输电线路运检工作中直升机的应用

胡文韬

输电线路运检工作中直升机的应用

胡文韬

（国网江西省电力公司吉安供电分公司）

伴随我国社会经济发展速度的提升和各行业产业建设进程的加快，使得我国电力行业的重要性也在随之不断的提升。输电线路作为电力系统中的重要构成，其运行水平的高低和检验质量结果的好坏，不仅会影响我国电力系统的未来发展，还会对电力用户正常的生产生活等工作的进行带来一定的影响。而随着近些年我国输电线路运行工作质量要求的提升，使得人工运检已经无法满足现阶段运检工作的基本需要。对此，本文以输电线路运检为立足点，对直升机设备在运检工作中具体的应用情况进行细致的研究。

输电线路运检；直升机；应用

引言

作为近些年我国电网系统对输电线路运行情况进行检查是使用的一种主要运检方式，直升机运检主要是通过利用紫外线和红外线等相对来讲较为高效和先进的运检手段，从而在实际工作中及时发现和处理输电线路的故障问题，解决那些依靠人工运检无法完成的故障处理和运检工作。与此同时，将直升机这种先进设备应用到输电线路在运行期间的检查检验工作中，不仅可以减轻运检人员的工作任务量，还能够提升运行检查工作的质量，降低运检工作成本、劳动强度和作业风险，从而提升我国输电线路整体的运检工作水平。

1 直升机运检工作基本内容

1.1 运行检查技术

就直升机运检工作来看，其在对输电线路进行运检时的重点工作内容是检查平口上的金具、跳线和绝缘子，检验输电线路的塔身是否存在无风偏闪络的放点痕迹、导地线中的绝缘子金具在使用过程中是否存在着异常情况或者是挂有异物、线路走廊内部是否与导线电气间隙较小导致物体放电等问题的出现。现阶段我，我国直升机运检工作主要包括了一下几项检查技术：①红外线成像检查技术。利用直升机上的红外热像仪设备对输电线路上的耐张管、导地线线夹、绝缘子、导线接续管、金具、跳线线夹等零部件展开拍摄，对拍摄到的数据信息进行分析，判断这些输电线路是否处于正常的工作状态。②可见光检查技术。在直升机巡航的过程中，运检工作人员需要使直升机上的照相机、望远镜、机载的可见光镜头对输电线路中的杆塔、绝缘子、导地线和金具这些零部件在线路中的实际运行状态，线路周边走廊内部树木的生产情况、线路交叉跨越和地理环境等进行跟踪记录，并同时展开全程的跟踪录像。

1.2 运检工作的主要作业方式

运检人员在使用直升机进行输电线路运行检查时，需要用一名飞行员来驾驶直升机，由两名航空运检人员分别操作可见光和红外线检测设备，以及防抖望远镜等辅助设备。在直升机运检过程中，其中一个人使用防抖望远镜对输电线路运行情况来观察，一旦发现输电线路出现了可见光缺陷问题，两个运检工作人员钟的一个要使用可以手持的，像素在一千二百万以上的单反相机进行拍照记录。另一个运检人员则要同时负责操作控制直升机上的吊舱运检后台软件。在直升机上的后台软件系统中，可以将来自红外线和可见光的信号，利用硬盘路相机将整个运检过程同步记录下来，生成可见光和红外线视频。此外，直升机上的红外想成像仪能够对输电线路存在的发热缺陷进行自动跟踪检测，可以运检人员对输电线路在运行期间的发热缺陷问题进行检测提供便利。

2 直升机运检的工作内容

现阶段，直升机运检系统主要包括了地面控制和作业主机两大系统。其中作业主机上携带着运检工作期间采集相关新数据需要的设备；地面控制系统主要是对输电线路本身和走廊保护区展开全光谱的快速监测拍摄，并将实时影响数据传递给地面运检人员。

3 直升机运检存在的主要缺陷

就目前来看，在应用直升机运检技术时，其主要存在着以下几种会对线路安全影响较大，且依靠人工运检技术无法发现的典型缺陷问题：

（1）缺螺母和销子问题。在应用直升机运检期间，运检人员发现很多连接螺栓的位置都存在着螺母和销子数量少，或者是销子使用失误的问题。一般情况下，这种缺陷问题主要存在于塔头位置，是由基础建设阶段安装不正确的原因造成的[1]。由于在输电线路上螺栓的安装位置较高，且比较隐秘。在人工运检期间，因为视线受阻碍，所以，这项问题无法被及时发现。而这一问题如果不能被及时发现和处理，当遇到一些较为恶劣的天气时，输电线路在运行期间就会出现螺栓脱落和掉线事故。

