倍耐力冰雪轮胎SCORPION WINTER

卫东

倍耐力冰雪轮胎Scorpion Winter作为Scorpion家族中的一员，不仅能在各种天气条件下最大限度地缩短制动距离，还能使车辆在雪地行驶时获得最大的牵引力，从而确保驾驶乐趣。

倍耐力是宝马2015年X之旅的全程轮胎赞助商，其中11月底的西安一敦煌部分用的是倍耐力的两款冬季胎：Scorpion Winter和Winter Sottozero2。今天我们就来看看倍耐力Scorpion Winter这款冬季轮胎。

倍耐力针对高性能SUV和混合动力多功能车型推出了Scorpion Winter轮胎，其特点是，即使在典型秋冬气候里最严苛的路面条件下，也能提高制动和转向的安全性。这款轮胎由倍耐力工程师为大马力车辆精心打造，无论面对何种路面状况，驾驶者都能实现对汽车的完美操控，尽享此前运动车型所独有的安全性、舒适性、可靠性及操控性。作为Scorpion家族中的一员，Scorpionwinter不仅能在各种天气条件下最大限度地缩短制动距离，还能使车辆在雪地行驶时获得最大的牵引力，从而确保驾驶乐趣。

Scorpion Winter的研发时间逾3年，在大洋洲和欧洲经过30万公里的赛道测试和公路测试，测试时的温度范围从零下32℃（瑞典Arctic Falls）到8℃（西班牙Idiada）。此外，如同F1大奖赛轮胎使用的建模技术一样，新轮胎还运用世界最尖端的建模技术进行了数百小时的虚拟仿真测试。

得益于倍耐力在F1大奖赛中的深厚积淀，Scorpion Winter在工艺设计、材料选用以及整合式生产流程的开发中都采取了创新方案。同时，新款冬季胎也分享了用于F1赛事用胎研发的高度自动化的优质建模技术和开发平台。这使得一些领先的SUV和混合动力多功能型汽车制造商，如奥迪、宝马、路虎、奔驰、保时捷、大众和沃尔沃等，纷纷选择选择Scorpion winter作为其冬季轮胎。如倍耐力的所有其他高端产品一样，ScorpionWinter在研发时便与世界知名汽车制造商密切合作，尤其是保时捷和大众，从而使出产的轮胎能够满足顶级汽车的复杂需求。

Scorpion Winter像其他所有倍耐力轮胎一样，在研发中充分汲取了倍耐力在各种大赛中积累的经验。其中，对研发Scorpion Winter帮助最大的当属倍耐力在世界汽车拉力赛中的深厚积淀。在2008～2010年间，倍耐力曾是WRC大奖赛的独家轮胎供应商，在轮胎结构强度和耐刺扎性方面创下过最佳纪录（三年中扎胎情况仅为16次，无结构性故障记录）。

倍耐力工程师从以下三个方面对这款冬季轮胎进行了性能优化。首先，优化胎面花纹设计，独特的V型沟槽设计在提高抓地力的同时，不仅最大限度地提升了牵引力，还增强了排水、排雪能力。其次，采用新型聚合物，完善轮胎配方。第三，改进内部结构，在确保更精确的反应力的同时，提升操控力，降低滚动阻力。

除了上述几大优势，Scorpion Winter还有诸多让SUV驾驶者心动不已的其他特性：滚动阻力减小，能够降低油耗，减少内部和外部的噪音，使轮胎寿命更长。具体来说，Scorpion Winter的低滚动阻力可节省4%的油耗，并使外部噪音降低3db，比上一代轮胎的静音效果更好。此外，Scorpion Winter轮胎所提供的抓地力和过弯能力也很好地满足了驾驶者的基本要求：无论面对何种天气和路面状况，在下坡弯道时都能提供最大的控制力。Scorpion Winter的尺寸从16到21英寸不等，有28种不同型号供消费者选择。