浅析市政道路路基施工质量控制技术

王德荣

【摘 要】随着社会主义现代化建设的发展，市政道路工程取得了可喜可贺的成果。路基作为市政道路工程的重要组成部分，其施工质量控制是非常重要的。路基是一种带状构筑物，它更是路面的基础，若是路基的施工质量控制的不好，没有坚实的路基，任凭再好的建筑施工材料以及完善的设计结构也都是空谈，不仅经受不起车辆的反复碾压，更会降低道路的寿命。文章针对市政道路路基施工质量控制的重要性进行了分析，并探析了市政道路路基施工的质量要求，对市政道路路基施工质量控制技术进行了分析，旨在为市政道路路基施工和管理人员提供一定的参考。

【关键词】道路路基；路面；工程质量；防护

前言

现阶段，市政道路工程的质量、交通的通畅性越来越受到市政府以及社会各界的重视。路基工程作为市政道路工程的重要组成部分，是直接支撑市政道路全部荷载的重要结构，也称之为线路下部结构。由于我国幅员辽阔，不同市政道路工程的水文地质状况不同，影响市政道路路基施工质量的因素众多，例如施工材料因素、机械设备因素、施工技术因素等，施工材料时影响道路工程质量的重要环节，施工材料质量不合格，会影响路基整体施工质量；如果机械设备性能较差，或者缺乏维护管理，存在带病作业的问题，会影响路基工程施工质量；如果施工人员的技术水平相对较低，责任意识不强，都会影响市政道路路基施工质量，还有一些施工企业采用新施工技术，但是新施工技术需要大量的实践为基础，盲目的使用也会影响路基施工质量。

1.路基施工的质量要求

1.1结构稳定性

路基作为路面的基础，要具有持久性和稳定性，由于受到季节气候变化的影响以及自然条件变化的侵袭和破坏，所以，路基很容易受到破坏。如果要杜绝此类现象的出现，我们就要按照实际情况，采取有效的保护措施来保护路基的完好，完好的路面要靠完好的路基来支持，如果路基稳固路面也就自然稳固。

1.2强度

除了要确保路基的稳定性和持久性以外，在市政道路路基进行施工的时候，还要确保路基的强度，在施工的过程中不要出现大的变形，同时，在进行路基开挖和填筑时要根据设计和实际的情况来进行质量控制，确保路基的强度。

1.3水温稳定性

路基由于受到地面水和地下水的影响，路基的强度会减小。尤其是在寒冷的天气里，水温发生变化，路基就会发生周期性冻融作用，出现冻胀和翻浆现象，这样就会导致路基的强度降低。所以说，路基要具有水温的稳定性。

2.市政道路路基施工质量控制技术要点

2.1施工材料质量管理

施工材料是影响市政道路路基施工质量的基础与关键因素。在进行市政道路路基施工时，应该根据实际状况以及相关标准，选择合理的路基施工材料，为了保证施工材料的质量，在施工材料进场之前必须进行检验，以此保证施工材料的种类、规格以及性能等都能够满足工程施工要求。此外，市政道路工程施工过程中，周边环境会对施工材料的存放产生一定的影响。因此，施工企业还应该做好施工材料的堆放与储存管理，避免出现生活垃圾、建筑垃圾混入材料堆的现象，同时做好防腐、防雨措施，以此保证施工材料的质量。

2.2机械设备质量管理

市政道路工程施工逐渐的实现机械化，机械设备在市政道路路基工程中发挥着至关重要的作用，例如，压路机、压路机等操作，会影响路基的平整度和压实度，上述两个指标是评价市政道路路基施工质量的关键指标，不仅影响市政道路的安全性，还影响行车的舒适性。因此，为了提高路基施工质量，必须加强机械设备质量管理，以压路机为例，首先，施工企业应该根据工程实际需求，选择合适的压路机，例如，如果想要提高路基的压实平整度，应该采用全驱动式压路机，如果想要提高路基的压实度和密度，应该采用轮胎式压路机，如果想要缩短工期，尽快达到压实效果，应该采用大吨位压路机；其次，应该提高操作人员的技术水平，严格按照操作规范和技术要求进行操作；最后，应该做好机械设备的维护与保养，发现问题及时采取措施进行处理，保证机械设备始终处于最佳运行状态，以此保证路基施工质量。

2.3路基施工技术的质量控制要点分析

市政道路路基不仅工程量大，而且涉及到众多施工技术，为了提高路基工程的施工质量，应该严格的控制各个施工要点的质量，具体表现为：

2.3.1路基挖方施工质量控制。

在进行路基开挖施工之前，应该对施工现场的表土、杂草、碎石等杂物进行清理，然后采用合适的挖掘方式进行施工，该市政道路工程采用横挖方式进行分层挖掘施工。施工人员应该对施工现场进行仔细的勘察，并在监理工程师的指导下制定科学的施工方案，以此保证施工方案的可行性与科学性。

2.3.2路基填方施工质量控制。

路基填方施工质量控制要点表现为：为了保证路基结构的水温稳定性以及结构的稳定性，在进行路基填方施工时，应该采用水泥、石灰以及其他固化材料对路基进行加固处理，还可以采用抗风化能力强、水温性良好的砂石材料进行填方施工；在选择施工材料时，施工单位应该严格的测量不同土质的干密度，然后选择质量合格、性能优良的填方材料；在进行路基压实施工的过程中，应该采用分层填筑的方式，并且保证每一层的压实施工质量；严格控制材料的含水量，填方和分层填筑施工完成后，还应该检测填方材料的含水量，只有达到相关标准之后才能够进行路基工程其他工序的施工。在进行摊平施工时，每一土层应该保持一定的路拱，保证路基排水的通畅性，每一层填土必须超过路基宽度，每侧不少于50cm，以此保证路基边缘的压实度能够满足施工要求。此外，当平整施工完成后，还应该采用20t振动压路机进行碾压施工，保证压实遍数，然后检测相应的压实度，碾压施工时，轮迹应该重叠50cm，保证无死角、无漏压。

2.3.3严格控制松铺厚度以及压实质量。

当土石方运输到施工现场之后进行填筑，用尺测量松土的厚度，保证每一层松土厚度都超过路堤。根据现场土的类型、湿度以及设备等，确定分层厚度、机械的类型以及碾压遍数，以此保证压实质量。在进行压实施工时，应该注意以下几个方面：按照先快后慢的方式进行碾压，避免出现土被碾压机械推动的现象；按照先边后中的顺序进行碾压，这样便于形成路拱；按照先轻后重的方式进行碾压，这样能够逐渐的增加路基的强度；在碾压弯道部分时，应该先碾压低侧边缘，然后再碾压高侧边缘，这样能够形成单向超高横坡；两次碾压施工的轮痕迹应该重叠20cm，以此保证碾压的完整性；在碾压施工时，必须保证碾压机械行驶速度的均匀性，不能出现加速、转弯、停机等现象，否则将会影响路基碾压的均匀性，甚至还会出现不均匀沉降等问题；采用分层碾压时，每层的压实厚度应该小于20cm。

3.结束语

综上所述，路基施工质量的好坏直接决定了道路施工质量的好坏，由于路基会受到自然环境变化的侵袭和破坏，导致路基的稳定性和强度不足，在这种情况下就给建筑施工单位提出了更高的施工技术要求。

参考文献：

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