老马说

Q：收购前要考虑什么？

A：在任何一个收购案的过程中，应该是这样，收购一个企业，你首先能够驾驭它，你要能够首先想清楚，它有什么价值值得我收购它？先进性、未来发展空间等等。我们目标很清晰，我们知道并购它的意义、价值。我们的目的是要把它并购好了，把企业不仅仅在欧洲做好，同时要把它顺利地引到中国来，而且要尽快地取到证。

Q：在并购的过程当中，有没有遇到过一些波折？

A：应该说这样，我们在并购的过程中，譬如说净值调查，那肯定还是有分歧的。所以我们选择了来自国际知名的德勤公司做净值调查。对方感觉得到，我们的团队很专业。第二个就是对整个它未来的市场行情定位我们也是很清晰的。就是在整个并购的过程中，他很难有模糊地带，在这点上面外方也感觉到我们不仅仅是为了买一个企业，因为买回来我们不是做投资，不是做上市的，我们要把它发展壮大。如果说我买回来不是来做这个产业，而是把它作为一个投资收益，或者说为了把它未来前景提前释放，作为老外来讲，他们也会有压力的。我们做这个投资，收益是要看到的，但更主要的是如何来强大企业、壮大企业，同时还能够适应中国国情进行发展，而不是一味的作为投资来做。

Q：未来有什么设想？

A：我们定位立足于江苏，面向全国，放眼全球。因为我们一个民营的园区，不仅仅是承载着项目，同时我们也是作为一种投资主体，向全球的这种通航类的企业挥手。你有资金，我们可以有好的项目合作；你有好的项目，我们有强大的资金保障来进行合作；你有市场，我们有好的产品来合作，我们这种合作模式跟国有的政府全资园区还是有很大差别性的。

Q：对想进入通航产业的企业家，您有什么经验分享？

A：中国的通用航空的发展，肯定不是我们一个江苏蓝天产业园就能做起来的，我们更需要全国乃至全球，热爱航空的有志之士，特别是有实力的人来共同参与，只有这样，才能把通航产业做强做大。说到经验，首先这个行业还是专业性比较强的，中国也还不像国外，这样就要把它分析好、考虑好，同时更重要的是要有一个很强有力的、有前瞻性的团队，这个风险就会小很多。

Q：航空行业是高投资、高风险、高技术行业，您如何来确保企业良性发展？

A：选择项目很重要，一个项目本身不需要一次性投资到位，所以说找到一个可持续发展的项目比手里有大把的钱更重要。说到中国的低空开放，为什么迟迟还没有完全放开？实际上现在完全放开，我们中国能够飞的飞机也很少，能飞的大多都是外国飞机，所以将外国的飞机转变成我们自己的飞机也是当务之急。

Q：您在已经收购艾雷奥特后，怎么又想去收购第二个项目？

A：因为作为一个通航企业，你如果说仅仅是一两款产品，特别是单发的，这个技术力量肯定很难得到一个提升。比如说我们现在一是要选择双发的，二是要选择起落架可收放的，那么我们无论是从人员结构，还是整个设计团队和制造团队，人的整体水平会有所提升。而且它未来对现有的艾雷奥特的产品的升级、提升都会有其它很大的帮助。因为它们本身的，一个21部的轻型运动类的，跟这个23部的标准类的，这个还是有很大区别的。这个项目目前协议已经签署了，落户在常州。

Q：为什么没有在建湖？

A：因为蓝天产业园也是在我们江苏省小型制造基地的一个园区。常州跟建湖的距离是2个小时车程，全长150公里左右。其次它有个通用机场，我们从建湖周围总部走出去，到苏南更好积聚人才，对通航产业的发展更有好处。这样我们在常州这个通航产业园布了一个点，那更会南北形成呼应，更好地吸收不同层次的人才以及不同类别的产品，提供了一个很好的路径。