关于驾驶员疲劳驾驶对安全行车的危害研究

姜绍寅

摘 要：近年来，公路交通事故增长率一直在不断提高，以至于给社会稳定发展带来了不良影响。而疲劳驾驶是导致交通事故发生的重要原因之一，所以还应加强对驾驶员疲劳驾驶对安全行车的危害研究，以便通过有效预防降低疲劳驾驶造成的严重损害。

关键词：驾驶员；疲劳驾驶；安全行车；危害

1 引言

长时间连续驾车，很容易导致驾驶员疲劳驾驶。而疲劳驾驶情况的出现，则将导致驾驶员难以集中注意力，并且出现生理机能和心理机能失调问题，进而最终导致交通事故的发生。因此，还应加强对疲劳驾驶对安全行车的危害的认识，以便更好的进行疲劳驾驶问题的预防。

2 疲劳驾驶的概念及原因

2.1 疲劳驾驶的概念

所谓的疲劳驾驶，其实就是驾驶员在行车过程中由于生理或心理发生某种变化而出现的驾驶机能低落情况。通常的情况下，机动车辆驾驶人员每天驾车超过8小时或体力消耗过大或睡眠不足都有可能出现疲劳驾驶问题，容易导致行车过程中出现四肢无力和困倦瞌睡情况，是一种违法行为，将导致路面交通情况不能被及时发现和准确处理。

2.2 疲劳驾驶的原因

分析导致驾驶员疲劳驾驶的原因可以发现，睡眠不足是导致疲劳驾驶的重要原因之一。目前，每年几乎有一半的交通事故都是由于司机睡眠不足引起的。而导致睡眠不足的原因有多种，如娱乐过度、外界干扰、疾病、长时间驾驶等。其中，因长时间驾驶而导致驾驶员睡眠不足的现象也比较常见，也是导致交通事故发生的重要原因。出现这一问题，主要是由于一些驾驶员运输任务紧和时间安排不当，不得不在短时间内连续出车，甚至一连几天只在驾驶室内打盹，以至于出现了严重睡眠不足的问题。此外，药物和酒精的服用也将导致驾驶员出现疲劳问题。因疾病或其他原因，一些驾驶员将服用镇痛和安眠等药物，从而导致其中枢神经系统受到影响，并引起驾驶员嗜睡、困倦和昏沉。而饮用含有酒精的饮料后，驾驶员也会在酒精作用下出现睡意渐浓和手足无力等情况[1]。除此之外，道路条件、人体生物节律等因素都会使驾驶员产生精神疲劳，也因此将导致疲劳驾驶问题的出现。

3 驾驶员疲劳驾驶对安全行车的危害

3.1 在精神方面对安全行车的危害

在行车的过程中，驾驶员需完成车内外各种信息的接收，然后由中枢神经作出反应，以指挥四肢进行汽车操纵。所以，汽车安全行驶过程中，人、汽车和环境处在信息交流状态，需要人集中精力完成各种信息要素的综合。在驾驶员出现精神疲劳后，驾驶员的感觉器官将出现功能紊乱和减退问题，将以听觉迟钝、视觉模糊、出现错觉的形式表现出来。此时，驾驶员将很难实现注意力的有效分配，并且会出现注意范围变小和注意力不稳定等问题[2]。但是，驾驶员与环境和汽车交流信息主要需要通过感觉器官收集信息，然后将信息反映到中枢系统中，并由中枢系统发出指令。感官获得的驾驶信息不准确，就会导致中枢神经给出有偏差的判断，进而导致操作指令的发出受到影响，因此将给安全行车带来危害。

3.2 在身体方面对安全行车的危害

驾车除了是一项精神作业，同时也是一项考验体力的作业。在长时间驾驶的情况下，驾驶员只能够长时间保持固定坐姿，并且只能做几个幅度较小的规定动作，所以将导致机体受到压迫。此时，驾驶员会出现肌肉紧张、供氧不足和血液循环不畅等问题。而生理机能逐渐衰退，则会导致驾驶员的操作反应能力不断下降，进而产生力不从心的感受。在身体方面，疲劳驾驶的主要表现就是肌肉收缩调节能力下降，以至于驾驶员出现动作迟缓、呆滞、动作失调和手脚麻木等问题。出现这些问题后，驾驶员的动作主动性和自动化程度将会一再降低，在潜意思里不愿意完成过多动作，以至于将导致一些必要操作被省略。比如在转弯时，驾驶员就有可能因为疲劳忘记打开转向灯，并且没能做好车侧和车后情况的观察。此外，身体疲劳将导致驾驶员的动作准确性降低，不仅会出现动作迟缓的问题，作出的动作也显得生硬不协调，甚至出现误动作[3]。在这种状态下，转弯角度过小、打回轮过早、制动不及时和换挡不靈活等情况都会出现。而一旦遭遇紧急情况，就有可能出现反应迟钝或错误将油门当刹车使用的情况，因此将导致行车安全直接受到影响。

