2016年新朗逸发动机右前异响

重庆/刘东

2016年新朗逸发动机右前异响

重庆/刘东

车型：2016年新朗逸，配置CSR发动机。

行驶里程：12000km。

VIN：LSVWA4184GN××××××。

故障现象： 右前部发动机前端异响。

故障诊断：经过验证，油门加到1500r/min的时候，异响特别明显，“咕咕”地响，车内声音特别大。

图1 发动机前部侧视面

图2 发动机前部正视面

分析发动机前端部件（如图1和图2所示）发现，这个位置发响的原因比较多也比较复杂。

可能的故障原因：①发电机张紧轮、发电机和压缩机；②正时皮带张紧器、导向轮、进气凸轮轴皮带轮和排气凸轮轴皮带轮；③发动机本身内部曲轴油封等。

维修思路：首先为了弄清是否是发电机皮带带动的轮子发出来的声音就把发电机皮带取下来，加油门问题依旧存在，排除了此处故障的可能。然后，取下外壳和曲轴皮带轮，启动声音依旧，不过这个时候明显感觉声音是从曲轴皮带轮后面的位置发出来的。难道声音是发动机里面发出来的？油封存在问题吗？带着疑问对这个发动机进行研究。

图3 此款发动机的技术更新

查询资料如图3所示，由于这款发动机取消了传统的链条带动机油泵的工作方式，改由曲轴前端直接带动内转子建立机油压力，这下就感觉问题很可能出现在这个位置。

技术更新：

1.曲轴前端直接驱动的机油泵，取消链条及张紧轮，减轻重量。

2.机油泵采用内转子泵。

机油过滤嘴直接上到机油泵上面曲轴前端位置，如图4所示。

图4 拆卸图1

图5 拆卸图2

拆卸下来的机油泵内转子在盖子里面，如图5所示，内部有拉伤的痕迹，如图6和图7所示。

图6 明显的拉伤痕迹

图7 轻微的拉伤痕迹

通过图4～图7显示，问题就出现在机油泵上面，为什么会存在这种情况，是机油过滤嘴堵塞吗？根据猜测进行检查，排除了这些可能性，于是就更换了机油泵。

图8为该发动机的润滑系统示意图。

故障维修：更换机油泵，重新对好正时安装后问题解决。

故障总结：对于一些新技术的车型一定要根据维修资料进行分析，不要盲目维修和拆装。

图8 润滑系统示意图