（2）绝缘子发热问题。在直升机运检期间，运检人员发现输电线路上存在着较多的复合绝缘子芯棒和铁冒发热问题。在对更换下来存在缺陷问题的绝缘子零件进行检查后发现，其本身的机械强度已经明显境地，芯棒内部存在受潮问题[2]。这些问题主要是因为绝缘子零部件长期受到机械力和高电场的作用，出现了老化情况所造成的。且因为现阶段我国直升机检查技术使用的红外线成像检测仪都是对输电线路进行大面积检测，所以，该类问题一般无法被及时发现。

4 直升机运检未来的发展方向

从直升机在我国线路运检工作中当前实际应用情况来看，利用直升机运检技术对输电线路展开运检工作，不仅可以满足当前电力系统发展要求，还可以取得理想的运检效果，为确保输电线路运行的安全性提供切实的保障[3]。因此，电力企业管理者需要在输电线路中不断的推广这项运检技术，从而为进一步的巩固直升机运检工作的应用成果，提升线路运检水平，电力企业还应该要做好以下几方面的工作：

①将频发、高发的线路运行缺陷设为专题进行分析。通过对直升机运检工作在实际进行期间容易发生的缺陷问题类型统计分析可以发现，金具类零件的缺陷问题占据总缺陷问题数量的40%[4]。由此可以看出，在使用人工运检方式对线路展开运行检查时，这一问题很难被发现，特别是一个高压输电线路的金具类缺陷问题。因此，在使用直升机运检技术时，需要针对这些问题展开专题研究。②同施工单位和基础建设单位之间建立起良好的沟通渠道。在运检期间，运检人员需要将直升机运检技术分析出的线路缺陷问题进行归类总结，而后将总结结果提交给相关的基础建设部门。在运检期间，施工企业需要加强运检人员工作责任心的培养，提升其工作水平，从而防止一些线路缺陷问题频发、反复发生。③强化对关键部位的验收检查力度。在日后对输电线路进行运行检验的过程中，运检人员需要加强对线路上关键部位的验收检查工作，做好关键项目重点验收，以此来提升电力工程输电线路的验收质量。④强化对输电线路运检人员的培训教育力度[5]。在选择直升机上的运检人员时，电力企业管理者需要针对直升机运检期间可能会发生的问题展开针对性的专业知识和技能培训，提升运检人员处理突然性紧急线路运行事故的能力，从而提升输电线路的整体运检质量和安全运行水平。

5 结束语

总而言之，就整个电力系统中的输电线路工作来看，对比人工运检方式，直升机运检在输电线路运行期间的检查工作中有效应用，不仅可以提升运检工作的效果和效率，还可以减少由人工因素造成的运检失误问题的出现，促进我国电力系统的稳步发展。因此，对输电线路运行检查工作期间直升机设备现阶段应用情况进行细致的研究和分析，对其未来发展方向和趋势展开合理预测，并结合这些预测来制定直升机应用期间的电力企业的发展方案，便成为电力企业未来一段时间的主要发展目标。

[1]廖洪涛.无人飞艇应用于超高压输电线路空中巡视可行性研究[J].技术与市场，2010，06：3～6.

[2]黄云贵.直升机巡线项目融资租赁承租人风险探析[J].云南电业，2010，12：41～42.

[3]刘贞瑶，韩学春，康宇斌.直升机巡检在500kV及以上输电线路中的应用[J].江苏电机工程，2015，01：50～51+55.

[4]杨蔚.论无人直升机在超特高压线路巡检上的应用[J].广东科技，2013，12：72-73.

[5]赵志刚，梁利辉.直升机作业在超高压输电线路巡视与带电检修中的应用[J].河北电力技术，2013，04：9～11.

V275+.1

A

1004-7344（2016）27-0091-02

2016-9-8

胡文韬（1974-），男，大专，主要从事线路施工以及线路运维检修工作。