走近西班牙“伊比利亚”山鹰表演队

高瀚

先普及个小知识：熟悉航空的朋友们都听说过“法兰西巡逻兵（Patrouillede France）”、“瑞士巡逻兵（PatrouilleSuisse）”飞行表演队，而本文主角西班牙空军“山鹰”飞行表演队的西班牙语名称是“Patrulla Aguila”，其中“Patrouille”和“Patrulla”明显是同源且表达同一个意思，那么对应的翻译——“巡逻兵”又是个什么单位？按大家熟悉的西方军事编制，似乎没听说过“巡逻兵”这种单位，这个名字也显得和航空表演风马牛不相及。经过考证，Patrouille或Patrulla有两种解释，一种是指不同兵种组成的，在某一区域巡逻的小分队，这时翻译为“巡逻兵”并无不妥；另一种是指皇室成员或贵宾到访时，出前到城堡或领地外围迎接的衣着华丽的仪仗队，这种解释用在飞行表演队上更为贴切，“山鹰”飞行表演队（国内也有译作“巡逻鹰”）就是翱翔在伊比利亚半岛上的西班牙空中仪仗兵。

对于西班牙的飞行表演队，国内读者相对比较陌生，借2016年北约老虎会机会，笔者以《航空知识》特约记者的身份采访“山鹰”，并为大家带来独家报道。

西班牙共有3支航空表演队，“山鹰”喷气飞行表演队是其中最著名的一支，另外两支分别为“旋翼（ASPA）”直升机飞行表演队和跳伞表演队。1985年，“山鹰”飞行表演队成立于西班牙东南部的地中海滨圣哈威尔（San Javier）空军基地。和法国“法兰西巡逻兵”使、英国“红箭”、意大利“三色箭”使用各自国产飞机一样，“山鹰”三十多年来一直使用西班牙航空制造有限公司（CASA）生产的C-101喷气教练机进行表演。

圣哈威尔基地也是西班牙空军飞行学院所在地，所有“山鹰”飞行员都从该学院教官中选拔产生。和大家预料的有所不同，想成为“山鹰”飞行表演队的队员虽然有特定程序，但并没有一个硬性标准作为申请资格限制。申请成为“山鹰”飞行表演队的飞行员首先必须一定是战斗机飞行员，具备良好的驾驶技术和丰富飞行经验，有资格进入飞行学院进行学习并成为一名合格的教官，然后志愿报名“山鹰”，就有机会入选。完全凭自己的技术和团队精神，并不需要达到多少飞行小时数或军衔这些硬出旨标。此外，“山鹰”飞行员的选拔并没有性别限制，意味着女性战斗机飞行员只要成为飞行学院教官，就有可能成为西班牙空军表演队的一员，类似中国“八一”飞行表演队的女飞行员。只不过到目前为止，还没有女性申请过这个职位。

“山鹰”的飞行员和其它多数飞行表演队的飞行员不同，他们不光要担负表演任务，还需要担负飞行学院繁重的教学任务，因此“山鹰”每年的表演场数并不多，每年4月至10月表演季间表演15到20场，飞行员每年的飞行时数约为300小时，表演飞行时每年数平均在160到180小时之间。且表演队的表演地点也不多，半数在西班牙国内，其它多为欧洲其他国家，最远去过中东的迪拜和与西班牙一洋之隔的美国。除了日常表演，“山鹰”还会出现在一些重要庆典，如国庆、高层人员生日，甚至学院高级军官的婚礼上。

西方的军队一直注重公关工作，由于“山鹰”属于西班牙国防力量的—部分，因此公关工作也在这个大框架内运行。比如在重大节庆、在各个基地开放日中做飞行表演；在电视、学校、网络上推广飞行和表演队，提升军队和西班牙航空工业形象；接待各种媒体，接受各种采访，促进军民关系；还有特别需要强调的一个公关任务，就是启迪青少年心中的航空梦想。铁打的营盘流水的兵，军队的流动性非常大，必须把自身看成是这个大集体的一部分，才能推动这个集体向前运行。

“山鹰”表演队常设1名指挥官，7名飞行员和2名备用飞行员，共有12架飞机，采用7机编队表演。目前的飞行员分别是：指挥官何塞·莫拉、1号机鲁宾·佩雷斯、2号机阿尔贝尔多.贝约、3号机丹尼尔·赞布兰诺、4号机文森特·卡瓦、5号机巴克·马林、6六号机何塞·马丁和7号机埃斯蒂凡·何苏。这个团队有一句很有意思的座右铭——_Juncti Sed，Non Uncti，用接受采访的5号机飞行员巴克的话说就是“TOaether，but nOt tOOmuch”，如果翻译成中文，“君子之交淡如水”可能会比较贴切。话虽如此，但当驾机起飞时，飞行员们必须生死与共，同时每个人都得时刻保持飞行所必须的冷静和理性。

“山鹰”队的表演共分为3个部分，总时长约30分钟。第一部分为高水平的精准密集编队飞行，7机编队完成各种机动动作，第二部分7架飞机分成三组（钻石队形，双机队形和单机）进行表演，主要有大量惊险的穿插和环绕动作，并且全部在观众视线内完成；第三部分恢复为7机编队，此时除了编队飞行外，还有西班牙国旗色的红色、黄色拉烟展示，其中黄色烟雾为“山鹰”队独有的色彩。如果是内行观众，会发现“山鹰”有很多负过载机动，比如座舱向外完成筋斗等动作。与正过载相比，负过载更难忍受，因为几乎所有抗荷设备都是为应对正过载而设计，以防止机动过程中血液向腿部集中所导致脑部缺血造成黑视甚至晕厥，但负过载会使血液向脑部集中，会导致红视并更易使人晕厥甚至中风。就飞机而言，其机体设计主要也以对抗正过载为主。而目前飞行员应对负过载仅能通过练就强壮体魄来实现。据说，担任单机表演的巴克是世界上唯一能够对抗负5G过载的飞行员。对比“法兰西巡逻兵”的浪漫，英国“红箭”的精准，“山鹰”的表演显得更为刚猛和激情，有种西班牙斗牛士的狂野风格。

讲到在“山鹰”表演队里最难忘的事情，巴克答道，在这里飞行不光能实现自己的飞行梦想，还能够服务空军，服务自己的国家，不断挑战自己的极限，为一个团队服务。这不是口号性政治性的回答，而是他发自内心的感受。

特别值得一提的是，目前“山鹰”飞行表演队编制内的摄影师是中国小伙子陈鹏，他在西班牙打拼七、八年，不断钻研航空摄影，才取得这个令人羡慕的职位。能够空对空拍摄军用飞机飞行表演是很多航空迷、摄影迷的梦想，要达成这个梦想不光要有扎实的摄影功底，还得有强健的体魄和过人的组织协调能力，可见陈鹏的加入说明“山鹰”和中国是有一定的缘分。“法兰西巡逻兵”在2004年到访过中国，“红箭”也确定在不远的将来到中国进行飞行表演，让我们一起希望伊比利亚“山鹰”早日有机会翱翔在神州大地。

责任编辑：陈肖