第三只眼

张静

Mobileye防撞技术在保护人类生命安全方面的潜在优势可为车辆尤其是商用车所需的安全技术提供重要支持。

5月16日，在与中国交通运输部公路科学研究院共同举办的“重点营运车辆主动安全示范应用总结会暨汽车主动安全技术应用研讨会”上，Mobileye正式发布了2015年公路科学研究院运用Mobileye防撞技术进行测试后的关键结论。

据Mobileye后装市场副总裁兼总经理Elad Serfaty介绍，测试期间共有约300台Mobileye防撞系统安装在巴士和卡车上，累计测试里程达1500万公里，测试结果如下：安装了Mobileye系统的车辆每百公里前防撞警告次数平均下降27%；每百公里无意识车道偏离次数平均下降26%；当使用车距监测与警告时，每百公里碰撞警告次数平均下降39%；风险指数平均降低21%?35%。

Mobileye是一家以色列公司，总部位于耶鲁沙冷，作为提供基于视觉分析和数据处理研发高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶解决方案的全球领导者，Mobileye在计算机视觉和机器学习、数据分析、定位和制图开发方面处于领先地位。截至目前，全球已有超过1000万辆车都配备了Mobileye 技术。

据国家交通安全委员会调查显示，近五年来，有374起自行车道路碰撞死亡事故和1372起行人道路碰撞死亡事故几乎都是由大型车辆盲区死角碾压导致。

实际上，公交巴士及大型货运车辆的驾驶并没有那么轻松，司机很容易由于各种因素产生驾驶分神，其中就包括可见范围有限、车辆转弯路径行驶过宽、货运车辆体积过大等因素导致驾驶员发生道路碰撞。为解决该问题，Mobileye特别推出了神盾防御探测系统，可有效避免和减少因盲区死角造成的道路碰撞事故。

Mobileye 神盾防撞预警系统就像人类的“第三只眼”，可实时监测并识别各种车辆行驶的潜在危险情况，并通过不同的声光警报，帮助驾驶员避免或减少道路碰撞事故的发生。该产品主要解决针对卡车、巴士及其他类型的商用车因司机视觉盲区而造成的碾压行人、自行车、摩托车等恶性事故，是目前世界上最先进的防撞预警和盲点监测系统，现已在纽约、伦敦、杜塞尔多夫、悉尼、东京、斯德哥尔摩、波哥大等城市试点。

此外，Mobileye产品也可用于后装市场，其后装产品主要由主机和 EyeWatch 显示器两部分组成。主机安装于车辆前挡风玻璃上方，发生碰撞危险前能提供及时警示；而多功能后装产品也可与车队管理系统集成，提供安全增值服务。

另外，Mobileye还在加速自动驾驶方面的体验。据EladSerfaty透露，公司目前正在与全球13家汽车制造商进行半自动驾驶的合作研发，有望成为汽车制造商自动驾驶和主动安全功能的主要角色。其中，特斯拉半自动驾驶技术就来源于Mobileye。从最初减少车辆伤害到广泛应用在20 余家汽车制造商超过 250 款车型上的防撞系统，Mobileye似乎预见到了一个没有车辆碰撞的未来。