2015-10-16.

[2]雨果网.跨境电商火爆倒逼物流变革[EB/OL].http：// www.cifnews.com/Article/10539， 2014-08-22.

[3]中公电商学院.跨境电商物流怎么解决？[EB/OL].http：//www.8848ds.com/2015/other_0105/568.html，2015-01-05.

中图分类号：F752

文献标识码：A

文章编号：2096-0298（2016）04（b）-126-02

作者简介：余九九（1985-），男，汉族，江西省九江市人，助理讲师，学士学位，目前在广东省岭南工商第一技师学院任教，主要从事电子商务教学方面的研究。