物流园区规划探析
2016-05-14王法
王法
【摘 要】本文搜集整理了大部分关于物流园区规划研究的外文以及中文文献,力图对的物流园区规划的研究做一个系统、全面的文献综述。主要从物流园区的定义、功能定位以及物流园区规划的内容进行了论述,并提出了未来有待于进一步研究的问题。
【关键词】物流园区;布局规划;认识
引 言
日本东京是目前世界上最早建设物流园区的国家,截止到现在,全国已经有20余家物流园区。随着西方发达国家经济水平的提高以及工业进程的加快,欧洲的德国不莱梅以及荷兰等国家也都相继建设了自己的物流园区,不仅加快了国家整体物流行业的发展,也促进了其他行业的快速进步。相较于西方这些发达国家,我国的现代物流业才刚刚开始,但是越来越多的城市已经认识到物流对经济建设的重要性,因此也制定了各个区域物流园区的规划建设,以确保实现综合效益的提升。基于此,本文搜集了大量关于物流园区规划的文献,力图做出一个系统、全面的文献综述。
一、物流园区的定义
对于物流园区的定义的理解,目前学术界有很多种不同的观点,但大部分都是在借鉴了国外物流园区的理论基础上进行的进一步的扩充。
欧洲物流园区是在2004年对物流园区的概念有了重新的界定,物流园区就是一个跟商品及货物的运输、物流配送等各个活动相关,并在国内和国际的相关地区流转,保证各项商业活动流畅进行的一个物流中心区域。在此过程中,为了让各项业务活动有效运作,需要在物流中心设置配套的公共设施,并由专门的工作人员开展相应的服务活动。
从上面欧美物流园区的定义可以看出,虽然文字性的描述比较多,看起来比较麻烦,但是他们对于物流园区的定义却是可操作性的定义,值得我们进行借鉴。我国学者对于物流园区的定义则相对比较简单。
汪鸣(2002)和王德荣(2002)认为,物流园区就是在城市中设置的具有物流功能的区域,这种区域往往在空间具有能够联通多种不同类型物流节点的基础设施、运输工具以及服务人员,通过这种集中作业模式,保证组织管理各个节点上的企业能够降低物流成本,加快原材料和商品的流通速度,从而提高企业获利能力。
虽然关于物流园区的定义有很多种,但是通过总结我们不难发现,正是首先对物流园区的概念进行定义,才能避免因为物流中心、物流园区这样的概念划分不清所带来的其他一些问题。所以,笔者认为,物流园区的定义就是以海陆空的交通工具作为物流运输设施,固定一个区域将仓库、加工配送中心、物流企业等这些物流节点上的重要环节进行集中,保持整个行业内的自由竞争原则,进行企业的各种物流服务。而物流园区的建成一方面帮助企业加快物流工作效率,降低成本,有很多的优惠政策可以享受,另一方面,物流园区能够形成一定的规模效应,形成绿色物流,促进整个行业的集约化和信息化。
二、物流园区的功能定位
物流园区作为现代物流产业中的关键环节,发挥了很多重要的功能,这些也是学术界在深入研究物流园区时的一个关注焦点。
程世东,荣建(2004)认为,物流园区不同于普通的物流节点,具有更多的功能,比如对于商品货物的集中、中转和运输都可以实现,另外还有一些服务型的功能,比如中介代理、咨询培训等等。
杨传波(2011)则对物流园区的功能进行了更清晰的划分,主要分为基本功能和增值服务功能。基本功能表现为类似其他物流中心和节点一样的运输、仓储、配送等功能;而增值服务功能则表现为为了保障物流作业顺畅,满足企业物流需求而开展的保税仓库、物流咨询、招商引资等功能。
谢迪(2014)着重对物流园区的服务功能进行了深入的研究,他认为物流园区的服务功能应当包括:仓储服务、加工包装服务、配送服务、信息化服务等功能。
