移动充电的未来

陈秀娟

针对没有固定站点的电动汽车充电问题，一种全新的充电模式已来临。

众所周知，充电设施建设是新能源汽车示范推广的关键环节之一。如果说，传统汽车靠加油站来支撑，那么，纯电动车则靠充电站来支撑。毫无疑问，如果充电设施建设跟不上，消费者的购买力则会下降，在这样的背景下，科学合理地加快与新能源电动车配套的充电设施的建设则成为当务之急。

而眼下，对于不少电动汽车车主来说，为汽车充电是一件很痛苦的事情。试想一下，除了在自己的车库以及公用充电桩充电外，如果你想在任何其他地方充电，首先必须要有一个充电器，其次还要希望当时没有人占用它。

而深圳奥特迅电力设备股份有限公司研发了一套底部装有轮子的电动车充电器，这套设备的问世将使充电这件事情变得越来越灵活。

6月18日，国内首台移动式电动汽车充电站亮相深圳国际低碳城论坛。据现场的工作人员介绍，该电动汽车充电站可称为一个可移动的电动汽车充电站，它的主要特点是可按需分配充电功率兼容各种不同充电功率的电动车，同时可为8辆电动车充电，效率颇高。其不仅可解决单一电动汽车的充电问题，而且可以上门服务于一个小型的单位。

据了解，该移动式柔性充电堆生产技术是国内首创，具备“环保、低碳、节能、安全”四大优势，又称“移动充电堆”。这种“移动充电堆”安装有轮子，可以很灵活地移动，使用起来也很方便。该充电站的亮相，无疑为我国低碳城市建设增砖添瓦。

而在国际上，类似的充电技术早已推出。两年前，初创公司FreeWire针对电动汽车推出了移动充电设备Mobi Charger。据了解，Mobi Charger采用二手日产聆风电动汽车电池组，电池组全部放在一个推车里，推车看起来很像手推冰箱，该装置能够进行240伏二级充电，容量为10千瓦时。每部Mobi Charger可以为5辆汽车充电，而且充电时间均在晚间，这样就可以避开高电费时段。

诚然，不论是国内推出的“移动充电堆”，还是国际上推出的移动充电设备Mobi Charger，它们都是可移动式充电的范畴，都为电动车主提供了又一种不错的充电选择。

对此，业内专家表示：“作为电动汽车多元化充电模式的选择之一，移动式电动汽车充电站具有较高的灵活性，它可解决没有固定站点的大多数电动汽车的充电问题，是固定充电模式的一种有效补充。”

对于这种移动式充电设备的优势以及市场前景，北京市科委新能源与新材料处处长许心超对《汽车观察》记者表示：“这种移动充电设备就是电动车的‘充电宝，可以有效应对老旧小区电网改造难导致的充电桩安装难题，也解决了小区停车位不固定、充电不方便的问题。”许心超还表示，在不久的未来，将考虑联合车企用市场化手段推广新能源车“充电宝”。

据了解，目前，各地正在规划对不具备充电桩安装条件的小区，逐步投放这类产品。

不难预测，受益于新能源汽车的快速增长，这种可移动式充电设备也将迎来巨大的发展空间。