3.3 疲劳驾驶发展严重后对安全行车的危害

从总体上来看，驾驶员在疲劳驾驶的过程中，身体疲劳和精神疲劳都是相伴而生，会导致驾驶员的驾驶机能受到影响，不仅会延长其反应时间和影响其记忆力，还将导致其心理协调能力、信息处理能力和动手操纵能力等各方面能力不断降低，所以将导致行车安全系数降低。而在疲劳驾驶发展严重后，驾驶员就会出现短暂昏睡情况。由于处在睡眠状态，驾驶员将完全失去判断能力，不仅无法进行车内外信息的接收，还将无法进行任何操作。此时，驾驶员对身边发生的所有事都一概不知，遇到下坡不知道要刹车，遇到弯路不知道转弯。如果有来往车辆，就有可能与来往车辆相撞，进而造成严重交通事故[4]。如果在山区行驶，则有可能将车开入悬崖或撞上山壁，继而给车上人员带来严重的生命财产威胁。

4 驾驶员疲劳驾驶的预防对策

4.1 加强预防疲劳驾驶观念的宣传

疲劳驾驶的治理虽然有法律依据，但是真正治理起来却将遭遇较多困难。因为受技术水平的限制，交通管制人员难以从表面判断驾驶员到底开了多长时间车，所以也难以真正进行疲劳驾驶行为的惩处。在这种情况下，提高全社会对疲劳驾驶问题的认识，才能够使驾驶员从自身做起杜绝疲劳驾驶。为达成这一目标，相关部门还应加强预防疲劳的观念宣传，并联合媒体在最广泛地区开展宣传教育活动。在实际宣传过程中，应完成各种疲劳驾驶危害案例的收集整理，以便使人们对疲劳驾驶给行车安全带来的危害有更为深刻的认识[5]。同时，还应定期在社区组织宣传教育活动，以便使居民共同完成交通安全知识的学习，并提高自身安全意识。此外，应该向驾驶员发放交通安全手册，以便使其通过学习交通安全知识认识到预防疲劳驾驶的重要性。

4.2 各职能部门联合进行综合治理

在疲劳驾驶治理方面，各职能部门应联合起来实现综合治理，以确保相关工作开展的有效性。在预防疲劳驾驶上，应由交警部门牵头，联合交通、城建和公路等相关职能部门共同开展工作。为达成这一目标，政府应出台相关政策，要求客运企业和有车单位做好疲劳驾驶问题的管理，并通过完善市场准入机制加强对各行车运营单位的监管，从而实现疲劳驾驶的有效预防。而其他部门也应该协助交警部门进行疲劳驾驶问题的反映，以确保驾驶员的疲劳驾驶情况能够得到及时发现和处理。此外，交通部门在车辆年检工作中，应通过建立驾驶员年训制度加强驾驶员安全意识培训，以确保驾驶员行车安全意识能够得到提高，进而使交通事故发生概率得到降低[6]。在这一过程中，确保只有通过培训的驾驶员才能上路，则能使驾驶员的行车安全意识得到进一步增强。为避免年训工作流于形式，还要由相关部门负责进行年训手册盖章，并负责进行年训工作监管，进而使相关工作得到真正落实。

4.3 加快疲劳预警装置研发及应用

目前，各国都在研制预防疲劳驾驶的装置和设备。而早在上世纪90年代，各种用于检测疲劳驾驶的传感器就得到了研发。近年来，人们则在疲劳驾驶预警系统的研究和开发上取得了一定的成果。应用该系统，能够使用计算机技术、传感技术和通信技术等多种技术实现驾驶员疲劳驾驶信息的采集，并且能够联合心跳速度检测仪和车道偏离报警系统等先进技术实现疲劳预警，所以能够起到预防驾驶员疲劳驾驶的作用[7]。因此，国内还应加快疲劳预警装置的研究和开发，以便尽快实现该种装置的推广应用，进而通过有效预防疲劳驾驶消除事故隐患。

5 结论

通过研究可以发现，驾驶员疲劳驾驶将在精神和身体上给行车安全带来严重危害，发展严重后则将引发重大交通事故，从而在给人们的生命财产安全带来威胁的同时，给社会带来巨大损失。因此，还应加强疲劳驾驶的预防，以便为人们的出行提供安全保障。

参考文献：

[1]栗育坤.高速公路疲勞驾驶交通事故的控制分析[J].黑龙江交通科技，2014，11：183+185.

[2]马勇，付锐.驾驶人视觉特性与行车安全研究进展[J].中国公路学报，2015，06：82-94.

[3]别牧，李淑庆.疲劳驾驶及预防对策研究[J].重庆交通大学学报（社会科学版），2010，06：29-32.

[4]项廷生.如何预防驾驶员疲劳驾驶及其危害[J].中国西部科技，2011，18：57-58.

[5]吕集尔，朱留华，郑容森等.驾驶员反应时间对行车安全的影响[J].交通运输系统工程与信息，2014，02：80-86.

[6]李薛媛.疲劳驾驶预防措施的研究[J].交通世界（运输.车辆），2012，06：92-93.

[7]汪长才.浅谈疲劳驾驶的危害及防范[J].海峡科学，2012，09：56-57.