通过以上分析,物流园区的功能主要还是由基本功能和增值服务功能两个层次构成。对于第一层次,就是仓储、配送、运输、包装、流通等功能。第二层次就是各个物流园区根据自身用户需求不同而具有的一些独特的功能,比如物流金融服务功能、物流结算功能、物流咨询功能、商品展示交易功能等等。
三、物流园区规划的内容
为了更好的发挥物流园区的功能,应当结合物流园区的特点进行合理的规划,对于物流园区规划的内容也一直是国内外学术界对于物流园区研究的重点,各位学者分别从定性和定量的角度对物流园区规划的内容进行深入的研究。
蒋飞(2006)指出物流园区规划的关键是进行客户的需求分析,并且物流园区服务基础设施建设应当作为物流园区规划的重要内容。
杜江(2011)认为,物流园区的规划内容包括:(1)物流园区的选址应符合交通圈优势和经济圈优势。(2)物流园区规模应当与经济发展水平相适应。(3)物流园区应大力发展网络信息系统。
闫振英(2007)对于物流园区的交通设计影响因素进行了划分,并对物流园区交通设计的定位、原则以及具体内容做出了说明,最终得出关于物流园区内部与外部相衔接的物流园区规划方案。
井颖(2012)在首先分析了影响物流园区规划的因素,并在标准的物流园区规划流程基础上,深入分析了物流园区规划的需求状况和关键问题,最终进行了科学合理的物流园区规划。
国外一些学者也对物流园区的规划进行相关的研究,Donald Waters (1999) 在文献中通过研究如何进行物流园区的选址来说明物流园区在整个网络中的关键地位。
Eiichitaniguchi和Michihik Noritake (1999)等也对物流园区的选址问题进行了研究,但是所采取的模型为双层规划模型,这一模型的选用为物流园区的选址、功能设定等问题的研究都提供了新的思路和方法,唯一的不足就是没有充分深入研究宏观区域的物流园区规划布局问题。
陶经辉,李旭宏(2005)等学者采取了定量分析的思路,即通过将影响物流园区规模的因素作为影响因子,结合专家群决策的方法所建立起来的综合评分矩阵,这样量化得到物流园区的规模大小,再结合真实案例加以验证,对物流园区进行合理的规划。
高健,刘华旭(2011)同样建立了数学模型,目的是让物流园的运输费用达到最小,借助了遗传算法,有效地求得问题的最优解。
通过对以上文献的分析总结不难发现,无论是从定性分析的角度,还是从定量分析的角度,有关物流园区规划的内容主要包括以下几点:(1)园区选址规划(2)园区平面规划(3)园区道路交通规划(4)园区信息平台规划(5)园区运作模式规划(7)园区细部规划等。
四、结论与展望
目前,我国的现代物流业还处于发展的初级阶段,虽然在理论方面已经日趋完善,但是实践经验还没有西方发达国家多。随着物流行业对人们的生活和工作的影响越来越深远,很多城市已经开始了物流园区的规划工作。通过本文对文献的分析和总结,大多数研究还集中在物流园区的选址、功能定位、规模建设以及解决对策等方面,这些部分的很多观点还是值得借鉴的。但是,对于我国的物流园区规划工作而言,我们还没有非常科学合理并且成体系的方法和理论,我们还应该在借鉴发达国家的经验的基础上,深入研究我国物流行业的特色,提高硬件技术,结合信息化技术,进而形成具有中国特色的物流园区规划体系,促进经济的快速发展。
【参考文献】
[1]徐文静.欧洲是如何发展物流园区的[J],物流技术与应用,2011(12).
[2]杨传波,蒋惠园.港口物流园区总体布局初步方案的优化[J],现代物流,2011(12).
[3]谢迪.关于钢铁物流园区建设必要性及布局的思考[J],供应链管理,2014(3).
[4]井颖.物流园区的规划分析[J],物流工程与管理,2012(34).