实测电动车

韩国起亚Soul电动车虽然并不引人注目，但它一点都不比宝马i3逊色，那么，从哪些方面体现出来的呢？奥迪油电混合动力车好在哪？联网的欧宝雅特（Astra）汽车都有哪些新功能？有没有让人耳目一新的电动摩托？本文将向大家一一道来。

在几个方面，起亚Soul EV拉开了与宝马i3的距离。首先是价格，其顶配售价约3.08万欧元，包含后视影像和导航系统。从起亚在线上查询配置，可以确切了解一个990欧元增配套餐：包含更好的座椅、泊车辅助系统和环境灯光系统。从车内空间和日常使用两方面来看，Soul EV可与梅赛德斯B级媲美，可以很舒适地容纳4个成年人，把宝马i3远远甩在后边。起亚在电池配置上也舍得下本钱，电池容量是27kWh，据起亚介绍，续航里程可达212km。像所有电动汽车一样，实际续航里程在很大程度上取决于驾驶技巧。我们给汽车电池充满电量，分别测试高速公路和普通公路续航里程，结果分别是125km和180km，明显比宝马i3续航里程长。电池可以使用1类连接器和CHAdeMO连接器充电，若使用后者，那么充电功率可达50kW。为测试充电快慢，我们选择德国阿尔迪（ALDI）超市提供的充电设备，其充电功率只有20kW，但是这里充电免费，去超市逛半个小时，电池充电量能够增加60km续航里程。如果使用2类充电桩，那么只能使用交流电给电池充电，需要至少10个小时才能充满。

加速性能

说到性能参数，Soul EV引擎跟起亚传统的81kW发动机（约110马力）动力差不多，但Soul EV自重达1.5吨，因此，其加速性能很一般，从静止到100km/h的加速时间是11.2s，比宝马i3整整慢了4s的时间。尽管如此，没有噪音而又瞬间达到最大扭力的驾乘体验还是充满乐趣的。

总之，电动汽车Soul EV非常实用，充满驾驶乐趣，尽管价格是传统Soul汽车的两倍，但依然让人感觉物有所值。

奥迪混合动力汽车

奥迪A3 e-tron搭载一台1.4L排量涡轮增压汽油发动机，输出功率为150马力。另外还搭载一台小巧电动马达（输出功率75马力）和容量为9kWh的锂离子电池，构成混合动力系统。如果采用纯电力驱动，续航里程是50km。实际测试时，在关闭汽油发动机条件下，我们测得续航里程是42km，如果在驾驶过程中随心所欲，不加限制，续航里程会更短。如果在高速公路上以120km/h速度（电池动力系统能够达到的最高车速）行驶，续航里程将减半。如果电力耗尽，A3的动力表现就像一辆普通燃料汽车一样，唯一不同的是，A3可以简单、反复地启、停发动机，此时，百公里油耗达6L，省油效果欠佳。因此，指望通过省油来抵消混合动力系统较高的购买成本，看来并不现实。

联网的欧宝汽车

欧宝新车雅特（Astra），搭载1L排量的3缸引擎，没有混合动力系统，那么新车的技术创新点在哪里呢？答案是在网络技术应用方面。其外部网络采用LTE技术标准，网络速度达到12Mb/s。内部网络由无线局域网、Google Android Auto和苹果CarPlay构成，可以顺畅连接iPhone。仪表盘有个按钮（OnStar）的功能相当酷，轻按OnStar即启动呼叫中心服务：瞬间帮你把饭店的地址坐标传送到车载GPS导航系统。这个服务在购车的头一年免费，以后每年费用为99欧元。总体来说，Astra是一辆真正好用的汽车，与前款车型相比，改进了很多。

Zero Motorcycle两轮电动摩托车

通常，摩托车给人的印象是噪音很大，又振动颠簸。然而，Zero Motorcycle的两轮电动摩托车Zero SR带给人们完全不一样的感受，这款定位为摩托车手第一辆坐骑的新车，小巧、轻便，重量为198kg，其加速性能让专业摩托车手刮目相看：瞬间扭矩可达144Nm，百公里加速时间是3.3s。当速度达到50km/h时，轻轻的电动马达声已经被风噪掩盖，完全听不见了。最高设计车速是150km/h，对普通道路来说，已经足够快了。续航里程和充电时间是SR仅有的两块短板。测试显示，续航里程在120km到170km之间，因驾驶技巧和道路条件而异。充电时间需要9h。售价约为18000欧元。能耗很低，百公里耗电量为8kWh。