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研发机器人核心技术巨轮智能发力工业4.0

2016年3月30日，巨轮智能装备股份有限公司（以下简称“巨轮智能”）发表公告，其“面向机器人智能装备公共服务平台”项目及“向工业机器人制造骨干企业转型升级”专题已被广东省列入2016年政府专项资金扶持名单，将合计获得871万元专项资金拨款。此外，公司于日前表示，将立足工业4.0的技术前沿，深入开拓高端智能成套装备业务，全面加速布局工业机器人领域。

据了解，公司已为国际第二大汽车配件制造商敏实集团设计制造了汽车横梁自动化生产线。加上此前对3C、轮胎行业的供货，2015年上半年公司工业机器人等智能装备业务实现营收2528.68万元，同比大增1154.32%。

对下一步发展计划，巨轮智能董事长吴潮忠接受采访时表示，在获得处于领先水平的RV减速器和控制系统技术后，公司未来将瞄准汽车零部件、陶瓷、抛光、喷涂等应用市场，加大产品推广力度。

现代汽车国内最大配套项目4月试生产

2016年3月30日，在现代汽车的国内最大配套企业——黄骅世原汽车零部件项目生产车间，大型自动化冲压生产线、机器人焊接手等配套设备已经准备到位，工作人员正在紧张地进行设备安装和调试。根据工程建设进度，项目于2016年4月初即可试生产。

2015年，韩国世原集团总投资1.6亿美元，在黄骅建设世原黄骅汽车零部件项目，主要从事北京现代汽车车身总成件的研发设计和加工生产。该项目按照北京现代沧州工厂年生产30万辆整车的生产能力，一期投资4800万美元，配备10条大中型自动化冲压生产线，60多台机器人焊接设备及460多台焊接组装设备，自动化程度达95%，车身12000个焊点全部由机械手完成。

项目于2015年6月25日开工建设，仅用时8个多月就已完成工程总量90%，预计2016年4月初就可进行试生产，10月即可量产，在未来完成年产100万台车身的生产计划。

第17届深圳国际机械制造工业展览会隆重召开

2016年3月29日，第17届深圳国际机械制造工业展览会在深圳会展中心隆重开幕。本次展会以绿色制造、智能制造为基调，汇集了国内外一流的制造企业、商会社团的精英及政府机构、科研院所和各界媒体的共同参与。

整个展览会面积有10万多平方米，分为9个展馆。其中2号展馆为钣金机床展区，国际上的优秀激光、折弯、数控钣金企业，如大族激光、萨瓦尼尼、天田、迪能、利玛、融科、MATE、哈格等，都带来了自己的最新产品；还有一批优秀的国内钣金制作企业，如华工激光、领创、大东、祥生等，也为观众带来了最新的技术展示和现场操作。

一汽丰田新生产线在天津奠基采用全新技术平台

2016年3月25日，位于天津经济技术开发区泰达厂区的天津一汽丰田“新一”生产线成功举行了奠基仪式。该生产线将于2018年6月建设完成，同时开始生产丰田TNGA平台的一系列全新车型。TNGA(Toyota New Global Architecture)平台是丰田针对全球汽车市场开发的全新技术平台，具有轻量化、模块化生产、不同级别车型零部件通用、成本低等优势，同时，TNGA平台支持传统燃油车和混合动力系统，并且通过轻量化等设计进一步降低燃油消耗。

天津一汽丰田“新一”生产线项目总占地面积57万平方米，建筑面积23.6万平方米，新增投资约54亿元。新生产线的设计产能为20万台/年，先期产能10万台/年。据悉，现有老旧生产线计划于2017年年底停止运行。此前，一汽丰田曾于2015年第一季度的五年战略规划中称：到2020年，一汽丰田计划至少引入15款新车，并实现100万辆的年销量。

全球品牌汽车智能冲压战略峰会在常熟举行

2016年3月24日，全球品牌汽车智能冲压战略峰会在常熟举行。来自中国汽车工业协会、国家发改委产业经济与技术经济研究所、中国锻压协会等的专家以及常熟汽车产业企业代表200多人出席了峰会。

据会议主办方有关负责人介绍，此次峰会针对当下传统汽车制造业正在发生的转变，围绕汽车产业宏观发展前景，汽车冲压的新材料、新技术、新市场等话题展开探讨。常熟本土汽车配套企业——中国恒瑞有限公司致力于为汽车轻量化提供解决方案，在碳纤维复合材料方面研究较多，已与国内外多家新能源电动汽车厂商展开合作。

据了解，汽车车身中70%以上的零部件都由冲压而成，传统的汽车冲压制造中，高端设备和技术仍主要依赖海外引进。面对轻量化、绿色化材料的兴起，传统汽车制造正积极革新冲压技术以符合新材料需求，碳纤维工艺也正在被开发研究。

墨西哥重要汽车零件公司投资1.9亿美元建新厂

2016年3月10日，墨西哥重要汽车零件公司Nemak宣布投资1.9亿美元在新莱昂州（Nueva Leon）建设新厂，计划产能240万个汽车零件。目前，Nemak在墨西哥有11个生产工厂，在世界15个国家共拥有36个生产工厂。